Ich vermisse den Frunk nicht, im unteren Teil des Kofferraums ist genügend Platz - auch für das Ladekabel
Der untere Raum fürs Ladekabel nützt nix, wenn der darüber liegende Kofferraum stets belegt ist.
(Bei mir mit einem Klapprad)
Ich vermisse den Frunk nicht, im unteren Teil des Kofferraums ist genügend Platz - auch für das Ladekabel
Der untere Raum fürs Ladekabel nützt nix, wenn der darüber liegende Kofferraum stets belegt ist.
(Bei mir mit einem Klapprad)
Hmm... Bin am überlegen es auch zu machen.
Matt war bei cupra nur grün und gold 😩)... Und dann1300€ teurer als magnetic grey.
Meine Wunsch Farbe (Gun Metal matt + Schutz des eigentlichen lacks darunter) bezahle ich somig nit 1000€ mehr.
Mal schauen...
Dieser proprietäre Quatsch gehört stantepede durch die EU verboten... Und durch eine Norm ersetzt... Wie bei USB C. 😡
Alles anzeigenSorry das ist kompletter „Bullshit“ ich arbeite jetzt seit 26 Jahre für diverse OEM, die Lieferketten stehen, die Qualitätkontrolle auch, dann noch CoP ( Conformity of Production) TEST im laufende Prozesss im Werk und bei den Zulieferern.
Aber natürlich kann bei den ganzen Zahnrädern die ineinander greifen müssen, es auch mal Probleme geben.
Da dieses alles sehr viel Geld kostet, werden Fehler möglichst SOFORT abgestellt.
Die SW Fehler müssen, ausgiebigst geprüft werden, damit man sich nicht einen anderen Bug einfängt.
Hier zum Thema Speed, wir reden mehreren Millionen Code Zeilen in diversen Steuergeräten.
Der Raval ist inzwischen mein 27. Fahrzeug und keines war perfekt. Selbst mein erster Käfer nicht 😉
Ich habe ja gesagt, dass das schon 10 Jahre her ist.
Ich kenne es aber auch aus anderen Branchen, dass neue Fabriken oder auch Logistik Zentren (Lebensmittel Branche) , trotz Probe Phasen, immer zeit brauchen, bis jedes Zahnrad im Getriebe passt... Qualität kontrollie und Maschinen Programmierung haben in dieser Zeit viel zu tun.
Bitet bedenken:
Für die Entwicklung von GJR gibt es konstruktiv quasi zwei Möglichkeiten für die Reifeningenieure:
Man baut nen Sommerreifen mit leicht zum Winter abgewandeltem hin zum Winter Profil (Wasser/Schnee Verdrängung) und einer zum Kaltwetter angepassten Gummimischung = optimiert für Sommer, ggf. Nässe mit...viel Schnee und extreme Kälte schlechter.
Man baut nen Winterreifen mit stärer abgewandeltem hin zum Sommer Profil (Laufwiderstand etc.,) und stärker verwendeter Sommer näherer Gummimischung. = Winter sehr gut, Sommerhaftung und ggf. Regen aber nicht so gut.
Entscheidend ist vor allem die Vorgabe über die die verwendete Gummimischung, da hier eine Grundsatzentscheidung für die optimalen
Temperaturbereiche im Verhältnis zum Verschleiß für jeden GJR festgelegt wird.
Denn bei identischem Profil wird eine Sommergummimischung im Sommer immer wesentlich besseere Haftung haben, als eine Wintermischung.
Daher gibt es bei GJR Tests in der Regel eine "Allroundwerung" und eine (texliche Empfehlung im Test) Wertung User-Profilbezogen
(Alpenrand oder Harznah Bewohner anders zu betrachten als Norddeutsches Flachland)
Es ist nicht auszuschließen, dass ein identischer Markenname in der aktuellen Generation ganz andere Mischung/Profil verwendet, als noch eine Generation vorher.
Daher kann man auch nicht pauschal sagen, dass der "Vector 4 seasons" IMMER gleich gut ist.
Leider bleiben uns als User außer den typischen Medien Tests nicht viele Möglichkeiten hier herauszufinden, was aktuell für unser Fahrprofil wirklich gut ist.
Der Reifengroßhandel kann das auch nicht beurteilen...die verkaufen nur.
Ein wenig Glück bei der GJR Wahl ist also oft mit dabei.
Wird das
Alles anzeigenHallo
Geplant ist ... Avery Suprem Wrapping Film, Gloss, Dark Green CB1500001
raval-forum.de/gallery/album/4/Die bonzenen Querstreben an Front- und Heckschürze wird es nicht geben. Das hat die KI so gewollt und ich hatte keine Lust, es noch rauszubekommen.
ad astra
Andreas
Folierst Du selbst ?
Es machen zu lassen liegt ja so bei 2000-2500€.
Vom AH
Läuft über https://car-tracking-online.com/
Ich kann über diesen Link nur weitere Links zu einem Anbieter YUMA Solutions, der, so wie ich das sehe, Tracking für AUTOHÄUSER und FLOTTEN KUNDEN anbietet.
Yoma Solutions – Softwarelösungen für Autohäuser & Flotten
Wo kann ich denn dort als Privatkäufer Fahrzeu Ausliferungs Status Informationen bekommen ?
Und...wenn ja, sind diese kostenlos ?
Der_Picard das ist direkt hinter der Stoßstange auf der rechten Seite, also gegenüber vom subwoofer, stört überhaupt nicht, steht auch nicht in den Kofferraum hinein, wenn Du willst kann ich morgen nochmal weitere Bilder machen
Supi, danke... Kann ich mir so vorstellen 👍
Grauer_Rabe zur Enthüllung gab es noch einen Geschenkkorb mit spanischen Spezialitäten (Oliven, Marmelade, Gewürze, Wein, Bier, Panaderas) - fand ich richtig originell und zusätzlich noch eine edles Cupra-Armband^
Ui... Doll.
Beim Seat gab es ne Flasche deutschen (!) Wein.
Bin gespannt, ob Cupra da mehr aufwartet.
Insgesamt ist mein Händler sehr groß... Da ist pro Kunde wenig Zeit verplant.
Hier 3 Bilder von der AHK, es gibt keinen Ausschnitt in der Stoßstange 👍🏻 ist super gelöst, auch die Aufbewahrung im unteren Teil des Kofferraums an der Rückwand mit spezieller Halterung finde ich gut
Wo genau guckst Du da hin im Kofferraum?
Da wird ja bereits ein Teil des Raumes unten durch das Reifen kit belegt.
Finde ich jetzt nicht so gut, dass der nutzbare Raum dort noch kleiner wird 🤔🤷🏼♂️
Ich würdd das gern ausbauen und woanders lagern... Aber viele mögen es sicherlich so wie es gelöst ist.