Beiträge von MagicDude4Eva

    Naja, soviel Platz bietet der auch wieder nicht. Und falls ich das Ladekabel brauche hole ich es mir lieber aus dem Kofferraum bevor ich vorne rumpfriemeln anfange. Obwohl sie TÜV Prüfung haben, wäre trotzdem interessant wie die Befestigung ist (speziell bei Unfällen) und ob dieser "Einbau" (ich weiss, es ist nicht fix verbaut) nicht irgendwelche Garantien (wie z.b. durch Lüftungs- oder Wärmestau) beeinflusst. Ich kann mir schon vorstellen, das wenn die Kiste (auch wenn es nicht am Frunk liegt) abbrennt, das sich da evt. Versicherung/Cupra rausziehen würden.

    Ich denke hier sollte man qualifiziert sagen das beim Laden das Auto Steuergeräte am Laufen hat (wie Wechselrichter etc) die halt dann 100-400W fressen. Wenn Du dann mit 1,4kW lädst, gehen dann halt nur 1kW in den Akku wenn das Auto zum Laden 400W braucht. Ich lade über meinen go-e Controller sobald der Überschuss grösser als 2kW ist und wechsle automatisch auf 3phasing von 4,2kW - dies hat in den letzten 2 Wochen gut funktioniert da auch bis knapp 18:00 die Anlage (24 Panele) noch knapp 3kW produziert.

    Also Platform interessiert mich gar nicht. Der Raval war für mich im September ein gutes Angebot mit guter Qualität. In 5-6 Jahren schaue ich mich dann wieder um und bis dahin ist es einfach ein tolles Auto.

    Gerne dann die Antwort teilen :D
    Müsst euch dann nur bis ca. Mitte / Ende Oktober gedulden :D

    Danke Dir. Das Hardwire Install ist jetzt auch nicht so schlimm und in der Bedienungsanleitung gibt es wohl genügend Sicherungen die man brücken könnte (muss nochmal bei Tageslicht prüfen ob ich eine Sicherung für Schiebedach habe obwohl ich kein Schiebedach habe. Was denkt ihr, wäre passende Sicherungen die man brücken könnte:

    pasted-from-clipboard.png


    Ich würde denken (falls vorhanden):

    8 = Schiebedach

    29 / 31 = Steuergerät für Ahängererkennung

    33 = USB Anschluss vorne/hinten

    52 = 12V Steckdose/Mittelkonsole

    Wow, also ich bin bei meinem Fachbetrieb des Vertrauens schon langjähriger Kunde. Habe Auto auf Lackschäden geprüft und dann Scheiben auf evt. Chips und dann Felgen/Reifen. Eine solche Übergabeliste ist toll, würde ich mir aber nie antun (und habe in meinem Leben 10 Autos gekauft) und nie was gröberes gehabt. Andere Mängel wurden dann einfach behoben.

    Hardwire hat also noch keiner angeschlossen?

    Wir haben die Viofo A229 Pro hier liegen und warten noch auf den Raval.


    Ich werde das Kabel der Heckkamera definitiv im Himmel führen (kein Glasdach) und das Kabel an der Frontscheibe entlang über die A-Säule zum Sicherungskasten.
    Glaube nicht das das schlimmer wird als beim R5 :D

    Würde mich über Deine Installationserfahrung freuen. Ich habe auch vor eine Viofo (entweder die A229 oder A320) mit Hardwirekit anzuschaffen. Ich habe Cupra mal eine offizielle Anfrage geschickt ob sie damit irgendwelche Probleme sehen - speziell dem Hardwirekit.

    Bei mir hatte das Auto unter dem Carport kein vernünftiges Signal und hat dann die Konfiguration nur halb fertig gemacht. Einfach auf Werkeinstellungen zurücksetzen, da werden auch Nutzer gelöscht und nochmals neu aufsetzen.

    Wir haben heute unseren Raval Endurance Dynamic Plus mit 2 Wochen Verspätung bekommen. Er hat letzte Woche das Update eingespielt bekommen von der TPI. Autohaus durfte ihn erst mit dem Update an uns ausliefern. Laut Verkäufer wurde mit dem Update ein Fehler behoben, der bei manchen Fahrzeugen ein schwarzes Fahrerdisplay verursacht hat.

    Sind das dann andere Updates zusätzlich zu 6.0.1? Gibt es hier über FIN/VIN zu sehen welche updates dies wären? Mit meinen vorherigen Seat hatte der Verkäufer nichtmal Lust mein Navi upzudaten.

    Ich bin aktuell im Austausch mit Cupra, da mein Raval sich regelmässig 50% aller Fahrten nicht mit wireless CarPlay verbindet. Es gibt da auch keine klare Lösungsmöglichkeit. Handy rebooten tut nichts, Infotainment restarten hilft manchmal. Dann geht es über 1-2 Tage problemlos bis es wieder nicht geht.


    Wer CarPlay verwendet, könntet ihr bitte die Umfrage beantworten, ich würde diese Erkenntnisse gerne an Cupra weitergeben. Falls ihr selbst Probleme habt, könntet ihr dies auch bei Cupra melden:

    Österreich: https://www.cupraofficial.at/kontakt

    Deutschland: https://www.cupra.com/de-de/kontakt


    Ich erwarte mir einfach das es immer funktioniert und ich nicht unregelmässig Dinge ein-/ausschalten muss.


    In meinen Fall habe ich ein iPhone 13 Mini mit iOS27. CarPlay war für mich seit ich das Auto (also 2 Wochen) immer instabil - auch vor dem 6.0.1 update.