Beiträge von LeChuck

    Ok, dass währe ja krass wenn es da wirklich Unterschiede geben würde. Interessant!

    Also zumindest gibt es in der britischen Preisliste (Stand 09/2026) auf Seite 24 den Unterschied bei "Door and side trim panels in PVC". Keine Ahnung was mit Side trim panels gemeint ist. Vielleicht die Seiten der Mittelkonsole?


    Und bei PVC werden ja Hart- und Weich-PVC unterschieden. Weich-PVC ist dann z.B. das weiche unterschäumte Armaturenbrett.


    Gehört aber eigentlich eher in dieses Thema:

    Was soll denn an der Mittelkonsole anders sein? Sieht genau so aus wie bei uns. Da ist der obere Teil auch "weich" und der Rest hart.

    Er vergleicht die V1-Variante (mit Standardsitzen) mit der V2-Variante (mit Dinamica-Sitzen) und äußert bei Minute 6, dass V2 "feels even more premium, because for example all of this center console comes with a nice softtouch finish".

    Und er meint damit nicht die obere Armauflage, sondern die Seitenwangen.


    Zuvor hatte er bei 5:30 auf das Hartplastik an den Seiten der Mittelkonsole hingewiesen.


    Ich kann's nicht beurteilen, habe noch nie in einem Raval mit Standard-Sitzen gesessen. Die Aussteller und Vorführwagen hatte alle Dinamica oder Ahead-Paket. Würde mich wundern, wenn das stimmt.


    Andererseits sind ja in der Preisliste bei der Mittelarmlehne auch unterschiedliche Farben angegeben. Vielleicht ist der farbige Akzent bei Dinamica, Progressive und Ahead ja tatsächlich etwas mehr unterschäumt.

    Moin,


    auch an dieser Stelle nochmals die Links zu ein paar Videos mit Standard-Sitzen in Black mit Akzenten in Pulsing Glow Red/Blue, da Videos von dieser Ausführung ja eher selten zu finden sind. Vielleicht hilft es noch jemandem. Über Geschmack lässt sich ja schließlich streiten:


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    Und an ergänzend noch der Hinweis auf mögliche weitere Änderungen im Innenraum bei den Standard-Sitzen:


    Nachtrag: hier noch ein Endurance in Plasma mit Standard-Sitzen:

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    Bei den Originalteilen hat man "nur"die Garantie, dass sie nicht vom Dach fliegen, weil hoffentlich zertifiziert/getestet für das Fahrzeug.

    Nicht so ganz irrelevant auf öffentlichen Straßen oder? Betrifft ja u.U. auch die Leute hinter Dir, wenn da Sachen vom Dach fliegen 😉


    Inzwischen sind die (für mich obligatorischen) Thule Wingbars auch auf der Thule Homepage zu finden für den Raval. Voraussichtlich auf Lager ab 10. November 2026.

    So eine Wingbar Edge, ganz in schwarz, sieht schon gut aus.


    Dachträger für dein Auto: Reling & ohne Reling | Thule | Deutschland

    Falscher Thread? 🤔


    Ist dieses Video gemeint, dass ich heute vor 6h verlinkt hatte?



    PS: Im UK gibt es derzeit V1, V2, V2 Launch Edition, VZ, VZ Extreme und Origin (Soon to be announced).


    PS: Welche Bedeutung hat denn "VZ" in der Geschichte Englands?

    Aber wer solche Quellen liest ( Chip und Heise ) der kann auch der Bild-Zeitung glauben.

    Muahaha! 🤣


    Also ich habe schon in den 80ern und 90ern c’t gelesen und finde auch jetzt noch, dass sie lesenswerter ist als die Computer Bild oder generell alles, was aus der Axel-Springer-Gruppe kommt.


    Bei Chip, okay, da stimme ich halbwegs zu. War der erste Treffer bei der Suche, die Du gerne ergänzen darfst


    Aber nur mal Interesse halber, welche Quelle hättest Du akzeptiert?


    Und anstelle von sinnlosem Bashing und "Also ICH habe mit AA keine Probleme", trag doch gerne etwas Sinnvolles bei. Relevant wäre z.B. ob die Anzeige von Maps oder anderen Apps im Kombiinstrument Deines Raval mit dem S26 Ultra und UI 9.0 funktioniert. Welche Software-Version hat das Infotainment im Raval? Verbunden über Kabel oder Wireless?

    Meine Fragen von gestern (siehe oben) hatten tatsächlich einen Hintergrund. Um sich mit technischen Problemen näher zu beschäftigen muss man auch die Hard- und Software dahinter möglichst genau berücksichtigen. Dann kann man schauen, ob es bei den Usern mit Problemen Schnittmengen gibt.


    Werks-Navi vorhanden? Softwarestand des Infotainment Systems? Apple oder Android? Welches Smartphone mit welcher Software-Version? App-Version von Android-Auto bzw. Car Play? Kabelgebundene Verbindung oder kabellos?


    Darauf die Rückmeldungen "Habe ein Android Samsung Handy" oder auch "Samsung A535g ... Perfekt im Arona." beantwortet nicht mal die Hälfte.... 🙄


    Hintergrund ist, dass große Probleme mit neueren Samsung-Smartphones in Verbindung mit Android Auto / Automotive die letzten Monate regelmäßig in der Presse erschienen. Und das nicht zum ersten Mal, gab es vor 2-3 Jahren schon mal. Es ging aktuell wohl um das Update auf OneUi 8.5.


    Ihr bekommt das schon hin. Ich habe aus guten Gründen seit vielen Jahren kein Samsung mehr (Bloatware, zu wenig und problembehaftete Updates, One Ui, Samsung Wallet), aber darum geht's ja hier nicht.


    Vielleicht findet hier ja jemand eine Lösung:

    Android Auto: Instabile Verbindungen seit Android-16-Updates
    Wenn es häufiger zu Verbindungsabbrüchen in Android Auto mit Samsung- oder Pixel-Smartphones kommt, könnte Android 16 der Auslöser sein.
    www.heise.de

    https://www.chip.de/news/software/aerger-fuer-samsung-nutzer-android-auto-kann-ploetzlich-nicht-mehr-genutzt-werden_4becc329-dbae-4332-ad2a-dbd890b83859.html

    https://eu.community.samsung.com/t5/galaxy-s25-serie/android-auto-probleme/td-p/14754080

    Android Auto: Samsung-Nutzer leiden unter massiven Verbindungsproblemen
    Android-Update stört Fahrzeugintegration bei Samsung-Smartphones. Google arbeitet an Patches, doch eine finale Lösung steht noch aus.
    borncity.com

    Aus der Community GalaxyS24 auf Reddit
    Entdecke diesen Beitrag und mehr aus der Community GalaxyS24
    www.reddit.com

    Moin,


    hier nochmal eine englische Vorstellung des Raval V1 (einfache Endurance Ausstattung, 18") in Fiord Blue mit Standard Pulse Sitzen.

    Leider ein komischer Farb-Filter, bei dem das Blau eher grün aussieht finde ich. Dachte im ersten Moment, ich hätte einen Blaulicht-Filter aktiv.


    Interessant finde ich den Teil, in dem er den Sitzkomfort (u.a. fehlende Lordosenstütze und Seitenhalt) anspricht.


    Etwas gewundert habe ich mich über die Aussage, dass die britische V2-Variante (19", Dinamica, Sennheiser und Ambiente Licht) eine andere (unterschäumte) Mittelkonsole hat, also nicht so viel Hartplastik an den Seiten?


    Aber insgesamt kommt der Cupra, auch in Vergleich zum Mini Cooper, Renault 5 oder den anderen VAG Modellen gut weg 😃


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