Ich frag mal in die Runde. Ich hab gerade meinen Raval von der öffentlichen Ladesäule abgeholt, aus Komfort nur mit dem Digital Key. Nun mach ich das Auto auf, authentifiziere mich an der Säule, trenne das Kabel, rolle gemütlich zusammen...und war dann wohl zu langsam. Der Raval gibt sein Ende des Ladekabels nicht mehr frei. Mit dem normalen Schlüssel kenn ich das ja noch, zweimal auf Öffnen. Mit dem Digital Key geht das nicht. Einen Onboard-Schalter im Infotainment gibt es auch nicht.
Hab dann die Notentriegelung genommen und damit das Kabel entfernt.
Was kann ich sonst tun? Noch mal Sperren -> Entsperren -> innerhalb von 30s trennen? Hat da jemand Erfahrung mit, wie das am besten funktioniert oder einen eigenen Workflow, der gut klappt?
Ganz einfach... Den Digital Key Unsinn weglassen und normal KESSY mit physischen Schlüssel verwenden.
Am besten noch mit nem digitalen Key für das, super moderne Haus und Wohnung mit auf dem Handy speichern 😯
Es würde mir nie in den Sinn kommen, wertvolle digitale Schlüssel auf leicht verlier-/oder verlegbaren Technik Gadgets wid Handy zu speichern.... Diese sind zudem ggf. den wechselnden und unberechenbaren USA Staats Einflüssen des Betriebssystems (Google /Apple) ausgesetzt....Der VW Kessy Schlüssel ist dagegen passiv in sich.
Diebe sind schnell und lautlos wie der Wind. ☝️
Mal vergesslich was im Restaurant liegen lassen?
Oder in der Jacken Tasche an der Theater Garderobe?
Nun... Das Alter kommt noch! 😉
Mein Kessy Schlüssel ist zukünftig immer am Hosentasche Schlüssel Bund... Mit Kette am Gürtel befestigt.
Und Zu Hause sofort ab damit in ein RFID safety case. (wo der zweite auch ist)
Dann kann remote nix abgegriffen werden.
Was anderes würde ich niemals nutzen... Höchstens den guten alten analog Bart Schlüssel.
... Den es leider für moderne E Autos nicht mehr gibt. 🤷🏼♂️
Und vermutlich funktioniert der kessy Schlüssel in der geschilderten Situation einwandfrei und entriegelt.