Ist ja auch immer die Frage, wie die klimatischen Verhältnisse an den Stellen sind, wo man fährt. Hier sind die Winter eher "mild" und richtiger Schnee auch eher selten, eher halt die typische Morgengältte. Bislang kann ich nicht klagen mit AWR, das Handling bei meiner Fahrweise ist jetzt nicht wirklich unterschiedlich und bislang hatte meine Fahrzeuge alle Frontantrieb.
CUPRA Raval Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder
-
-
Ist ja auch immer die Frage, wie die klimatischen Verhältnisse an den Stellen sind, wo man fährt. Hier sind die Winter eher "mild" und richtiger Schnee auch eher selten, eher halt die typische Morgengältte. Bislang kann ich nicht klagen mit AWR, das Handling bei meiner Fahrweise ist jetzt nicht wirklich unterschiedlich und bislang hatte meine Fahrzeuge alle Frontantrieb.
ja, richtig - bei uns kann`s schon mal Schnee geben und der VZ hat ja auch Sperre
hilft auch -
Wir fahren bereits einige Jahre mit Ganzjahresreifen auf dem Polo, welcher durch den Raval ersetzt wird. Nie Probleme gehabt in Hessisch Sibieren.
Dagegen hab ich als Beifahrer im Kona genau beobachten können, was du meinst. Der blieb fast stehen.
Der Raval wird trotzdem GJR bekommen. Am Zweitwagen keine Reifen wechseln zu müssen ist sehr angenehm und komfortabel. So schlecht wie der Ruf sind GJR nicht (mehr).
-
nein, kein schlechter Ruf
hab ja auf`n Born auch welche und bin sehr zufriedenaber, wie gesagt, Frontantrieb und Kona war übel (auch mit GjR) dann WR und es ging
-
Ich hatte eher das Gefühl, dass mir der Heckantrieb im Born viel leichter ausbricht - bin damit auch auf GJR durch den bayrischen Winter gekommen, daher bekommt der Raval mit Frontantrieb auch nur GJR.
Denkst du, das wird mit Frontantrieb eher ein Problem??? -
Ich hatte eher das Gefühl, dass mir der Heckantrieb im Born viel leichter ausbricht - bin damit auch auf GJR durch den bayrischen Winter gekommen, daher bekommt der Raval mit Frontantrieb auch nur GJR.
Denkst du, das wird mit Frontantrieb eher ein Problem???kann ich nicht sagen
beim Kona war`s hier im Thüringer Wald (sind bei 700 m) nicht so tolle - der Born fährt sich da viel besserkann natürlich auch sein, das beim Raval die Gewichtsverteilung der Achsen anders / besser ist als beim Kona
-
Ich hatte eher das Gefühl, dass mir der Heckantrieb im Born viel leichter ausbricht - bin damit auch auf GJR durch den bayrischen Winter gekommen, daher bekommt der Raval mit Frontantrieb auch nur GJR.
Denkst du, das wird mit Frontantrieb eher ein Problem???Nein natürlich nicht. Das Problem ist bei Heckantrieb im Winter natürlich viel größer. Das Heck bricht dir viel leichter aus. Frontantrieb ist da im Winter/Schnee eigentlich einfacher zu steuern.
-
Nein natürlich nicht. Das Problem ist bei Heckantrieb im Winter natürlich viel größer. Das Heck bricht dir viel leichter aus. Frontantrieb ist da im Winter/Schnee eigentlich einfacher zu steuern.
mag sein, aber ich hab die Erfahrung gemacht (Kona eben) das die Räder sehr schnell "durchdrehen" hab ich beim Born so nicht
wie gesagt, mag beim VZ mit seiner Sperre besser sein
-
Naja, es gibt natürlich mehrere Faktoren. Leistung, Reifen, Fahrwerk, Mensch....
-
Wird sich tatsächlich ja auch erst im Winter zeigen.
