Die Fahrt war aber zu Ende und beim Rückwärtsfahren und rangieren ist der Gurt hinderlich und auch nicht vom Gesetzgeber vorgeschrieben.
Und wie soll man dann diese Zwischenlösung herbeiführen?
Bis 7-10 KM/H soll es funktionieren und ab 11 KM/H geht er voll in die Eisen?
Würde den Fahrer und die anderen Verkehrsteilnehmer nur mehr verunsichern, dann geht es eben nur leider so. 
Ich halte davon aber auch nichts, man stelle sich vor der Sensor wäre defekt und dies wäre der alleinige Grund, dass man nicht mehr mit seinem Auto fahren kann. 