Bei mir ist morgens und feuchter Luft (in der Garage!) der hintere linke Blinker ausgefallen und funktionierte wieder, als der Wagen getrocknet war.
Was??? Wie kann sowas passieren? Und was macht man jetzt im Winter wenn es oft nass draußen ist?
CUPRA Raval Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen
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Was??? Wie kann sowas passieren? Und was macht man jetzt im Winter wenn es oft nass draußen ist?
Denke das hängt mit der Kamera zusammen.
Aber wie gesagt sind die Assistenten nach kurzer Zeit wieder da. Daher ist das für mich kein Problem.
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Vlt passt es nur so halb hier hin: ich vernehme im Raval ein etwas merkwürdiges Verhalten.
Stadtverkehr, im Stillstand alles ruhig. So zwischen 30 und 60km/h kommt aus dem vorderen Raum (Armaturenbrett, Motorraum, vorne links) eine Art Geräusch, wie wenn kleine Luftblasen unter Druck platzen, ein Tier am Holz in der Wand nagt, ne Pumpe versucht irgendeine Flüssigkeit durch Schläuche zu drücken und ein bisschen Luft dabei ist. Keine Ahnung wie ich das beschreiben soll. So ein Wespen-nagen-Holz Geräusch passt wohl mit am besten. Ist relativ leise, nimmt man mit Musik nicht wahr.
Am Fahrverhalten ändert sich Nix, Klima an/Aus ist dabei ziemlich egal (zumindest mal mit wenigen Minuten aus getestet).
Weiß jemand was das sein kann oder kennt ihr das? Ggf. irgendeine Pumpe, die die Akku-Temperierung steuert?
Auf der Rückfahrt, obwohl der Raval draußen im kalten Regen stand, war dann nicht mehr wirklich was zu hören. Scheint ein bisschen sporadischer zu sein und sich irgendwann mal zu legen.
An sich also völlig unproblematisch und vlt sogar normal, der Raval macht selbst im Stand angeschaltet diverse Sachen im Motorraum, wenn man genau hinhört. Aber es verwundert mich zumindest schon ein bisschen, da ich da akustisch ziemlich sensibel bin und mir so ein ungewöhnliches, geschwindigkeitsabhängiges Muster auffällt. Überlege noch, ob ich das mal versuche aufzunehmen und meine Werkstatt konsultiere oder es einfach erstmal weiter beobachte.
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Was??? Wie kann sowas passieren? Und was macht man jetzt im Winter wenn es oft nass draußen ist?
Die Ursache könnte irgendwo mit den sporadischen Software-Bugs zusammenhängen oder tatsächlich ein (Stecker-) Kontaktproblem bei Feuchtigkeit sein. Ich beobachte das und melde mich wieder
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Wir haben jetzt über 10.000 km und die Bremsen quietschen ganz kurz wenn der Raval zum Stehen kommt. Also der Moment in dem Moment wenn er kurz leicht einfedert und komplett steht. Ist das normal und bei Elektroautos oder darf das nicht sein?
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Auf ecomento.de gibts das Ergebnis einer Befragung zur Zufriedenheit von E Auto Besitzer/Fahrer und ob sie ihr Auto/Marke empfehlen würden. Wer Cupra sucht muss leider etwas weiter nach unten schauen 🙈.
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kodij51910 hast du zwischendurch in den 10000km mal auf N geschaltet und rein mechanisch gebremst? Sollte man regelmäßig mal machen, um Rost an den Scheiben zu verhindern. Die werden wegen der Rekuperation ja kaum gebraucht. Quietschen deutet drauf hin, dass die mal freigebremst werden könnten.
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Mal eine blöde Frage eines E Neulings der aus dem Handbuch nicht so recht schlau wird:
Kann ich ohne weiteres aus D/B in N wechseln?
Angenommenen ich fahr 30 auf einer Nebenstrasse und will die Bremsen frei machen. Vom Gas gehen und auf N umschalten oder muss ich was beachten?
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Jap, musst glaube ich dabei leicht auf der Bremse stehen aber geht auch easy im Rollen. Dazu nur den Drehknauf leicht zu dir drehen in Richtung R und den Druckpunkt nicht überschreiten. Geht sehr einfach, wenn man das einmal gemacht hat.
Irgendwo abfahren -> N -> Bremsen -> D während der Fuß noch auf der Bremse steht, geht sehr smooth.
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Ja. Das geht problemlos. Auch von N wieder in D. Du kannst bei Vorwärtsfahrt mal probieren in den Rückwärtsgang zu wechseln. Das wird nicht klappen. Da ist ne Sperre. Dann gibt es eine Meldung auf dem Display, dass das nicht geht. Also keine Sorge, man kann nicht aus Versehen in R landen, solange das Auto noch vorwärts fährt.
Den Wechsel in N und wieder in D/B brauchst du beispielsweise um die Bremse mal absichtlich rein mechanisch zu nutzen.