ja, genau - aber nachfragen kann man trotzdem mal - schadet ja nicht
und mein Wissensstand ist, das die Wallbox umschaltet und nicht das Auto
beim Auto ist wohl im Type 2 festgelegt, welche Pin für welche Phase zuständig ist und die Wallboxen entsprechend umschalten
ebenso ist ja auch der minimalste Ladestrom festgelegt - kann man ja dann in der Wallbox so festlegen
nur einstecken und erwarten, das alles wie von Geisterhand geht, ist halt nicht
das mit dem Ladeabbrüchen stimmt 
und auch das mit "Umschaltpause"
wurde im Born Forum ausführlich besprochen
kann man sich doch noch vorher kundig machen - beim Händler z.B.
ABER, wenn das ein Raval nicht verkraftet (wir haben 2026) wäre das schon seltsam
wenn ich das vorhabe, dann würde ich auf einen Hersteller zurückgreifen, der da auch Erfahrung hat und das sicher funktioniert
ich hab seit 2021 zwei GO-e im Einsatz mit Kontroller 
und das Zeug funktioniert einwandfrei inklusive dem Service
beim E-Twingo wurde in 5Jahren nichts gemacht und beim Born in 4 Jahren auch nichts
genau Hauptsache COOL, auch wenn`s nicht viel bringt und rostanfällig ist 
ich denke, der Link ist "Händlerspezifisch" - ich hab vom Händler auch einen bekommen - der sieht anders aus - ab er beinhaltet das Selbige
naja, ein Auto bremst halt zu 80% auf der Vorderachse - da sind scheiben Hinten halt "rostgefährdet"
deshalb war ich ja auch froh, das der Born hinten Trommeln hat (unser E-Twingo übrigens auch)
naja, 
das muss doch aber auch anders gehen oder
Ist dein Fahrstil okay? Dann hat auch die hintere Bremse keinen Rost.
was meinst du mit "Fahrstil okay"
