Beiträge von Der_Picard

    Hmm... Bin am überlegen es auch zu machen.

    Matt war bei cupra nur grün und gold 😩)... Und dann1300€ teurer als magnetic grey.

    Meine Wunsch Farbe (Gun Metal matt + Schutz des eigentlichen lacks darunter) bezahle ich somig nit 1000€ mehr.

    Mal schauen...

    Dieser proprietäre Quatsch gehört stantepede durch die EU verboten... Und durch eine Norm ersetzt... Wie bei USB C. 😡

    Ich habe ja gesagt, dass das schon 10 Jahre her ist.

    Ich kenne es aber auch aus anderen Branchen, dass neue Fabriken oder auch Logistik Zentren (Lebensmittel Branche) , trotz Probe Phasen, immer zeit brauchen, bis jedes Zahnrad im Getriebe passt... Qualität kontrollie und Maschinen Programmierung haben in dieser Zeit viel zu tun.

    Bitet bedenken:

    Für die Entwicklung von GJR gibt es konstruktiv quasi zwei Möglichkeiten für die Reifeningenieure:


    Man baut nen Sommerreifen mit leicht zum Winter abgewandeltem hin zum Winter Profil (Wasser/Schnee Verdrängung) und einer zum Kaltwetter angepassten Gummimischung = optimiert für Sommer, ggf. Nässe mit...viel Schnee und extreme Kälte schlechter.

    Man baut nen Winterreifen mit stärer abgewandeltem hin zum Sommer Profil (Laufwiderstand etc.,) und stärker verwendeter Sommer näherer Gummimischung. = Winter sehr gut, Sommerhaftung und ggf. Regen aber nicht so gut.


    Entscheidend ist vor allem die Vorgabe über die die verwendete Gummimischung, da hier eine Grundsatzentscheidung für die optimalen

    Temperaturbereiche im Verhältnis zum Verschleiß für jeden GJR festgelegt wird.

    Denn bei identischem Profil wird eine Sommergummimischung im Sommer immer wesentlich besseere Haftung haben, als eine Wintermischung.


    Daher gibt es bei GJR Tests in der Regel eine "Allroundwerung" und eine (texliche Empfehlung im Test) Wertung User-Profilbezogen

    (Alpenrand oder Harznah Bewohner anders zu betrachten als Norddeutsches Flachland)


    Es ist nicht auszuschließen, dass ein identischer Markenname in der aktuellen Generation ganz andere Mischung/Profil verwendet, als noch eine Generation vorher.

    Daher kann man auch nicht pauschal sagen, dass der "Vector 4 seasons" IMMER gleich gut ist.


    Leider bleiben uns als User außer den typischen Medien Tests nicht viele Möglichkeiten hier herauszufinden, was aktuell für unser Fahrprofil wirklich gut ist.

    Der Reifengroßhandel kann das auch nicht beurteilen...die verkaufen nur.


    Ein wenig Glück bei der GJR Wahl ist also oft mit dabei.

    Ich kann über diesen Link nur weitere Links zu einem Anbieter YUMA Solutions, der, so wie ich das sehe, Tracking für AUTOHÄUSER und FLOTTEN KUNDEN anbietet.

    Yoma Solutions – Softwarelösungen für Autohäuser & Flotten

    Wo kann ich denn dort als Privatkäufer Fahrzeu Ausliferungs Status Informationen bekommen ?

    Und...wenn ja, sind diese kostenlos ?

    Grauer_Rabe zur Enthüllung gab es noch einen Geschenkkorb mit spanischen Spezialitäten (Oliven, Marmelade, Gewürze, Wein, Bier, Panaderas) - fand ich richtig originell und zusätzlich noch eine edles Cupra-Armband^

    Ui... Doll.

    Beim Seat gab es ne Flasche deutschen (!) Wein.

    Bin gespannt, ob Cupra da mehr aufwartet.

    Insgesamt ist mein Händler sehr groß... Da ist pro Kunde wenig Zeit verplant.

    Hier 3 Bilder von der AHK, es gibt keinen Ausschnitt in der Stoßstange 👍🏻 ist super gelöst, auch die Aufbewahrung im unteren Teil des Kofferraums an der Rückwand mit spezieller Halterung finde ich gut

    Wo genau guckst Du da hin im Kofferraum?

    Da wird ja bereits ein Teil des Raumes unten durch das Reifen kit belegt.

    Finde ich jetzt nicht so gut, dass der nutzbare Raum dort noch kleiner wird 🤔🤷🏼‍♂️

    Ich würdd das gern ausbauen und woanders lagern... Aber viele mögen es sicherlich so wie es gelöst ist.