Beiträge von Nachtesser

    Gibt es dazu vielleicht mal ein Bild im eingebauten Zustand - ist der Einbau wirklich so wie im Einbauvideo (das allerdings vom Enyaq) beschrieben ?

    Ja - alle geiern immer so auf den Spitzenwert bei der Ladeleistung (der in der Regel dann auch früh und stark abfällt). 18-20 Minuten für einen Ladestopp, bei dem man dann wieder ca. 250 km weit kommt ist doch absolut akzeptabel. Reicht manchmal nicht mal für Pipi und Kaffee. Und nach ca. 3 Stunden muss ich mir mal die Füße vertreten. Also kurz gesagt: Raval mit dem großen Akku - nicht nur Stadtflitzer sondern auch für Reisen geeignet !

    Wie ist denn das mit den automatischen Griffen ? Wenn Ihr mit dem Fahrzeugschlüssel rangeht - fahren die automatisch aus oder muss ich da erst die Hand auflegen, damit die Griffe rausfahren ?

    In meinem Born lässt sich mit Keyless auch so nur die Fahrertür öffnen - nicht die Beifahrertür. Ist das im Raval auch so ? Hat da jemand seine Erfahrungen gemacht ?

    Mehrere kleine "Ladehübe" im Bereich von 30-80% dürften batterieschonender sein, wie ständig leerfahren und dann wieder auf 100% laden. Insoweit ist das Auto (auch wenn täglich) in diesem %-Bereich zu halten kein Problem. Ab und zu mal 100% zur Batteriekalibrierung ist auch kein Problem - nur würde ich das nicht ständig machen.

    Es ist auch praktischer (weil Auto will ja benutzt werden) mit PV-Überschuss ein Auto bis 80% mal in einem halben/ganzen Tag voll zu bekommen, als es das ganze Wochenende leergefahren dann laden zu müssen.