Ja ist wohl für dich gut wenn bis Sommer die Kiste ohne Totalausfall läuft, soll ja Raval Fahrer geben die mussten abgeschleppt werden
BEI MEINER PROBEFAHRT IM JUNI WAREN WARNLEUCHTEN ANGEGANGEN UND DER VERKÄUFER ANTWORTETE KEINE AHNUNG WAS DAS IST UND AB ZUM NÄCHSTEN KUNDEN
Meine Probefahrt war im August ... 60 Minuten... 50km... Keinerlei Probleme.
Allerdings auch nur city und Landstraße bis 110km/h, keine AB.
Der Raval soll auch technische Probleme haben
Aber es wird alles runter gespielt
Ein neuer Plattform PKW wie die id polo Plattform wurde ca 3 Jahre in allen Variationen in allen Klima Zonen getestet.
Von EDV Simulationen ganz abgesehen.
Die Fahrzeuge waren aber quasi handgefertigt.
Der Raval an sich funktioniert vermutlich.
Aber die Produktion und die Software kann tatsächlich (noch) Probleme haben.
Daher bin ich nicht traurig, wenn ich ggf 2..3..Monate länger warten muß....wenn er dafür im Sommer 2027 schon etwas besser läuft.
Ich muss zum Glück kein Altauto dringend ersetzen.
Also bei Kauf (bei leasing weiß ich das selbstverständlich nicht) gibt es bei verzögerter lieferung so wie ich es sehe keinen Anspruch auf einen Ersatzwagen.
Wenn Ich bei einem Internet Händler ein Elektronikteil bestelle, und sein china Lieferant liefert nicht, dann muss er doch auch kein Ersatzprodukt
bis zur Lieferung zur Verfügung stellen... Er bietet Geld Rückgabe an (wenn bereits bezahlt) oder Vertrag Rückabwicklung.
Wieso sollte das hier anders sein?
Bei mir war die Seat- Versicherung bei gleichen Angaben um 200€ teurer als HUK, etc. (jährlicher Beitrag).
Dito, bei mir HP/VK über 150€ teurer als die HUK24.
Für 36 Monate Neuwagen Preis Erstattung muss man die teuerste Variante bei Seat Cupra Versicherung nehmen
Ich versuche Dreck auf empfindlichen Stellen von vornherein zu vermeiden.
Zumindest im Fussraum (3D Gummi Matten... Absolut wasserdicht und mit wasser und Bürste auch schnell zu reinigen)
Und Sitzflächen (vorne Designbezüge passgenaue Kunstleder (wasserabweisend).. Und hinten Hunde Sitz bezüge.
Da kann man dann auch mal Matsch an den Schuhen haben oder Der Einkauf kippt um ohne Flüssigkeit schaden.
Am wichtigsten ist selbstverständlich : Nichtraucher Auto... Da, braucht man in der Regel keine künstlichen Düfte.
Wenn die Kabel verbaut sind, liegt entweder Strom an oder nicht.
Das zuständige Steuergerät ist dann dafür verantwortlich,den zuzuweisen.
Ggf ist hier ein winziger Software bug ursächlich oder ein Hardware fehler in der verkabelung.
Irgendwie gewinne ich den Eindruck es ist bzgl. soundempfinden und Notwendigkeiten ggf. eine Generationfrage.
Ich habe in den 1980ern auf pkw gelernt mit 50ps, manuell fensterheber sonst nix... , sound tuning für teurere pkw war damals d&w auspuff tuning
(legal... Illegal... Scheiß egal)
Den d&w Katalog kaufte man sich zum staunen... Auch wegen der leicht bekleideten Damen 😇
Mich interessierte das sound tunen aber nie... Einzig Fahrvergnügen an sich plus Optik (spoiler, Felgen, Sportlenkrad (vor airbag Zeitalter) ) war mir persönlich wichtig.
Später mit den ersten eigenen pkw aber auch nur einmal was "getunt" (heckspoiler an ford escort)
Ich fahre (!) sehr gern Auto, keine rollende Disco oder kino....ich komme schließlich vom 5 Watt Kassetten Radio, 2 kack Lautsprecher.
Da war innen nut der tacho beleuchtet 🙃
Für mich ist alles, was da heutzutage serienmäßig verbaut ist, High fidelity.
(und meine Mitfahrenden, alle in meinem Alter und älter sehen das genauso)
Aber, wie erwähnt, ich mag sportliches Design... Aussen, wie innen.
Id polo, id Cross, epiq entsprechen nicht dem, was ich persönlich im Design darunter verstehe...
Aber der Raval sehr wohl.... Deshalb habe ich den bestellt.
Am liebsten hätte ich den Raval als 3 Türer Sport Coupé... Hatte vorher mal 3 Coupés mit drei Türen... Das wäre mein Style....gibt's aber
nicht mehr... Plattformen sind auf 5 Türen ausgelegt.
Meine höchste PS Leistung war 115...Jahrzehnte für pendeln innerhalb der Großstadt mit seltenst Autobahn oder Landstraße war das völlig ausreichend.
Auf den land, wo ich jetzt wohne, aber nicht, da schleichen zu viele elendig langsam rum auf K und L Straßen rum... Die will ich schnell Überholen können.
211ps sind für mich daher eine absolut starke Mototorisierung...klar, Gegen 300PS und mehr hätte ich nix einzuwenden, aber ist mir zu teuer aktuell und die PKW, die das zumeist haben sind mir auch schlicht zu groß (4m Auto ist super handlich)
Für mich als älterer Mensch daher Quintessenz :
Wenn schon künstlicher speed sound innen, dann für mich das, was meine gen x biografie vermutlich mehrheitlich als SPORT empfindet = Verbrenner sound... Aber bitte kein Raumschiff Sound.
Aber selbstverständlich kann jeder den Raval sound wie er möchte gut oder schlecht finden. 👍👎🤷🏼♂️
Ich hätte mir aber gern mehr sound profile zur Auswahl gewünscht.
Vielleicht kommt das ja noch nach... Käuflich erwerbbar als app.
Wenn ich ein E-Auto fahre, freue ich mich über das ruhige Dahingleiten. Wir leben in einer modernen Zeit, es ist so schon alles laut genug. Da muss man nicht noch zusätzlich Geräusche produzieren. Abroll- und Windgeräusche bei schnellerer Fahrt reichen völlig. So kann ich wenigstens in Ruhe Radio hören oder Podcasts oder was auch immer.
Der Höhepunkt einiger Hersteller bei dieser künstlichen Geräuscherzeugung bei den Verbrennern ist übrigens, dass ein 4-Zylinder mit dem Geräuschteppich eines 8-Zylinders ausgestattet/programmiert wird, und noch ein paar andere Varianten. Die passenden Videos findet man auf YT.
Das gehört nunmal bei auto Hobbyisten zur psycho seele dazu...
Der Motor sound ist da emotional wichtig ...Das kannst bei E nicht so einfach ignorieren.
So wie es aussieht werden die Fahrzeuge auf unterschiedlichen Transportwegen nach Deutschland befördert. Nach Norddeutschland per Schiff und nach Süddeutschland per LKW
Das würde auch die lange Transportdauer erklären.
Lkw ist dann aber schneller vermutlich.
Es gibt Aber andere, ich meine auch im vw Konzern, mit besseren sounds, die wie ein Verbrenner Sportwagen klingen.
