hattet ihr das auch, dass eure kommissionsnummer nicht bekannt war und der chatbot diese nicht zuordnen konnte? ist das normal? 😂
Ja. (dass kurz nach der Bestellung keine Produktionswoche bekannt ist halte ich für normal, aber zumindest sollte der Status "Bestellt" nach 3 Monaten im System hinterlegt sein)
In den meisten Fällen kennt der Chat den Kommissionskey sowieso nicht, da sind Infos aus dem Kaffeesatz gehaltvoller.
Ich habe den Artikel in den Google-Übersetzer geworfen, der Firefox Übersetzer ist grausam....
2 Infos daraus: Es können 1900 Autos nicht gebaut werden, und die Kapazität des Werks in Martorell nähert sich 1000 Autos am Tag.
Daraus kombiniere ich, dass die 1900 nicht gebauten Autos 2 Tagesleistungen entsprechen, es waurde ja auch schon gemeldet dass die Produktion an 2 Tagen gestoppt wurde, und zwar am letzten Wochenende Freitag und Montag. Ich sehe hier eine Verzögerung von 2 Tagen, sofern die Versorgung mit Battteriezellen danach wieder stehen sollte.
Dann stand da auch, dass die Batterie-Abteilung 1200 EInheiten am Tag schaffen würde, das wäre etwas mehr als das Werk Autos schafft, damit kann man in begrenztem Maße Rückstand an Batterien aufholen oder auch einen kleinen Puffer anlegen, vorraus gesetzt die Batteriezellen werden geliefert.
Ebenfalls interessant: Das Werk nähert sich der Kapazität von 1000 Einheiten am Tag, es gibt 100k Vorbestellungen, (Raval und ID.Polo), das entspricht einem Auftragsbestand von 100 Arbeitstagen, bei einer 5-Tagewoche wären das 20 Wochen. Dazu noch Logistik und Transport wären das in etwa 6-7 Monate. Natürlich gibt es da Ausreißer die schneller oder langsamer abgewickelt werden.
Aber ich möchte dieses Posting nicht ohne einen Nackenschlag beenden: 
Die Batteriezellen kommen aus einem VAG Werk in Salzgitter. Wie in dem Artikel aber auch in deutschen Medien schon gemeldet gibt es derzeit Knatsch zwischen VAG und der IG Metall, da wären Spekulationen über Werkschließungen, 100k Jobs die abgebaut werden sollen, die Kündigung der Tarifverträge, und der Auftritt von Döllner bei Trumps Wahlkampfveranstaltung sorgt auch für böses Blut.... Wenn es im Worst Case längere Streiks geben sollte fehlen die Batterien länger als für 2 Produktionstage. Aber warten wir erstmal ab wie sich die Lage entwickelt.
Heute meinen Raval abgeholt. 5 Monate von Bestellung bis Lieferung. Bin sehr zufrieden. Magnetic Grey mit schwarzem Dach hatten wir meine ich noch nicht.
Das wäre genau meine Farbkombi, magnetic grey + schwarzes Dach. Sieht gut aus. 👍
Abwarten ob es wirklich so kommt. Falls ja wäre ein Rücktritt vom Vertrag eine Option. Nicht allein wegen der Wartezeit, aber ich fange langsam an, an der Qualität zu zweifeln und verliere ein wenig die Vorfreude.
Interessantes Video, ab 13:47 kann man abschalten, aber bis dahin sehr interessant.
Ist dann die geplante extra 3te Schicht ggf. nur dafür da ausschließlich den Rückstand aufzuholen ... und nicht um das große Auftragsvolumen an sich abzufangen ?
Du kannst davon ausgehen dass die 3. Schicht auf Dauer geplant sein wird. Gerade weil in der Automobilindustrie sehr viel automatisiert abläuft und die Maschinen die dort verwendet werden nicht am nächsten Tag per Amazon Prime geliefert werden wird man da nicht einfach 3 zusätzliche Maschinen hinstellen und in 2-Schicht weiter machen sondern die vorhandenen Maschinen in 3 Schichten 24h laufen lassen, ggf. irgednwann sogar in einem Conti-Modell 24/7. Wofür man dann natürlich auch zusätzliches Personal braucht welches eingearbeitet werden muss, und dann hat man natürlich auch Anlaufverluste weil die diversen Handgriffe nicht auf Anhieb sitzen, das muss sich erstmal eingrooven. Wenn man dann soweit ist dass eine 3. Schicht sauber läuft hat man dann das Problem dass das Material was mengenmäßig nur für eine 2-Schicht Produktion eingeplant war leer läuft, hier sind aktuell wohl die Akkus der Flaschenhals. Auch hier dauert es bis es sich eingegrooved hat.
In 1 Jahr werden die in Martorell Stückzahlen bauen können die die Bandarbeiter heute für unmöglich halten, und ich schätze dass die Kunden die in 1-2 Jahren ein Auto bestellen dann deutlich kürzere Lieferzeiten haben werden als wir aktuell.
Aus der Facebook-Gruppe:
Ich versteh kein Spanisch, aber wenn man de Artikel in den Google Übersetzer gibt, steht da sinngemäß dass es Lieferprobleme mit den Batterien gibt und die Produkton für zunächst mal 2 Tage (je 3 Schichten, es wird also scheinbar 24h produziert, mehr geht halt auch nicht) ausgesetzt ist. Allerdings befürchten Gewerkschaftssprecher dass dieser Ausfall noch länger anhalten könnte.
Das könnte eine Erklärung für Lieferverschiebungen allgemein sein, dass eben wichtige Komponenten fehlen, erklärt aber nicht warum gerade die Erstbesteller tendenziell das Nachsehen haben.
gerade deswegen verstehe ich nicht, warum man uns jetzt im Regen stehen lässt. Die Bestellungen waren ja schon monatelang klar und hätten geplant und gebaut werden können.
Haben diese Fahrzeuge irgendwelche Sonder Features die die späteren Modelle nicht haben, dass da vielleicht Teile fehlen?
Du bist sehr geduldig. Ich hoffe du hattest wenigstens einen Ersatzwagen in den 4 Wochen bekommen wo Händler, Deutschlandniederlassung und Werk bei einem Kaffeeklatsch diskutieren?
