Hatte das auch schon zweimal. Ein einfaches Aus- und wieder EInschalten hat geholfen und die Fehlermeldungen waren sofort wieder weg (ohne Wartezeit dazwischen). Funktioniert das bei dir auch?
Trotzdem nicht ideal, dass es überhaupt dazu kommt!
Hatte das auch schon zweimal. Ein einfaches Aus- und wieder EInschalten hat geholfen und die Fehlermeldungen waren sofort wieder weg (ohne Wartezeit dazwischen). Funktioniert das bei dir auch?
Trotzdem nicht ideal, dass es überhaupt dazu kommt!
sehr guter Wert !
In welchem Modus bis du meistens gefahren ?
Zu 95% im "Standard-Modus" (Komfort)
Alles anzeigenHabe vor dem WE ihn mit 78% abgestellt und heute am Montag hatte noch immer 78%.
LV Batterieschutz hab ich schon bei Übergabe am 1. Tag angeschaltet.
Also bisher 0% Verbrauch wenn Auto aus ist.
Erfahrung aus dem Born Forum, lt. meinem Gedächtnis: Das Auto geht nicht richtig aus, wenn man die Tür offen lässt, oder den Schlüssel direkt neben dem Auto liegen lässt (beides machen wohl manche Leut' die in einer Garage parken durchaus). Und dann verbraucht das Auto ständig geringfügig Strom im 12V Netz und durchs Nachladen eben auch aus dem Hochvolt-Akku. Vrmtl. wird es beim Raval ähnlich sein.
Ähnliche Situation soll man wohl haben, wenn das Auto ständig "angefunkt" wird, weil irgend ein Home-Server z.B. den SOC auslesen möchte.
Ich vermute auch, dass es irgendwie daran liegen könnte. Der Schlüssel liegt zwar nicht direkt neben dem Auto, wenn ich Zuhause bin, aber das Auto ist halt sehr nah am Schlüssel bzw. Handy geparkt (ich würde schätzen immer 2 bis maximal 10 Meter Abstand zum Handy, je nachdem wo ich bin). Ich bekomme auch dauerhaft die Benachrichtigung vom Wallet auf dem Handy, dass ich das Auto entsperren kann. Ich wüsste allerdings auch nicht, wie ich das beheben kann (wenn es daran liegen sollte). Das Auto 1-2 Straßen weiter weg parken ist sicher keine Option ![]()
Sind die "normalen" 18-Zoll 215/50 Sommerreifen des Endurance
Ich habe mit dem Raval Endurance nach knapp 1.500 km einen durchschnittlichen Verbrauch von 13,2 kwh/100km.
R18 215/50
Strecke: Geschätzt ca. 50% Autobahn (Allerdings relativ "langsame" Geschwindigkeiten, da im Ruhrgebiet, wo es viel Verkehr und Baustellen gibt), 10% Landstraße, 40% Stadt.
Damit bin ich bisher sehr zufrieden!
Hallo zusammen,
gibt es bei euch schon Erfahrungen für den Verbrauch, wenn der Raval abgestellt ist und nicht genutzt wird?
Aktuell verbrauche ich ca. 0,5% bis 1% der Batterie pro Tag, wenn ich den Raval nicht nutze und er geparkt ist. Das kommt mir relativ viel vor.
Ich habe in der APP bei "LV-Batterieschutz" die Funktion "HV-Batterie nutzen" aktiviert. Ohne diese Aktivierung ist es bereits nach einem Tag Stand nicht mehr möglich, die Fernklimatisierung zu nutzen, da das Auto im Tiefschlaf war. Ich würde es aber testweise mal wieder deaktivieren und schauen, ob sich am Verbrauch etwas ändert.
Gibt es hier schon Erfahrungswerte zum entleeren im Stand mit/ohne LV-Batterieschutz?
Danke!
Edit: Ich muss auch dazu sagen, dass der Raval bisher erst einmal 3 und zweimal 2 Tage stand. Daher kann ich natürlich keine Werte für ein Langzeit stehen geben.
So heute mal was neues für das Thema Fehlermeldung!
Bin noch zum Termin 12km gefahren ohne Probleme.
Nachdem Neustart nach ca. 30min. War alles wieder normal, hatte ich vermutet und auch so bestätigt 😉.
Ich lasse ihn bei Gelegenheit mal auslesen, mal schauen was der freundliche sagt 🤔
Das Problem hatte ich auch schon einmal. Ein einfacher Neustart ohne Wartezeit hat aber gereicht, damit das Problem bzw. Fehlermeldung direkt wieder weg war.
Alles anzeigenKeine Ahnung ob dies was damit zu tun hat, aber ein Auszug aus dem BH:
Fahrbereitschaft herstellen
Vorbedingungen zu Herstellung der Fahrbereitschaft
Wenn folgende Bedingungen erfüllt sind, lässt sich die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs herstellen:
● Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist
ausreichend.
● Es ist kein Ladekabel angeschlossen.
● Die Temperatur der Hochvoltbatterie liegt innerhalb des Betriebsbereichs.
● Im Fahrzeug befindet sich ein gültiger Fahrzeugschlüssel.
● Der Sicherheitsgurt ist angelegt.
Muss der Sicherheitsgurt angelegt sein, dass dies eventuell auch so funktioniert? Also Schlüssel in der Tasche.
Habe eben speziell darauf geachtet, zuerst den Gurt anzulegen. Funktioniert trotzdem weiter nur, wenn der Schlüssel direkt im Fach liegt.
Die Batterie dse Schlüssels habe ich eben auch getauscht, immer noch keine Änderung.
Da ich nur einen physischen Schlüssel erhalten habe, kann ich momentan leider nicht testen, ob die Ursache am Schlüssel selbst oder am Fahrzeug liegt. Ich werde mich damit bald an meinen Händler wenden und berichten, was bei der Prüfung herauskommt. Da an sich alles funktioniert und der etwas weiter weg ist wird es sicher noch etwas dauern.
Hallo zusammen,
erstmal bin ich mit dem Raval bisher sehr zufrieden. Es gibt allerdings zwei Punkte, die mich aktuell stören:
1) Fahrzeugstart mit dem "normalen" Schlüssel: Der Raval startet bei mir nur dann, wenn der Schlüssel in dem dafür vorgesehenen Fach in der Mittelkonsole liegt. Befindet sich der Schlüssel zwar im Fahrzeug (z. B. in der Hosentasche), aber nicht in dem Fach, kann ich die Zündung nicht einschalten. Von anderen Fahrzeugen kenne ich es so, dass es ausreicht, den Schlüssel einfach im Auto dabei zu haben. Ist das beim Raval tatsächlich so vorgesehen, dass der Schlüssel zum Starten zwingend in diesem Fach liegen muss? Das empfinde ich ehrlich gesagt als etwas umständlich. In der Anleitung finde ich nichts explizit dazu.
2) Probleme mit dem Digital Key: Ich Schwierigkeiten mit dem Fahrzeug-Start über den Digital Key. Ich lege mein Handy in das Fach, allerdings wird der Digital Key gefühlt nur in etwa 50 % der Fälle erkannt und das Fahrzeug lässt sich über diesen starten. Wenn die Erkennung fehlschlägt und ich im Fahrzeugmenü den Punkt „Digital Key“ öffne, erscheint die Meldung, dass kein Schlüssel im Fahrzeug gefunden wurde. Komisch: Das Fahrzeug lässt sich in diesem Zustand trotzdem problemlos per Smartphone ver- und entriegeln. Eine Verbindung scheint also grundsätzlich vorhanden zu sein. Ich habe bereits verschiedene Dinge ausprobiert (Handy mit/ohne Hülle, unterschiedliche Positionen im Fach, mit/ohne angeschlossenes Ladekabel). Leider ohne Erfolg. Wenn der Digital Key beim ersten Versuch nicht erkannt wird, zeigt der Raval während der ganzen Fahrt an, dass kein Digital Key im Fahrzeug ist. Beim nächsten Fahrzeugstart funktioniert dann ggf. wieder alles problemlos.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder vielleicht sogar eine Lösung gefunden? Vielen Dank vorab!
Ich habe immer mal wieder das Problem, dass sich das Android Auto nicht automatisch verbindet.
Ich muss dann im Auto auf Android Auto gehen und auf verbinden drücken, dann geht es.
Kann auch sein, dass es an meinem Smartphone liegt.
Ich habe das gleiche Problem, obwohl sowohl im Auto und im Handy automatisch verbinden aktiv ist. Bei meinem Seat Leon funktioniert es ohne Problem. Aktuell habe ich es noch kabellos, ich werde es jetzt mal mit einem Kabel verbinden und schauen, ob es dann direkt funktioniert.
Aufgrund meiner dicken Hüllen funktioniert kabelloses Laden leider auch nicht.