Auf jeden Fall sind das vielversprechende Werte...
Beiträge von MGM Strausberg
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Was spricht denn gegen die Cupra (Elli) Wallbox, die wohl nach Bestellung eines Cupra mit 30% Rabatt angeboten wird?
Wir hatten letztens noch eine Werbe Email mit entsprechenden Angebot von Cupra erhalten.
Das ältere Modell, dass bei uns verbaut wurde lässt sich nicht für PV-Überschussladen einbinden. Unser Wechselrichter von Goodwe kann nicht mit dem Cupra Charger kommunizieren. Bei dem neueren Modell darauf achten, dass es sich in die PV-Anlage integrieren lässt.
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Man kann die Forenbetreiber finanziell unterstützen. Bei den tollen Infos, die man hier bekommt, denke ich gerne darüber nach und werde es wahrscheinlich auch machen.
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Zumindest scheint es noch nicht so heftig zu sein, dass sie das Auto direkt remote stilllegen. Geht das überhaupt?
Vielleicht schieben wir das Thema mal in einen eigenen Thread, sobald da mehr drüber bekannt ist?
Unbedingt. Sagt mal bitte...ich kenne es noch aus dem Born-Forum, dass ich Markus unterstützt hatte. Hier gibt es so viele gute Tipps. Ich denke, ich sollte das wieder machen.
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Ich habe mir auch eine Wallbox (11kwh) installieren lassen.
Im Sommer kann ich für 0,06 € pro kwh laden und im Winter mit 0,10€ pro kwh
Da ich zu 95% zu Hause laden werden, wird das richtig günstig für mich.
Das klingt gut... wie erklären sich die 0,10 €/kWh?
Wir laden im Frühjahr, Sommer und Herbst für 0,082 €/kWh. Das ist der Verkaufspreis für unseren Solarstrom. Im Winter laden wir überwiegend aus dem Netz, derzeit für 0,30 €/kWh. Längere Strecken fahren wir sehr selten. Somit sind wir nicht auf das Bezahl- und Ladekartenchaos angewiesen.
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Der Seat Leon, Cupra Born und unser Enyaq haben diese Befestigung auch auf der Beifahrerseite...ich gehe davon aus, dass es der Raval ebenso hat. Zugegeben, es ist auf der Beifahrerseite nicht so wichtig.
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Das Rot ist echt nice...
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Software kann behoben werden und alles andere wenn da am Fahrzeug Fahrwerk oder sonst was ist ist Garantie Fall und würde ausgetauscht zu den "neuen" Teilen die es dann geben würde also ich habe noch nie das kaufen bereut bei Neuwägen.
Wir hatten mit einem Cupra Born BJ 2022 wirklich kein Glück. War ein Kauf. Cupra ratlos, der Händler maximal gestresst und genervt. Die Fehler konnten nicht behoben werden. Langwierige Rückabwicklung. Dennoch geben wir dem vorbildlichen Händler und Cupra eine Chance. Diesmal im Leasing. So viel zum Thema Software...das haben die damals nicht hinbekommen.
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Wenn das Soundsystem im Raval vergleichbar aufgebaut ist, wie bei den MEB-Fahrzeugen ist es ein gebrandetes System. Ob da nun Sennheiser, Canton, Beats, Harman Karton oder sonst etwas drauf steht.
In der Regel ist es ein mehr oder weniger gut abgestimmtes DSP-System mit ziemlich viel Ausgangsleistung. Oftmals mit einer übermäßigen Betonung der Bässe und der Höhen in Abhängigkeit von der Lautstärke. Je niedriger die Lautstärke desto übermäßiger die Betonung. Dazu kommen noch die Laufzeitverschiebungen der Signale, die je nach gewähltem Klangbild sehr unterschiedlich sein können.
Ich hatte während meiner Probefahrt den Eindruck, dass es im Cupra Raval nicht wirklich schlecht ist, bis auf den stellenweise überforderten Subwoofer. Sobald unser Schätzchen - wahrscheinlich erst in KW 47 - da ist, werde ich mir das ausführlicher anhören.
Leider wird dies ein unfairer Vergleich mit unserem Enyaq, der ein individuell abgestimmtes hochwertiges B & S Soundsystem inkl. gedämmten Türen hat. Hierbei blieb der Center-Lautsprecher im Armaturenbrett unberührt, denn er wird über das Notrufmodul des Fahrzeuges angesteuert.
Da unser Raval ein Leasingfahrzeug wird, werde ich keine Modifikationen vornehmen, außer vielleicht den Ersatz des Subwoofers.
Für technisch interessierte Menschen:
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Habe den Subwoofer von ARS24 erhalten:
Ist Plug and Play und bin zufrieden
hat etwas mehr wums als der Originale, ist aber nicht übertrieben.Einziger Nachteil ist, dass er noch etwas befestigt werden muss bei extremen Kurvenfahrten.
Werde noch so ein Klettband anbringen, das sollte aber reichen
Fein...gut, wenn das Teil unterhalb der unteren Schiene des Ladebodens bleibt. Wobei die Flachlösung (für den ID.Polo) sicherlich auch nicht schlecht und unpraktisch ist. Viel Freude damit!
