Für mich klingt das nach einem Software Bug. Wenn ich im Individualmodus den Sound ausstellen kann, dann sollte er immer aus sein, und dass im Komfortmodus der Sound aus ist, macht auch total Sinn.
Ich denke auch, abwarten und auf ein erstes Software-Update warten, ist die Devise.
Aber den GTI-Sound dürfen sie gerne zusätzlich einbauen. 
Ja, so habe ich das auch verstanden. Allerdings wäre es besser, wenn ich im Menü irgendwo global einstellen könnte, ob ich überhaupt Sound innen haben will - egal in welchem Modus - und am besten dann noch die Art des Sounds (futuristisch, Verbrenner, etc.) auswählen könnte.
Ja, mir geht es hier um den Innensound.
Ich denke, ich fahre lieber ohne Sound, aber der vom ID. Polo klingt trotzdem irgendwie geil, so dass ich den vielleicht doch ab und zu nutzen wollen würde. Der vom Raval klingt doch sehr künstlich. Deswegen wäre es schon klasse, wenn man hier als Kunde die Möglichkeit zur freien Konfiguration hätte.
Keine Ahnung, ob das hier in dieses Subforum perfekt passt, aber ich habe gerade folgendes Video gesehen:
POV Drive - Volkswagen ID. Polo GTI
Rein vom Video (ich bin noch keinen Raval und natürlich auch keinen ID. Polo gefahren) klingt das für mich so viel besser als der Motorsound vom Raval.
Da würde ich mir glatt wünschen, Cupra würde das ebenfalls als optionalen Sound zum Umschalten anbieten.
Mit dem Schiff? Von Matorell? Die Route würde mich mal interessien.
Ich glaube, wir sprechen hier nicht von einer Auftragsbestätigung sondern von der Welcome-to-the-Tribe-Mail, und letztere kommt durchaus von Cupra bzw. Seat.
Am meisten am Polo und Id3 Neo (was von der gesamten Presse wiederum gefeiert wird) stört mich aber diese neue Schalterleiste unter dem Display. Wirkt für mich altbacken, wie ein Rückschritt, und ist sehr billig verarbeitet. Beim betätigen wackelt die gesamte Leiste mit. Die mittlerweile ja beleuchteten Slider im Raval/Born sind da für mich noch die bessere, wertigere Lösung. Aber jedem das seine. Die Leiste scheint eher eine provisorische Übergangslösung wegen der verpfuschten ersten Slider Generation zu sein. Der nächste Born und ID Golf müssen da einfach eine hochwertigere, modernere Lösung bekommen.
Ich habe mich auch schon gewundert, warum das so gefeiert wird, und auch in vielen Videos zum Raval wird immer wieder übertrieben erwähnt, dass die Slider (und eben keine physischen Tasten) ein echt großer Negativpunkt für den Raval wären. Ich habe die "alten" Slider noch nie live erlebt, aber zumindest die "neuen" sehen in den Videos sehr geschmeidig aus, was die Bedienung betrifft. Ich wüsste nicht, was daran schlecht sein soll, zumal ich die Lautstärke vermutlich sowieso über das Lenkrad steuern würde, und die Temperatur ändere ich so gut wie - einmal auf 22 Grad eingestellt, passt das sowohl im Winter wie auch im Sommer bestens für mich. Ich freue mich riesig auf meinen Raval!
Raval Dynamic Plus, Leasing
Bestellt: 17.04.2026
Unv. LT: 01.08.2026
Händleraussage kurz nach Bestellung: KW 33 (Mitte August)
Chat heute: Der voraussichtliche Produktionsstart liegt in KW 30
Unter https://www.youtube.com/@CUPRAOfficial/videos gibt es ein paar sehr kurze (jeweils weniger als eine Minute) neue Videos von Cupra - unter anderem zum Digital Key.
2003 Seat Leon TopSport - Traumauto
2012 Seat Alhambra - Familienkutsche
2026 Cupra Raval - hoffentlich wieder Leon-Feeling
