Uns wurde bei der Bestellung angeraten, den 2. physischen Schlüssel mitzubestellen, weil das derzeit noch nicht korrekt funktionieren würde, insbesondere mit iOS-Geräten.
Beiträge von MGM Strausberg
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Dazu passt dann auch die stillschweigende Änderung der Preisliste mit Stand vom 2. Juni 2026. In der aktuellsten Version ist die Mittelarmlehne hinten nicht mehr aufgeführt.
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Nabend!
Als aktuell Born Fahrer werde ich diesen Freitag nun für Ende des Jahres nach 48 Monaten auf einen Raval wechseln.
Jetzt spiele ich gerade an meiner Konfig für den VZ, und da ist mir eine Sache etwas unschlüssig.
Ich möchte gerne das LIGHT & SOUND PACK FÜR SPORTSCHALENSITZE bestellen, da es das Sennheiser Audio System beinhaltet. Der Konfigurator lässt jedoch zusätzlich noch das SENNHEISER HIGH-END SURROUND SOUNDSYSTEM als Einzeloption zu und addiert die 410,- EUR auch schön brav on top.
Das ist doch ein Bug, oder sehe ich das falsch?
Für mich ist das ein Bug
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Ich drücke die Daumen
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Wir hatten 2022 das gleiche Problem. Kein Elektriker hatte Zeit für eine Wallbox-Installation.
Letztlich hatten wir über den Freundlichen bei Seat/Cupra eine Wallbox inkl. Montage geordert. Das dauerte dann ca. 8 Wochen, war etwas teurer und hat im Nachhinein kleine Nachteile.
Vielleicht eine Option?
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Spannendes Thema. Wir fragten vor der Bestellung auch. Unser Händler meinte, wenn es drin (mit Mittelarmlehne) steht wird es auch so sein. Wir lassen uns überraschen. Die Mittelarmlehne ist zwar nicht wirklich so wichtig, allerdings möchte ich gerne das bekommen, was mir im Katalog bzw. der Preisliste zugesichert wurde.
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Der Volkswagen Konzern hat hier wirklich ein beachtliches "Stadtauto" auf die Räder gestellt. Je mehr Videos - auch fremdsprachige - ich mir ansehe, desto eher gelange ich zu der Überzeugung, dass der ID.Polo/Cupra Raval und deren Derivate auch für sogenannte Langstrecken geeignet sind.
Anfangs hatte ich mir vorgestellt, dass unser Skoda Enyaq Coupé eben das Auto für die Ferienfahrten ist. Wenn ich die Ladezeiten sehe, ist es ohne Probleme möglich, längere Fahrten mit dem kleinen Flitzer zu bewerkstelligen.
Wir fahren 1-2 Mal pro Jahr ca. 650 km, um den verbliebenen Rest der Familie "heimzusuchen". Das wird mit dem Raval ebenso unkompliziert werden, wie mit dem Skoda Enyaq. Nicht wirklich entscheidend, da wir doch ein reines Stadtauto als Zweitwagen haben wollten. Es werden spannende Erlebnisse mit dem kleinen Hothatch.
Endurance vs. VZ?
Warum haben wir uns für den Endurance entschieden? Er bietet aus unserer Sicht den besseren Kompromiss zwischen Ausstattung, Preis und Reichweite. Die Höchstgeschwindigkeit von 160 bzw. 175 km/h! Auf 175 km/h verzichten wir bewusst. Der Skoda hat eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Das hatten wir ein paar Mal ausprobiert. Bringt es viel? Für uns nicht.
Den VZ gibt es ab Werk nicht mit Ganzjahresreifen und nur mit mindestens 19"-Felgen. Letzteres beeinflusst die Reichweite negativ und verursacht zusätzliche Kosten. Daher wird es ein Endurance mit ganz vielen Extras, weil wir die Extras mit dem Enyaq gewohnt sind und keine großen Abstriche machen möchten.
Solch ein Auto hätten wir uns bereits 2022 gewünscht.
Glückwünsche an alle, die sich mit dem Raval einen kleinen Traum realisieren oder eine vernünftige Entscheidung treffen .
Einfach ein tolles Auto...zugegeben etwas zu teuer, aber keinesfalls billig!
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Ich hatte kurzen Mailkontakt mit Mario von ARS24.
Da unser Raval erst am Freitag bestellt wird und höchstwahrscheinlich nicht vor Ende 2026 bei uns sein wird, kann ich leider den Nachrüstsubwoofer von ARS24 nicht testen. Falls jemand schon den Raval mit dem Sennheiser Soundsystem hat und den Subwoofer testen möchte... bitte gerne Kontakt mit Mario bei ARS24 aufnehmen. Info (at) ars24.com.
Die würden sich freuen, wenn jemand diesen Subwoofer einbauen und testen möchte. Für ein passendes Feedback wird ein Preisnachlass gewährt.
Bei ARS24 auf der Homepage gibt es auch noch ein entsprechendes Video.