Hast du iOS 26? Zumindest da hab ich auch schon oft gelesen, dass es Schwierigkeiten gerade mit Wireless CarPlay gibt. Das soll mit iOS 27 dann besser werden. Wobei ich da eine Ursache in der Software auch nicht ausschließen würde, bei dem was man von euch so liest 😅
Das mit der Klappe ist natürlich echt Mist. Eine Notentriegelung für die gibt es mWn auch nicht. Hoffe du musst dafür nicht in die Werkstatt ☹️
Irgendwie muss man sich ja die Wartezeit vertreiben, was eignet sich da besser als eine Grundsatzdiskussion 
Du "bekommst" keinen Restwert beim Leasing. Deswegen verstehe ich die Frage nicht
Dennoch wird aber mit einem „Wertverbrauch“ kalkuliert. Deswegen sind chinesische Marken auch unfassbar teuer im Leasing, weil der Restwert völlig unklar ist. Mein D+ Plasma hatte einen Startwert unter 30 und eine Restwerterwartung über 20, deshalb ist meine Leasingrate auch ziemlich gut. BMW und andere Hersteller machen das genauso, Herabsetzung des Listenpreises bei gleichzeitiger hoher Restwerterwartung. Damit ist die Differenz relativ gering und man bekommt gute Deals raus. Der Kilometerbeitrag an der Rechnung ist dann nur ein zusätzlicher Faktor.
Klar, der Kunde trägt am Ende kein Risiko sondern die Bank. Aber dennoch spielt der antizipierte Restwert rein in die Gleichung. Und je nach Deal dann halt auch der Startwert des Autos. Der war bestimmt bei den Launch Editions künstlich niedriger, bei späteren freien Konfigurationen höher, wodurch höhere Leasingbeiträge zusammen kommen.
Ich werde wohl erstmal noch mit den Auslieferungssommerreifen fahren und die Zeit zum Winter nutzen, um mir zu überlegen, wie ich das mit den Reifen mache. Wechseln werde ich spätestens zum Winter auf die Continental AllSeasonContact 2, die sollen laut meiner Recherche sehr sehr gut sein und auch für meine wenigen Winterfahrten selbst bei Schnee und Eis gut genug sein.
Wo ich mir noch unsicher bin ist, wie und wo ich die Sommerreifen während der drei Jahre lagere, eigentlich hab ich im Keller dafür nicht unbedingt Platz. Werde sie also entweder irgendwo einlagern müssen oder verkaufen und vor Rückgabe ein paar günstige neue oder gute gebrauchte drauf ziehen lassen. Mal schauen was es am Ende wird, muss ich in Ruhe durchrechnen und abwägen. Aber auf doppelte Reifenführung hab ich bei meinem Fahrprofil wie du auch keine Lust 
Zumindest ist meine mittlerweile fertig und aufm Weg. Ich hoffe, dass es auch für die anderen hier langsam los geht. Bin da wirklich sehr gespannt, wie sich die Bestell-Tabelle füllen wird die nächsten Wochen. Wird sicher nicht die einzige Launch Edition aufm Zug/LKW/Schiff sein…wie viel davon aber hier im Forum sind, who knows 😅
284km Autobahn find ich schon echt gut. Bin gespannt, wie es dann im Winter sein wird, aber alles > 200km reicht mir völlig aus.
Nachdem die letzten Wochen immer wieder konstant KW30 als Auskunft erhielt, habe ich heute im normalen Chat das Update bekommen, dass mein Raval endlich gebaut wird. Bin gespannt, wann er nun beim Händler aufschlägt. Vlt frage ich nächste Woche mal nach, ob mein Händler einen Liefertermin im System sieht.
Zumindest sollte so der im Leasingvertrag geplante Termin vom 01.09. eingehalten werden. Freut mich 
Was ich heute über Reddit erfahren habe: der Raval mit 52er Batterie darf wohl minimal die 18 Zoll Felgen haben. Damit sind die 17er wohl raus und nur der kleinen Akkuvariante vorbehalten. Auch mal spannend.
Kann jemand, der den Raval hier schon hat, seine Erfahrungen mit Wireless Charging in der Ladeschale + CarPlay/AndroidAuto + Hotspot teilen? Hilft der Lüftungsschlitz/die Klima einigermaßen das Handy kühl genug zu halten oder ist es deutlich ratsamer mit Kabel zu laden und es da aufrecht reinzustellen, weil es sonst einfach iwann anfängt zu glühen?
