bei den hinteren Scheiben geht es nicht um Abnutzung, sondern um Rost oder so durch mangelnden Gebrauch
und da sind Scheiben halt viel anfälliger als Trommeln
bei den hinteren Scheiben geht es nicht um Abnutzung, sondern um Rost oder so durch mangelnden Gebrauch
und da sind Scheiben halt viel anfälliger als Trommeln
sag ich doch, die Go-e sind nicht schlecht ![]()
klar hängt das mit dem Frontantrieb zusammen - aber warum muss ich da unnötig Kosten generieren
wie gesagt, ein Auto (übrigens auch ein
Motorrad) bremst auf der Vorderachse zu 80% - da tut es eine Trommel hinten auch
aber da kann ja jeder seine eigene Meinung dazu haben - für mich ist E-Auto rekuperieren und nicht bremsen
richtig - nicht nur teuer, auch noch die Wartung
ja, genau - aber nachfragen kann man trotzdem mal - schadet ja nicht
und mein Wissensstand ist, das die Wallbox umschaltet und nicht das Auto
beim Auto ist wohl im Type 2 festgelegt, welche Pin für welche Phase zuständig ist und die Wallboxen entsprechend umschalten
ebenso ist ja auch der minimalste Ladestrom festgelegt - kann man ja dann in der Wallbox so festlegen
nur einstecken und erwarten, das alles wie von Geisterhand geht, ist halt nicht
das mit dem Ladeabbrüchen stimmt
und auch das mit "Umschaltpause"
wurde im Born Forum ausführlich besprochen
kann man sich doch noch vorher kundig machen - beim Händler z.B.
ABER, wenn das ein Raval nicht verkraftet (wir haben 2026) wäre das schon seltsam
wenn ich das vorhabe, dann würde ich auf einen Hersteller zurückgreifen, der da auch Erfahrung hat und das sicher funktioniert
ich hab seit 2021 zwei GO-e im Einsatz mit Kontroller
und das Zeug funktioniert einwandfrei
inklusive dem Service
beim E-Twingo wurde in 5Jahren nichts gemacht und beim Born in 4 Jahren auch nichts
genau
Hauptsache COOL, auch wenn`s nicht viel bringt und rostanfällig ist ![]()