Hab das gerade mal auf die schnelle geprüft. Wenn das Gurtband nur von der Gummitülle gehalten wird - dann hat der Gurt sicher Null Wirkung. Bei mir sieht das erstmal so aus, dass er zumindest durch die Öse geführt wurde.
Beiträge von RaCu2026
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beim dem Sitz Thema hätte ich mich auch schwer getan. Hab zu Beginn nur die Dynamica erhalten und bin schon begeistert von dem Sitz:
--> farblich passt er besser zu Kupfer und den Aussenfarben
--> elektrische Verstellung wird zwar nicht benötigt, aber das Verfahren vom Sitz nach hinten (ca. 8-10cm) erleichtert den Ausstieg (hatte ich am Anfang ausgeschalten, aber man wird halt Älter ;-))
--> Cupra Zeichen in den Kopfstützen
--> keine wirklichen Nachteile bzgl. Schulterblick / Innenspiegel (zumindest fällt mir nichts auf)
--> Formgebung, allerdings ist für die Mitfahrer auf den Rücksitzen die Sicht deutlich eingeschränkt
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Bei uns in Österreich gibt Sie diese mit Continental Reifen als Kompletträder beim Cupra Händler um € 1875
Conti wären nach meinen bisherigen Erfahrungen, auf alle Fälle auch eine gute Wahl. Hab jetzt bei Ebay für die 19Zoll mit Semperit minimal mehr bezahlt. Die Räder hab ich am Di. bestellt und sie sind bereits gestern eingetroffen. Beim freundlichen Cupra-Händer meine Wahl warte ich nach über 2 Wochen immernoch auf das Angebot.
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Das mit der Anzeige im Fahrerdisplay von Google Maps ist bei mir so eine Sache. Zeitweise funktioniert das einwandfrei und dann geht es nach dem nächsten Start nicht mehr und es wird "keine Karte" angezeigt. Hat jemand eine Idee, an was das liegen könnte??
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bin 48 und dachte schon ich bin der einizige der die Zielgruppe verfehlt. Nachdem ich viele Jahre Mazda gefahren bin, hab ich den Raval blind bestellt und bereue es nach 2700Km auf keinen Fall.
2002 --> Mazda MX5
2008 --> Mazda 6 Kombi (aufgrund von Nachwuchs war eine Pamperbomber erforderlich)
2014 --> Mazda 6 Kombi
und
2018 --> Mazda 2
2020 --> Mazda 6 wird gegen CX30 getauscht - Die Autos werden wieder kompakter
2026 --> Cupra Raval oder Mazda MX5 - zum Glück für den modernen Raval und das eAuto entschieden!
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ich bin von meinem Raval positiv überrascht. Um bei den ersten zu sein, war mir schon bewusst, dass da noch einige Software-Bugs gerade am Anfang auftreten können. Ich bin der Meinung, die Software läuft recht stabil, das Blechkleid und die Teile sind sauber verarbeitet (Spaltmaße sind echt gut) und der Innenraum macht ebenfalls einen guten Eindruck. Da ich selbst eine Produktionslinie mit einer neu entwickelten Maschine betreue, hab ich evtl. auch entsprechenden Verständniss für auftretende Probleme...