Sieht gut aus!
Wo ist denn der Hebel bei dem man den Rückwärtsgang einlegen kann? Kenne das nur so, dass der in der Mittelkonsole ist
Genau wie beim Tavascan oder den ID Modellen, rechts neben dem Lenkrad
Beiträge von Ginsoft
-
-
Hallo zusammen,
hier mal ein Update von meinem VZ
„Hallo, dein CUPRA Raval befindet sich aktuell in der Endmontage. Wann genau diese abgeschlossen ist, können wir zum aktuellen Zeitpunkt anhand unseres Systems nicht sagen."
Wenn der Produktionsstart wie mir mitgeteilt am 07.05 war, sind wir beim 7. Produktionstag!
Da Matt Lackierungen, meines Wissens nach von Hand lackiert werden, ist es noch okay.
Oder es fehlen Teile 🤔🤔 ich hoffe nicht .
Schauen wir mal wie es weitergeht
-
Ich fahre jetzt schon 4 Jahre die Slider im CUPRA und habe am Anfang nur die fehlende Beleuchtung vermisst.
Lautstärke Regel ich sowieso nur am Lenkrad und Temperatur per Stimme 😉 also ich vermisse nichts.
Die Slider am Lenkrad des Tavascan waren hingegen ein Graus. Aber dieser ist nicht mehr im Fuhrpark 👍
Ich finde es super das der Raval am Lenkrad Tasten hat
-
Ich stelle jetzt mal eine Hypothese auf.
Bei meinem ersten Formentor VZ Hybrid, wollte ich auch eine AHK haben, hätte ohne Vorbereitung ca.2k€ gekostet.
Mit Vorbereitung 850€.
Beim Formentor war, wie der Name sagt alles vorbereitet, Kabel, Steuergerät etc.
Die 850€ waren, damals Material und Lohn für hintere Stoßstange abbauen, AHK anbauen, Kabel verbinden, Stoßstange anbauen, Schalter innen montieren und Steuergerät freischalten.
Ich würde beim Raval so aufs gleiche tippen, wenn man es machen lässt.
Später ist leider immer teurer.
-
Wir sind eher die jung gebliebene Zielgruppe 😉👍
-
Da ich bisher noch nicht alterssenil bin und ich glaube auch Autos erkennen kann, bin ich mir sicher das es einer war. Denn ein anderer sieht noch nichtmal so ähnlich aus.
Aber vielleicht hat jemand eine Spritztour damit gemacht und durfte es noch nicht, vor der offiziellen Vorstellung beim Händler
-
Also ich finde die Debatte hier schon lustig, ob 175 oder nicht 😉 Meine Intension war nur zu sagen das der VZ mehr hat als nur 15 Ps mehr, neben bei auch sperrdiff was die anderen nicht haben. Aber klar sind die 175 kein einziges Kaufargument alleine, aber wer viel unterwegs ist wie ich, weiß auch dann man selten schneller als 130 fahren kann. Aber mal ein kurzer Sprint macht schon Spaß. Also ruhig Blut und jeder wie er mag 👍
Elektrische Grüße
-
Darf ich fragen woher du die Info hast? Auf der Internet Homepage finde ich nichts, oder ich bin blind. Wäre wirklich sehr interessant, da ich am Freitag in Dinslaken bin. Das ist dann nicht weit entfernt und ich könnte dann mal da vorbeifahren.
Ich habe den Raval gesehen mit Werbung auf der Seite, daraus folgere ich das 😉
-
Haben die auch ein in der Ausstellung stehen ?
Das kann ich dir nicht sagen, aber unter Woche bestimmt vor Ort
-
Finde das VZ Modell eh recht überflüssig. Nur 15ps mehr merkt man nicht. DCC Fahrwerk ist cool, habe ich bei meinem Mercedes CLS auch, aber benutzen tue ich es nie. Warum soll ich das hart machen wollen wenn ich nicht gerade auf ner Rennstrecke unterwegs bin ?
Die restliche Ausstattung, bis auf die Schalensitze, bekommt man doch auch beim Plus.
Du hast nur noch einen sehr wichtigen Punkt vergessen, der VZ hat 175 km/h topspeed und nicht 160 wie alle anderen 😉