ich hatte Mitte April den Plus ausgewählt - keine Veränderungen und der Chat kennt noch nicht mal den Kommissionskey. Laut AH sollte er spätestens am 20.9. geliefert sein...... Angeblich wäre er auf höchster Prio, laut ihnen soll er Mitte Nov. produziert werden, der Expertenchat meinte KW 52. Und nu? Wem glaube ich?
Beiträge von AlteKatze236
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Laut AH ist meiner seit dieser Woche in der Schauglaswoche - bei meinem Besuch nach dem bestätigten (!) LT bis 20.9. schaute er nach und meinte, Produktion wäre KW 46 - das wäre in 3 Wochen.
Informationen bekomme ich nur, wenn ich gezielt nachfrage, Optionen bietet er mir überhaupt keine, da ich aktuell ein Leasingfahrzeug fahre.
Der Chat kennt meinen Kommissionskey überhaupt nicht.
Ich wette, das Fahrzeug kommt frühestens im Februar. (Erinnerung - Bestellung 18.4., unverbindlicher LT Ende Juli 26, bestätigter LT 30.8.-20.9.) -
Stimmt die Betrachtung habe ich so nicht gemacht.
Ich komme mir vor als ob ich gerade ins Wasser gestiegen bin.
Kann beim AH gerade nur die Bewertung
"Steht's bemüht geben".
Ich bin mir gerade auch nicht sicher, wann und welche Bewertung ich abgebe - zur Zeit wäre sie vernichtend.
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Habe gestern meinem Händler geschrieben. Heute kam die Antwort, es gibt keine neuen Infos, auch nicht, wann die Produktion stattfinden wird. Das ist nach über 5 Monaten nach Bestellung meiner Meinung nach echt bescheiden.
Wenn man hier liest, wie lange es von der Produktion bis zur Auslieferung dauert und einbezieht, dass noch nichts geplant ist, dann kommen die ziemlich sicher in Verzug.
Hat schon jemand versucht, den Vertrag einvernehmlich aufzulösen, oder meint ihr, die werden auf die 6+2 Wochen bestehen?
ich würde ungern den Vertrag auflösen, weil die Bedingungen, die ich bekommen habe recht gut sind.
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Hallo
Hier mal meine Überlegung. Ob die Misere an den Unwettern in Spanien liegen kann?
Dann wäre seit Sommer dort Unwetter. Wie gesagt - Bestellung Mitte April, bestätigter LT Anfang Sep.
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Aktuell kann ich mir nur vorstellen, dass es am AH liegt. Der Chat kennt meinen Key gar nicht.
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Ich möchte um Thema Lieferzeiten folgendes ergänzen:
Wenn ich mir die eingetragenen Bestellfahrzeuge hier anschaue, sind (gefühlt (!) nicht einzeln alle geprüft) on den 269 eingetragenen Fahrzeugen....
60% Launch Editions ... die zumeist schon sehr voll ausgestattet waren.
25% Endurance und Plus ... aber ebenfalls fast immer mit (fast) VOLLE Hütte Zusatz außerhalb der 3 Standard Technik Pakete (Edge/Drive/Winterpaket)
Die Rest 15% haben dann, so wie ich, außerhalb dieser drei Pakete wenig bis gar nichts zusätzlich geordert (Das meiste wohl noch Matrix, seltener AHK)
Bei den anonymen Käufern im Autohaus, die hier nicht posten, ist das Verhältnis vermutlich ähnlich ... Cupra ist keine Billigmarke für Arbeitslose,
wer da einen Neuwagen kauft hat keine finanziellen Probleme und ordert hochwertig ... anders als VW, da bestellen tatsächlich viele nur "PKW plus Klima, dat reicht"
Wie ich bereits erwähnte, die Zulieferteile der PAKETE (die mit einigen mehr an Komponenten) werden vorab in größeren Mengen beim Lieferanten geordert,
damit Pakete NICHT wegen einer nicht lieferbaren Einzel Komponente ins Stocken kommen
Wenn also hier gefühlt 90% Vollausstattung haben, reicht schon 1 einziges Teil außerhalb der Pakete aus,
was Lieferschwierigkeiten hat, dass der Raval in der Auslieferung nach hinten rutscht...und eine andere Teile Kombination ggf. Vorrang bekommt.
Folgendes ist NICHT Standard Paket ... und fast ALLE haben da Mehrfaches von in Ihren Bestellungen geordert:
- Sennheiser Sound .... (EIN Zulieferer mit ziemlich sicher nur einer Fabrik, von dem das abhängt)
- Ambiente Beleuchtung ... (vermutlich 1 bis 2 Zulieferer von denen das abhängt)
- Matrix LED ... (Vermutlich 1 Zulieferer (HELLA/BOSCH, auf jeden Fall DEUTSCH), die aber als Branchenriesen ggf. mehrere Werke dafür weltweit haben.
Matrix sehe ich eher unkritisch, das ist ein STANDARD Bauteil inzwischen...und eben UNVERZICHTBAR fürs Auto...da wird VW hoffentlich genügend geordert haben, weil Ohne fährt nix.
- Glasdach ... (vermutlich 1 sehr spezieller Zulieferer mit auch nur einer Produktions-Fabrik)
- "Non Standard" Schalensitzmodelle ... (vermutlich1-2 Zulieferer, aber auch mit wenig Fabriken)
- AHK ... (Kabelverlegung und Softwarefreischaltung ist in der Produktion unkritisch, verstärktes Heck als Grobbauteil vermutlich aus Stahl auch eher unkritisch, Kupplung mit Schloss selbst ist ein Massenprodukt von x Herstellern....verstehe also nicht, warum es da Probleme geben sollte)
- Ganzjahresreifen
Bei GJR gäbe es einiges an Hersteller-Ausweichmöglichkeiten ... theoretisch ... ABER, die großen PKW Hersteller müssen bei den Reifenhersteller Platzhirschen (Conti, Goodyear, Michelin, Hankook, Bridgestone) bereits 1 Saison im VORLAUF ordern !
VW verbaut viel vom billigsten der Top 5 (Bei mir aktuell Hankook) , hat dann ggf. dort viel geordert ... ja ... aber wenn der Bedarf noch höher ist, kann Hankook nicht KURZFRISTIG mehr liefern..
Goodyear oder Bridestone ggf. schon, aber das Fahrzeug würde intern im Einkauf dann teurer ... schlecht für die Marge.
VW will das vermeiden wollen und es lieber "aussitzen", bis Hankook zusätzliche Mengen liefert (die dann ggf. immer noch günstiger sind, als ein Goodyear Angebot)
Ich hoffe, ich liege mit meiner Darstellung nicht komplett daneben (dann möge mich hier ein Insider mit aktuellen Erkenntnissen korrigieren)
aber die Zusammenhänge sind mir so vor ein paar Jahren von einem Ex Kumpel, der Inhaber eines großen Großstadt Autohauses ist, mal so mitgeteilt worden.
passt bei mir nicht - ich habe die Launch-Edition genommen wie angeboten, ohne Änderungen.
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Ohne jetzt die letzten knapp 200 Seiten gelesen zu haben und auf die Gefahr hin, dass das schon bekannt ist, mal ein paar Infos, die ich von meinem Ansprechpartner beim Händler habe. Ohne Gewähr der Richtigkeit, versteht sich
- Die Wartezeiten sind massiv (wissen wir alle!). Er sprach davon, dass Autos, die im September auf dem Hof stehen sollten irgendwann Mitte nächsten Jahres kommen. Ob das realistisch ist kann ich nicht beurteilen.
- Die beiden Komponenten mit der meisten Verzögerung sind wohl Navi und Ganzjahresreifen.
- Von den Verkäufen her: Bei ihnen sind 9 von 10 Autos elektrisch, und von den 9 sind 6 Ravals.
Zu guter letzt sprach er davon, dass der Hersteller wohl auf der Suche nach Möglichkeiten ist, die Produktion auszuweiten, sprich zusätzliche Fertigungslinien in anderen Werken. Würde zu dem Bild passen, dass der Hersteller sich massiv bei der Nachfrage verschätzt hat.
Wie gesagt, kann ich nicht überprüfen, ich werfe das nur mal in den Raum. Ich drücke euch Wartenden die Daumen, dass es schneller geht als befürchtet!
genau meine Bestellung und fast identische Bestelltage - nur mein Produktionstermin steht in den Sternen und das ohne Ganzjahresreifen.
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Jeder will hat nen eigenen lieber zusammenstellen denke ich Mal ....
die Launch-Edition war ja schon ziemlich zusammengestellt. Das passte eigentlich für mich und daher habe ich ihn ungesehen bestellt.
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Wobei ich mich beim Stichwort „vom Hof kaufen“ frage, warum nicht mehr Raval-Fans bei sofort verfügbaren Fahrzeugen zugreifen
Wenn man bei Mobile & Co. schaut, gibt’s eigentlich immer eine Liste mit Ravals.naja - als ich bestellte, dachte ich ja auch, dass ich ihn als eine der ersten dann bekomme. Also nach den nötigen Vorführfahrzeugen.
