Beiträge von PL4SM4

So, das war doch mal ein Ausflug. Hab leider nicht allzu viel Zeit im Innenraum verbringen können, gab dann doch ganz schön Andrang und ich wollte den anderen auch nicht ewig im Weg stehen. Ich versuch aber mal ein paar meiner subjektiven Eindrücke festzuhalten:

• Das Manganese Matt ist schon ein verdammt geiler Lack. In echt etwas heller als ich dachte, aber verdammt hübsch anzusehen. Leider sieht man aber auch echt schnell Fingerabdrücke und andere Verschmutzungen, sodass man schon Bock auf die Pflege haben muss. Dafür bekommt man aber durchaus ein sehr schickes Auto.
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• Der Diffusor, die Matrix-Scheinwerfer, Rücklichter, etc. sehen in echt noch mal besser aus als in meiner Vorstellung. Rundum genau mein Geschmack, auch die Blinker sind finde ich super integriert (Leuchtband am Rand der weißen Lichtflächen).
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• Die Cup Bucket Sitze des VZ Extreme sind krass gut. Ich gebe zu, im Konfigurator hat mir die Aufmachung und Farbe gar nicht so gefallen, in echt find ich sie aber tatsächlich echt schick. (Die Kamera macht den Innenraum im angehängten Foto etwas heller und verfälscht den Eindruck etwas, sieht real besser aus.) Was mich überrascht hat ist wie bequem die sind. Da könnte ich mir gut vorstellen eine Weile drin sitzen zu bleiben. Der Seitenhalt ist heftig, man wird quasi von allen Seiten umarmt und sowohl Oberschenkel als auch Rücken werden sicher im Sitz gehalten.
  Was ich mich allerdings frage ist, wie gut da etwas beleibtere Personen drin sitzen. Ich bin eher schlank/normalbreit gebaut und knapp über 1,80m, mir hat er sehr gut gepasst. Wenn man deutlich breiter ist könnte ich mir vorstellen, dass er dann doch etwas klemmen könnte...da sollte man ihn doch mal probesitzen bevor man kauft, denke ich.
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• Die Rückbank ist echt bequem und haben für mich eine gute Beinfreiheit, da kann man auch mal etwas länger sitzen. Ob ich jetzt 1000km Urlaubsfahrt dort verbringen würde weiß ich nicht, aber da man eh alle 2h zum Laden Pause machen muss, sind auch längere Reisen zu viert definitiv gut machbar.
• Kofferraum? Eher Kofferloch. Von "fast schon ein bisschen klein aber zum einkaufen reichts" bis zu "ich fahr mal fix im großen Stil Erde für den Garten holen" ist eigentlich alles möglich. Wie viel Platz sich in dem Wagen realisieren lässt, find ich beachtlich. Klar, der Subwoofer und das Reifenkit nehmen ab Dynamic Plus etwas Platz weg, aber es bleibt dennoch eine ganze Menge Platz übrig. Da sollte man einiges unterbringen können und weit mehr als sonst in so einer Fahrzeugklasse.
• Das Infotainment ist echt fix. Alles was ich so kurz getestet habe, ließ sich sehr performant bedienen. Fühlt sich an als würde ich ein großes Handy bedienen. Nachdem, was ich so von früheren Infotainments kenne, echt ein Genuss. Der Bildschirm hinterm Lenkrad ist optimal groß um genau visuell in die Aussparung zu passen, beide auch verdammt hochauflösend. Macht Spaß die zu verwenden.
• Die Lichteffekte an den Türen sehen in echt besser aus als in Videos, für mich aber tbh eher Spielerei. Weiß noch nicht, ob ich mir die einfach deaktiviere. Aber das probier ich dann in meinem eigenen ausführlicher aus.

Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem, was ich heute gesehen habe. Ich mag die optischen Highlights hier und da, das Feeling im Innenraum, die Bedienung im Fahrersitz. Freu mich sehr darauf, mich im Spätsommer ausgiebiger mit dem Auto zu beschäftigen. Denke das werden tolle kommende drei Jahre

Zitat von triax65

Welche Materialien werden für die Verkleidung der Türen vorne und hinten verwendet?

Genaue Materialien hab ich leider nicht. Die Griffflächen fand ich auf jeden Fall alle angenehm, die sind wenn ich das richtig gesehen hab unterschäumt und fassen sich gut an. Die Fächer unten sind dann wieder normales Hartplaste. Fand sie jetzt aber nicht billig verarbeitet, eher angenehm massiv für Plastik. Wird aber natürlich dennoch drin klappern, wenn man Kleinkram reinwirft...da muss man dann ein bisschen aufpassen wie man mit umgeht. Bin insgesamt aber zufrieden mit den Türen, mir reicht's bei der Preis-/Größenklasse.

Falls ihr noch Fragen habt, die ich unbedingt mitnehmen sollte, schreibt sie hier gern, ich sehe was ich dann nachher aus den Leuten vor Ort rauskriegen kann 😁

Musst im Zweifel dann ans manuelle Vorkonditionieren denken, aber sonst sollte die Navigation auch sehr entspannt über Android Auto/CarPlay gehen.

Werd selber auch schauen, ob ich Kurzstrecken innerstädtisch nicht einfach mit CarPlay mache (auch zwecks Musik und so) und dann nur auf Langstrecke auf das Onboard Navi wechsle. Aber das wird die Zeit dann zeigen. Ansonsten warte einfach bis der Konfigurator erweitert wird, dann kannst du detaillierter anpassen, was sich für dich lohnt und was nicht.

Laut meinem Händler gibts ab Ende Juli den freien Konfigurator, ab da kann man sich das Navi dann sicher auch einfach dazu konfigurieren. Aber ja, aktuell nur ab Dynamic Plus.

Bei mir in Dresden haben sie morgen und übermorgen ein Event in der Nähe, wo er live verfügbar sein wird, werd da mal hin und mir die Varianten genauer anschauen. Probefahrt wird's da bestimmt auch keine geben, aber zumindest mal Interieur usw. mal aus erster Hand zu erleben wird sicher auch nett.

Es ist eh gefühlt alles noch etwas unklar, eben weil der Konfigurator aktuell nur Launch Editions hat. Es fehlen die ganzen verschiedenen Felgen und anderen Dinge, die man sonst eigentlich konfigurieren kann und in den Videos auch benannt wurden. In Österreich sieht man mehr, aber ich glaube auch da ist noch nicht alles vollständig. Denke wer da die maximale Konfigurierbarkeit will muss so bis Spätherbst mindestens warten.

Ich hab nur Jetzt schon bestellt, weil das alles keine Showblocker sind und der Dynamic Plus alles hat, was ich haben wollte. Aber werde auf jeden Fall noch verfolgen, was es die nächsten Monate noch in den Konfigurator schafft. Glaube mal gelesen zu haben die beleuchteten Logos kommen Ende des Jahres, aber ohne Gewähr.

Soweit ich weiß kommt das Light Pack erst später mit der Öffnung des Konfigurators und die Launch Editions bleiben unbeleuchtet. (Find das Kupferlogo persönlich allerdings auch bei Licht schöner :D) Genaueres kann ich dazu auch nicht sagen. Würde es bei den aktuellen Versionen allerdings nicht erwarten.

Bin auch noch am überlegen, ob ich wirklich auf Winterreifen gehe oder GJR. Andererseits will ich die glanzgedrehten Felgen ungern im Wintersalz gammeln lassen, und wenn ich eh neue Felgen hole kann ich auch gleich die Reifen dazu nehmen Schwierig. Aber bin auf jeden Fall sehr gespannt drauf mich hier die nächsten Monate noch auszutauschen oder mitzulesen, bis ich ne finale Entscheidung treffen werde.

Hast du schon bestimmte im Blick vossibaer oder suchst du erst kurz vorher was raus?

Also ich weiß bei meinem nur, dass ich auf jeden Fall die Bank so n halbes Jahr vor Ende anschreiben kann und sie mir bestenfalls ein Angebot unterbreiten.

Ich kenn ausm Händlerportal beim Bestellen die Restwertprognose, die an sich auch ganz gut zu Einkaufspreis des Händlers abzgl. meiner netto Leasingkosten passt (also durch Förderung abgedeckte Anzahlung und Überführung/Zulassung NICHT eingerechnet). Wenn sie mir das so unterbreiten nach den drei Jahren wärs echt ne Überlegung wert, Anspruch hab ich aber vertraglich keinen, da ist alles auf Rückgabe ausgerichtet.

Das Auto selbst ist vom Autohaus mit Rücknahmegarantie bestellt, sodass Cupra verpflichtet ist ihn zurückzunehmen und nicht der Händler ihn dann irgendwie vermarkten muss, heißt das muss ich selber mit der Leasingbank klären, ob sie es mir geben wollen oder nicht.

Ob ich das will weiß ich aber selber auch erst in zwei Jahren

Bei mir sind's jetzt für den Dynamic Plus mit Plasma-Lackierung inkl. Wartungspaket ca. 208€ geworden für 10k km/36 Monate/4000€ Anzahlung. Angebot über CB wäre ca. 20€ günstiger gewesen, aber so hab ich jetzt den Händler direkt um die Ecke und muss nicht durch halb Deutschland touren. Reicht mir.