Ich denke das ist bei allen momentan so.
Hoffen wir zukünftige Updates werden das Problem beheben.
Beiträge von Raval_Raval
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Moin Leute,
hier mal der erste Raval Endurance Edition Dynamic in magnetic Grey
- H&R 30mm Federn
- H&R 10mm Spurplatten V/H
- 20“ Cupra Born Felgen
Gruß
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Merci, und die Hurricane 7.5j x 20 mit ET 44. ... Dann kann man das mit dem ET-Rechner einmal mit den VANDAL 8x19" ET47 durchspielen.
Falls du noch keine bestimmte Fensterfolie ausgewählt hast, kann ich dir die "CFC AutoGlasFolie Premium-Black P05" sehr empfehlen.
Lasse die Fenster von einer Firma folieren. Kostet 79€.
Ich will aber die ganze Karre selber folieren das wird ein Spaß 😂
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Update:
Felgen sind drauf.
Für alle zur Info:
- H&R Federn (30/30)
- H&R Spurplatten 10mm pro Rad (V/H)
- Cupra Born Hurricane 20 Zoll
- 235/35 R20
Nächste Woche werden noch die hinteren Scheiben abgedunkelt.
Und dann startet bald die Folierung. 😂 das wird ein Projekt…
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Das hört sich doch gut an 👍🏻.
Habe auf meinem derzeitigen CUPRA Leon KL auch Spurverbreiterungen vor H&R, und dem davor auch. Insofern bleibt H&R mein favorisierter Anbieter.
Auf der Internetseite von „cupra.at“ gibt es ein Werbevideo vom VZ in Plasma mit VANDAL Felgen, die quasi bis zur Außenkante im Radhaus stehen. Sieht top aus 🙂, allerdings werden sie da auch mit Spurverbreiterungen nachgeholfen 😕 haben.
Ja die werden alle mit Platten aushelfen.
Aber ist ja vollkommen ok. Die Marke der Platten ist an sich auch egal. Die müssen nichts können außer eine Platte zu sein
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Hab mit Kumho Reifen leider nur schlechte Erfahrungen gemacht. Auf meinem Mercedes ist die Innenflanke immer rissig geworden und das bei neuen Reifen. Leider sieht man das auch nicht, bis man sich mal die Reifen innen anschaut.
Dachte das sei nur ein Problem der Charge. Nen Sommer später mit neuen Kumho Reifen wieder das gleiche Problem. Hatte auf dem Mercedes auch 20 Zoll Felgen montiert.
Vermute, dass diese Reifen einfach eine weichere Karkasse haben. Bei niedrigem Querschnitt entsteht dann an der Innenflanke zu viel Wärme.
Am Ende Glück gehabt, dass kein Reifen geplatzt ist.
Ich werde berichten wie es bei mir läuft.
Habe die schon öfter benutzt und nie Probleme gehabt.
Bei den jetzigen Felgen wie der Reifen auch überhaupt nicht ,,gezogen“ weswegen die auch besser arbeiten können.
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Sehr nice.
Weißt du zufällig, ab wann H&R die Distanzscheiben inkl. Gutachten für den Raval anbietet?
Leider nicht.
Ich selbst bekomme die Papiere ca in 3-4 Wochen.
Ich kann mir vorstellen, dass die dann auch ca in den Handel gelangen.
Aber so oder so werden alle Spurplatten von den Herstellern nach und nach für den Raval angeboten bzw. in die alten Gutachten integriert.
Gruß
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Kannst du mal was zum Fahrverhalten was sagen und wie der Komfort sich verändert hat? Und interessant wäre auch welche Tieferlegung genau verbaut ist?
Ich bin ehrlich.
Keinen Unterschied zu Original. Der ist ja so schon straff aber fährt sich genauso wie vorher. Finde ich eigentlich perfekt. Also keine Komforteinbußen😇
Es ist eine Tieferlegung von 30mm V/H.
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Schaut super aus, Glückwunsch gefällt mir sehr gut
Wird es noch auf der H&R Homepage einen vorher & nachher von deinem Auto geben?
Gute Frage. Muss ich die mal Fragen 😂
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So Leute,
ich darf euch folgendes vorstellen:
Der aller Erste Cupra Raval mit H&R Federn 30mm vorne und hinten und 10mm Spurplatten pro Rad (20mm pro Achse)
Hier mal ein paar Bilder.
Morgen kommen dann Bilder mit den 20“ 😍
