Standardsitze im Raval Endurance

Hallo zusammen,

hallo LeChuck,

danke für Deine Sammlung an Videos der Standardsitze. Hier ist deutlich zu sehen was ich meine. Die vollausgstatteten Sitze bauen gerade im Schulterbereich und an der Kopfstütze so breit und hoch auf, das ich z.Bsp. beim Schulterblick ständig gegen Polster starre. Bei den Standarssitzen gucke ich über die Schulter- und an der Kopfstütze vorbei. Sind vielleicht nur wenige Zentimter, aber Ihr wisst ja wie das mit den Winkeln so ist. Wäre ich zehn Zentimeter oder mehr größer, wäre es mir nie aufgefallen.

Grüße

Robert

beim dem Sitz Thema hätte ich mich auch schwer getan. Hab zu Beginn nur die Dynamica erhalten und bin schon begeistert von dem Sitz:

--> farblich passt er besser zu Kupfer und den Aussenfarben

--> elektrische Verstellung wird zwar nicht benötigt, aber das Verfahren vom Sitz nach hinten (ca. 8-10cm) erleichtert den Ausstieg (hatte ich am Anfang ausgeschalten, aber man wird halt Älter ;-))

--> Cupra Zeichen in den Kopfstützen

--> keine wirklichen Nachteile bzgl. Schulterblick / Innenspiegel (zumindest fällt mir nichts auf)

--> Formgebung, allerdings ist für die Mitfahrer auf den Rücksitzen die Sicht deutlich eingeschränkt

Funfact: Die Standardsitze im Raval sind die Premiumsitze im ID Polo.