Meint ihr nicht, dass LukasCB es eher ironisch gemeint hat
das vermutete ich eben auch 
Beiträge von AdiSoLaLa
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Du darfst das gerne so sehen, jedem seine Meinung !
Und du scheinst mich auch komplett falsch verstanden zu haben, ich habe nichts gegen all die Sicherheitssysteme, nur etwas, dass diese z.T. zu früh, zu hart greifen.
Und du wirst auch in Zukunft mit keinem Sicherheitssystem und sei dies noch so gut, erreichen können, dass es keine Unfälle mehr geben wird.
Das wird sich auch mit schärferen Vorgaben und mit noch "besseren" Sicherheitssystemen nicht ändern und das hat nichts mit Nostalgie zu tun, sondern dass der Mensch trotz aller Technik nie perfekt sein wird.
Hier zu vermitteln, dass es fahrlässig sei, mal 2 Sekunden (WENN ES DIE VERKEHRSSITUATION ERLAUBT) von der Strasse weg zu schauen, ist halt schon hartes Brot und deswegen auch mein Gegensteuern.
Das meinte ich zu deiner Antwort an mich !
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Wenn man sich ein wenig mit Vision Zero der EU auseinandersetzt wird klar warum das alles gemacht wird.
Bis 2050 soll es im Straßenverkehr möglichst gar keine Toten und Schwerverletzten mehr geben.
Unfallforscher belegen seit Jahren, dass über 90 % der schweren Unfälle auf menschliches Fehlverhalten und kurze Momente der Ablenkung zurückgehen.
Selbst bei „nur“ zwei Sekunden Blick auf die Landschaft oder ins Display legt man auch auf einer Landstraße bei 100 km/h über 55 Meter im absoluten Blindflug zurück.
Systeme wie der Travel Assist sind rechtlich und technisch reine Assistenten – sie unterstützen, können aber unvorhersehbare Hindernisse, verlorene Ladung oder plötzliche Spurwechsel anderer (noch)nicht zuverlässig abfangen.
Am Ende geht es hier nicht darum, mündige Bürger zu gängeln, sondern vor allem unbeteiligte Dritte zu schützen.
Wenn man das so schaut gab es auch vor der Einführung der Gurtpflicht eine ähnliche Diskussion. Mittlerweile ist das zum Glück Konsens.
Ich finde wie die VW-AG das mittlerweile umsetzt ist schon deutlich angenehmer als so mancher Chinese, der nach einer Zehntelsekunde warnt.
Wie heißt es so schön in der Philosophie: Die Freiheit des Einzelnen endet, wo die Freiheit des anderen beginnt.
Und genau darum geht es letztlich auch beim Aufmerksamkeitsassistenten.
Ein bisschen Solidarprinzip schadet uns da allen nicht- gerne auch wieder öfter abseits der Straße.
Ich stimme mit sehr vielem überein und trotzdem muss ich nicht alles verstehen!
Ich gehöre aber auch nicht zur *inDieWatteGewickelteGeneration*, sondern bin zur Zeit, wo man viel mehr Eigenverantwortung übernehmen musste, gross geworden.
Noch was interessantes zum Thema Unfallverhütung.
Technisch gäbe es vermutlich schon die Möglichkeit, zu verhindern, dass jemand alkoholisiert Auto fährt, warum schreit niemand danach, wo doch auch bewiesen ist, dass sehr viele Unfälle durch Einfluss von Alkohol und Drogeneinfluss geschehen.
Da kann die EU noch lange von möglichst gar keine Toten und Schwerverletzten im Strassenverkehr träumen.
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Bitte die Problemchen nicht unnötig hochspielen. Verstehe, wenn jemand betroffenen ist mit der Stossstange oder der Software. Jedoch ist es ja nicht so, dass alle Fahrzeuge Mängel haben.
Ich fahre den VZ nun seid über 6 Wochen und hatte nur einmal eine Störung mit dem Infotainment.
Auch sind bei mir die Scheinwerfer im üblichen Masse verarbeitet.
Wer ein Problem hat, soll dies mit dem Händler besprechen.
Wenn man sich hier durchliest, denkt man fast, dass alles Schrott ist.
Du hast ja vollkommen recht !
Aber ist das nicht grundsätzlich die "Gefahr" von Foren ?
Schliesslich ist halt das Empfinden, was schlimm ist oder nicht, völlig individuell.
Das gute an Foren ist, man kann und darf es lesen, man muss aber nicht.
Vor meinem ersten EL-Autokauf, dem Born, dachte ich mir auch, was kommt da auf mich zu.
Da war im Born-Forum von vielen Problemen zu lesen.
Da las man was von Sicherungen raus schrauben, dass irgendetwas (keine Ahnung mehr was genau) wieder funktioniert.
NIx davon traf ein.
Es wird nichts so heiss gegessen wie gekocht
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Eben genau über diese Start-Stop Taste. Schlüssel im Auto liegen lassen, Aussteigen, den Start-Stop-Knopf drücken und Radio läuft wieder.
Manchmal könnte ich mich tausend Mal selbst an den Kopf hauen, so doof, da nicht selber drauf zu kommen.
Aber Danke dir !
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Darüber kann z.B. auch der Beifahrer das Auto wieder anschalten, wenn der Fahrer ausgestiegen ist, ohne zum Bremspedal runter zu kriechen und dann bei aktivierter Klima-Anlage im Auto sitzen bleiben.
Es gibt meines Wissens auch ne Möglichkeit das Auto anzulassen und auszusteigen - sogar abzuschließen, da benötigt es wohl noch irgendwas mehr was ich gerade nicht nachschlagen will - aber u.A. braucht man da den An-/Aus-Knopf.
ein bisschen OT, aber hast du einen Tipp, wie man es schafft, dass Radio & Co. auch beim Verlassen des Fahrzeugs, weiterläuft oder muss man da eine Dummy-Puppe auf dem Fahrersitz platzieren ?
Ja jetzt lacht mal schön, aber ich möchte doch z.B. auch beim staubsaugen des Autos, Musik hören.
Aber 8tung, ich spreche noch vom Born, den Raval werden wir wohl Morgen bestellen, wir freuen uns schon unheimlich auf die Testfahrt. *hüpfhüpf*
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Man ist ja so schon aufgeregt und schaut nur sehr grob ob alles ok ist.
das ist so,
z.G. kann man das ja dann Zuhause in aller Ruhe nachholen, soll man doch beim Abholen des Fahrzeugs Spass haben und relaxed sein
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...und mit dem Alter, nimmt die Hörkraft ab !
Hat das älter werden nicht nur Nachteile
Mal schauen, ob die Fahrgeräusche meinen leichten Tinitus übertönen werden.
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Sorry sehe ich anders.
Ja Sender wechseln, Playlist etc verstehe ich das das dann nerven kann. Aber Sachen wie Navi ändern oder Verbrauch betrachten gehört auf den Rastplatz oder den Straßenrand.
Mein Lebenspartner hat frisch einen Unfall überlebt, der mit der Technik wohl nicht passiert wäre (bewusstlos von der Straße abgekommen) und wir wäre froh gewesen, wäre das System 2017 schon verpflichtend gewesen.Größeres Ziel der Systeme ist es euch den Hintern zu retten. Da sollte man ein wenig Unannehmlichkeiten IMMER hinten anstellen.
Wenn du mich meinst, hast du da was falsch verstanden, denn ich bin auch für die Sicherheitssysteme, aber es kann auch zu viel, zu früh, zu stark usw.... sein.
Eine Vollbremsung in einer unnötigen Situation, ausgelöst durch ein Sicherheitssystem, kann auch lebensgefährlich sein.
Es ist schön und gut, wenn du praktisch nie auf das Infotainment zu schauen brauchst, aber die Ingenieure und Techniker haben sich kaum immer grössere, schnellere und übersichtlichere Systeme erschaffen, damit diese nur am Strassenrand o. auf dem Rastplatz genutzt werden.
Ich bin überzeugt, dass sehr viele Autofahrer mit genügend Aufmerksamkeit auf die Strasse und auf aktuelle die Verkehrssituation, ab und an auch mal auf den Screen schauen u./o. kurz was einstellen oder abschalten.
Es ist wie mit allem im Leben, das Mass ist das Mass der Dinge.
Meine Meinung
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Ich bin ja gespannt.
Grundsätzlich sicher gut, aber wenn es dann ständig meckert, denn nicht wenige Dinge, kann man ja nur über das Infotainment regeln/einstellen und dort blind rum fummeln, weil der Blick auf die Strasse gehört, wäre ja auch nicht DIE Lösung.
