Beiträge von Coyote

    Weshalb regelst du bei deinem Smart due maximale Ladeleistung runter?

    Du möchtest doch auf die minimale Ladeleistung Einfluss nehmen, sodass der Wagen 1-phasig ab 1.8 kW laden kann.

    Weshalb ist dafür die maximale Ladeleistung relevant? Im Idealfall lädt das Auto ohne dass du etwas einstellen musst mit minimal 1.8 kW und maximal 11 kW.


    Weiß jemand, ob der Raval das so beherrscht - min 1.8 kW (1-phasig) bis 11 kW (3-phasig) an einer AC Wallbox?

    Da es wohl die gleiche App wie bei Born sein wird, sollte es da eine Einstellung zum begrenzen des Ladestroms geben.

    Mach ich auch öffters wenn ich nachmittags spät gerne noch viel laden möchte.

    Dann läd das Auto mit ca. 5000-6000W.

    Die Last teilen sich dann PV und Speicher.

    Bei meine z.Z. über 20 KW Speicher reichen auch noch 40% für die Nacht.

    Das würde ziemlich genau meinem Arbeitsweg beschreiben. Mit dem Unterschied das ich einen Berg dabei habe mit beidseitiger Überholspur nach einem Ort. Da kann man durchaus mal völlig ausrasten was die Beschleunigung angeht. Da ist halt Platz...Bin mal gespannt was da rauskommt. Aber ich muss mich halt auch noch bis September gedulden.

    Ja bei mir auch.

    Ich bin gespannt.

    Unser Born braucht in Schnitt 16kw

    Der Emyaq 19kw

    Farbe ist eine reine Geschmackssache.

    Für Urlaubsfahrten nehm ich immer Ionity mit nem Abbo für nen Monat.

    Hatt sich bewährt.

    Denke der Adapter von VW wird an allen Fahrzeugen der MEB+ Plattform funktionieren.

    Hatte in der Vergangenheit immer Spurverbreiterungen von H&R.

    War auch immer zufrieden.

    Am Born hatten wir nur hinten.

    Vorne bringt je nach Fahrzeug ein kleines bisschen mehr Unruhe ins Fahrverhalten.

    So meine Erfahrung.

    Mag es sehr wenn die Räder bündig in den Radhäusen stehen.


    Schau mer mal was dafür nötig sein wird.

    Plant ihr Spurverbreiterungen zu montieren?

    Welchen Hersteller bevorzugt ihr.

    Welche Erfahrungen habt ihr mit Spurverbreiterungen.

    Nur an der Hinterachse oder rundum?

    Welche Stärke pro Achse ist bei welcher Felge und Einpresstiefe eintragungsfähig?

    Seid ihr Team Spurverbreiterungen Pro oder Contra?