Frage an die VZ‘ler Fahrleistung Winterreifen

Ginsoft · Vor 6 Stunden

Hallo VZ‘ler Gemeinde,

ich habe eine Frage an Euch.

Hat sich bei Euch die Beschleunigung / Fahrleistung mit Winterreifen geändert?

Habe gestern folgendes Phänomen festgestellt.

Bei einer Fahrt auf der Autobahn, bis ca 155 km/h alles okay, bei ca 163 wirkte der VZ wie zugeschnürt und nur mit viel Geduld 170 auf dem Tacho. Man sieht auch die die Leistungsanzeige bricht stark ein, egal wieviel auf Pedal tritt.

Zur Info 225/45/18 als Winterreifen drauf.

Kein Winterreifen Begrenzung aktiv.

Habe ich so noch bei keinem E-Auto erlebt.

Hat jemand eine Idee, bevor ich zum freundlichen fahre 🤔

RevelVZ · Vor 6 Stunden

Luftdruck um 0,2 Bar erhöht? Der Raval fühlt sich eigentlich im Bereich 80-100 km/h am wohlsten für alles über 100kmh ist er nicht konzipiert, da wärst du beim Born besser aufgehoben.Ist aber wie gesagt nur meine Meinung.

Ginsoft · Vor 4 Stunden

Zitat von RevelVZ

Luftdruck um 0,2 Bar erhöht? Der Raval fühlt sich eigentlich im Bereich 80-100 km/h am wohlsten für alles über 100kmh ist er nicht konzipiert, da wärst du beim Born besser aufgehoben.Ist aber wie gesagt nur meine Meinung.

Da habe ich auf meinen letzten 8500km eine ghanz andere Erfahrung selbst lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit sind keien Problem mit dem VZ.

Das Problem ist mir erst aufgefallen seit ich die Winterreifen habe. Es kann ein blöder Zufall sein, aber ist das wirklich so ??

city_lion · Vor 3 Stunden

Ist zwar nicht meine Reisegeschwindigkeit, aber bin tatsächlich mal bis zum Begrenzer mit Winterreifen gefahren nachdem mich der Lambo überholt hatte wollte ich doch mal wissen wie lange ich da mithalten kann - dank Verkehr war er auch 10 Minuten später erst 3 Autos vor mir. Mir ist nichts aufgefallen, außer der immer wieder aufheulende Motor diesen Steinzeitfahrzeugs vor mir - aber ich muss zugegeben, auch mit Sommerreifen bin ich höchstens einmal >170km/h in den Begrenzer gefahren und das ist schon Monate her. Das ist nicht meine übliche Reisegeschwindigkeit. Kann mir vorstellen, dass Cupra die Leistung irgendwann aus thermischen Gründen drosselt - der APP290 hat ja anders als z.B. der APP550 keine interne Ölkühlung sondern kühlt ausschließlich übers Gehäuse.