Beiträge von schwupp

Wie stellt man denn die Rekuperation komplett aus? Sobald man bremst, wird rekuperiert, es sei denn man ist in Fahrstufe N. Sobald da D oder B eingelegt ist, rekuperiert das Fahrzeug beim Tritt auf die Bremse. Langsam werden wir aber OT...

Edit: wenn der Akku eine Ladung von 100% hat, dann wird so gut wie gar nicht rekuperiert, die entstandene Energie könnte ja nirgends hin...aber sobald wieder Energie zurück gewonnen werden kann, wird das auch geschehen, sofern eine Fahrstufe eingelegt ist und der Motor nicht durch Einlegen von N entkoppelt ist.

Raval-77 schau dir das mal bei Gelegenheit an, geht zwar um Skoda Elroq und Enyaq, aber die rekuperieren genauso wie der Raval und alle anderen E-Autos. Und hier wird es gut erklärt.

Es wird immer rekuperiert. Das steuert das Auto automatisch. Wenn die Rekuperation nicht ausreicht, dann wird die mechanische Bremse zusätzlich genutzt. Den Punkt kann man mehr oder weniger merken, das kommt darauf an, wie gut das Auto das regelt.

Ja. Das geht problemlos. Auch von N wieder in D. Du kannst bei Vorwärtsfahrt mal probieren in den Rückwärtsgang zu wechseln. Das wird nicht klappen. Da ist ne Sperre. Dann gibt es eine Meldung auf dem Display, dass das nicht geht. Also keine Sorge, man kann nicht aus Versehen in R landen, solange das Auto noch vorwärts fährt.

Den Wechsel in N und wieder in D/B brauchst du beispielsweise um die Bremse mal absichtlich rein mechanisch zu nutzen.

kodij51910 hast du zwischendurch in den 10000km mal auf N geschaltet und rein mechanisch gebremst? Sollte man regelmäßig mal machen, um Rost an den Scheiben zu verhindern. Die werden wegen der Rekuperation ja kaum gebraucht. Quietschen deutet drauf hin, dass die mal freigebremst werden könnten.

Der Born ist auf einer anderen Plattform, Heckantrieb, daher hinten Trommelbremsen möglich. Ich mach 3 Kreuze, dass mein Elroq ebenfalls Trommelbremsen hinten hat. Das ist absolut kein Nachteil! Im Gegenteil. Weniger "Pflege" nötig.

Das Bremsverhalten ist anders, tatsächlich gewöhnungsbedürftig, aber mit Sicherheit auch beim Born (dieselbe Plattform) einwandfrei unterm Strich.

Bei der Reichweite war es in den 3 Jahren E-Mobilität bei mir so, dass bei strenger Kälte (0 Grad +-5 Grad) die Reichweite fast halbiert wurde. Wenn man denn nicht auf die Heizung verzichtet...gibt auch solche Vertreter, ist nicht meine Welt. Bei "normalen" Temperaturen, von 6-12 Grad, ist das rel. harmlos. Ich rechne immer mit ca. 70% der Sommerreichweite.

Zitat von Capn Flo

Einen vom Hof zu kaufen braucht kein schlechtes Gewissen zu verursachen.

Nix braucht ein schlechtes Gewissen machen! Kann doch niemand was für die geheimnisvolle Logik hinter der Abarbeitung der Bestellungen bei Cupra. Wobei ich, ehrlich gesagt, froh bin, dass unser Raval noch lange auf sich warten lassen wird. Die Hoffnung, die Probleme in den Griff zu bekommen seitens VAG stirbt zuletzt. Bei SW3.x damals beim ID3 haben sie es zu guter letzt ja auch geschafft.

Mehr als 11kW schafft der Raval sowieso nicht, wird also ausreichen.

Zitat von Der_Picard

Hier kann man das Leuchtspiel vorne ab Sekunde 26 im Detail sehen:

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Dankeschön! Meine Frau, die den Raval ja größtenteils fahren wird, hat das Leuchtspiel als sehr schön bewertet. Ich find es tatsächlich auch schöner als ohne.

Wo wir wieder bei den unterschiedlichen Geschmäckern wären...kann auch verstehen, dass einem das auf die Nerven gehen kann. Und wie man wohl in 5 Jahren drüber denkt...

CvT postet im Bereich "Cupra Raval Winterreifen und Winter Kompletträder...-Erfahrungen und Bilder" ein Bild seiner Felgen und teilt seine Erfahrung mit der Bestellung. Wo ist da das Problem, dass eine Aufforderung, die Suche zu benutzen rechtfertigt? Da verliert man eher die Lust was zu posten, um nicht der Forumspolizei ins Netz zu gehen.

Ich empfinde das Posting als Mehrwert und bin froh, dass er diese Info geteilt hat.