Beiträge von PL4SM4

    Mit der komischen Karte die zum Schlüssel dazu mitgegeben wird konnte ich nichts anfangen. Wenn man damit das Auto starten will kommt eine Fehlermeldung das man einen Schlüssel benutzen muss.

    Siehe Handbuch, die ist soweit ich das verstehe nur als temporärer Zugang gedacht und muss nach Entsperren des Autos mit einem Schlüssel nach einem gewissen Ablauf aktiviert werden. Die Karte ist kein dauerhafter Schlüsselersatz.

    Beim Einrichten muss man einen Cupra User anlegen und der hat auch nichts mit einem Google Android User oder so zu tun.

    Das ist richtig, da braucht es eine Cupra ID als Hauptuser, damit man alle Funktionen nutzen kann. Der wird meines Wissens nach auch benötigt, um den Digital Car Key zu benutzen.

    Ach ja, Verriegeln und öffnen geht in der App nicht wenn man es mit Fingerabdruck frei gibt. Das muss man deaktiviert lassen und einen Pin verwenden.

    Das klingt allerdings in der Tat eher suboptimal. Bin gespannt wie das auf iOS läuft. Brauch ich wohl zum Glück eh kaum und hoffe, dass der Digital Car Key gut funktioniert und ausreicht, bis er bei mir ankommt.

    Ein paar Kinderkrankheiten sind wohl normal, aber die werden hoffentlich zeitnah gefixt. Das Auto selbst wird dann wohl eh über mein Handy als Hotspot laufen, daher wären mir die Datenpakete egal.


    Ist der Handy-Ladeplatz eigentlich aktiv belüftet oder ist da „nur“ ein Luftschlitz? Hätte sonst ja schon etwas Schiss mit Wireless CarPlay, Hotspot und Laden, dass mein iPhone da vor sich hin backt 😅

    Meines Wissens nach spart sich die MEB21 Plattform (die kleine Version des MEB+ im Raval, Polo und Epiq) ein HUD. Ich weiß nicht, ob sie das im Facelift ändern werden, aber beim Raval würde ich ehrlicherweise nicht damit rechnen.

    Da dafür auch der Winkel der Frontscheibe passen muss und der Aufbau im Armaturenbrett berücksichtigt werden muss, kann es durchaus sein, dass es auch einfach nicht passte im finalen Modell und sie sich dagegen entschieden haben. So genau weiß das wohl niemand außer Cupra selbst.

    Der Raval hat standardmäßig 235/40er auf ET47 bei den 19ern, daher wundern mich deine Werte etwas. Bin aber durchaus gespannt ob und was da noch so geht, wenn mal ein paar aufm Markt sind und die Anbieter auch mehr Felgen haben, die zugelassen sind.

    Wünsch dir viel Erfolg, halt uns auf dem laufenden :) Mich würde ja auch der Prozess samt Kosten von so einer Geschichte interessieren, falls du das zu gegebener Zeit rückblickend teilen magst.

    DarkKnight Würd ich nehmen 👀 Sollte ich ihn nachm Leasing übernehmen, werd ich wohl mal über so ne Folierung nachdenken :D Eigentlich schade, aber auch verständlich, dass Cupra solche Farben nicht anbietet.

    Ganz ehrlich, schau dir Videos an, sofern es sie gibt, die die Farben in echtem Licht zeigen, oder irgendwo vor Ort. Der Plasma sieht z. B. so gar nicht aus wie im Konfigurator, ist aber dennoch geil. Matt Grün ist auch in live geil, aber Matt-Lack halt. Fjord Blue ist im Konfigurator nett, aber in live find ich(!) den Lack schrecklich und viel zu hell. Und so gehts weiter...Ist am Ende wirklich einfach Geschmacksache.

    Eh ihr es bereut und kauft, lieber auf Nummer sicher gehen.