Beiträge von Ginsoft

    Der Innenspiegel hat während der Fahrt immer ein leichtes Zittern, dadurch ist das Bild unscharf.


    Das Sonnenrollo kann man nur manuell bedienen. Geht nicht mit der Zentralverriegelung zu.


    Beim Überfahren von Querrinnen und Flicken auf der Autobahn ist er sehr unruhig, hüpft fast wie wenn ein Dämpfer kaputt ist.

    Wenn er hüpft, schau mal ob sie die Dämpferblocks rausgenommen haben. Wäre nicht das erste Mal 🤔. Hat der freundliche mal bei einem anderen FZ von mir vergessen. Okay dachte ich er muss hart sein, aber am ersten Pflasterkissen und in der Einfahrt sind mir fast die Blomben rausgefallen. Kurz unter Auto geschaut, Blocks noch drin hinten. Angerufen, dem Händler war es mehr als peinlich. Auto,direkt mit Transporter abgeholt und nächsten Tag zurückgebracht. Als Entschädigung war er vollgetankt und eine Flasche lag auf dem Beifahrersitz. Alleine dafür hat es sich gelohnt 😂

    wer will denn auch von 0-100 in 9 sek. fahren?

    Wir haben hier schon verstanden, dass der Raval dir zu wenig Leistung hat und nicht schnell genug ist. Auch das du immer mit Speed fährst!

    Ich frage mich die ganze Zeit, warum du ihn dann ausgesucht hast 🤔🤔

    Leistung und Geschwindigkeit sind ja immer relativ.

    Meine langjährige Erfahrung ist, dass die meisten nur Längsbeschleunigung können und bei Querbeschleunigung ihnen der A…. auf Grundeis geht und aus langjähriger Erfahrung auf unzähligen Rennstrecken, ein Rennen gewinnt man immer auf der Bremse und in der Kurve, nie mit dem Gaspedal 😉

    Trotzdem viel Spaß mit dem „langsamen“ Raval VZ 😂😂

    naja, ein Auto bremst halt zu 80% auf der Vorderachse - da sind scheiben Hinten halt "rostgefährdet"

    deshalb war ich ja auch froh, das der Born hinten Trommeln hat (unser E-Twingo übrigens auch)

    Und du meinst dadrin Rostet es nicht 🤔🤔 man sieht ihn nur nicht 😉😂

    Es wird mal Zeit, dass der VW Konzern eine gelungene Modelpolitik macht! Der Anfang ist mit der MEB+ Plattform gemacht. Raval, ID Polo, Epic sind der richtige Anfang.

    Aber ewig gestrigen Firmen Patriarchen Familien Piech/Porsche, sind wie Statler & Waldorf

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    Das Managermagazin hat einen tollen Artikel dazu veröffentlicht.



    Bei sich so gut zu verkaufende Fahrzeuge, wird VW mit Sicherheit genau das Gegenteil machen. Da sie mit den FZ Geld verdienen und nicht mitbringen, wie bei anderen.

    Also was immer hilft um die Bremse zum Einsatz zu bringen, ist bei 100% losfahren und dann an der nächsten Kreuzung wirklich zu bremsen, denn dann ist die Rekuperation annähernd Null.

    Bei unserem Formentor VZ Hybrid, kleben schonmal die hinteren Beläge. Aber sobald der rückwärts aus der Garage gefahren wird und bremst, hört man diese schleifen.

    Aber ja man sollte auch mal wirklich bremsen und nicht immer nur den E-Motor alles machen lassen.

    Neue Bremssysteme legen immer mal die Beläge an, aber nur wenn es regnet, um den Wasserfilm zu eliminieren. Nicht um „Rost“ zu entfernen

    Geht es um den innen oder außen?

    Bis 50 muss außen mittlerweile ein Sound zu hören sein.

    Zum Schutz der Fußgänger.

    Das AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System (Fahrzeug-Warngeräusch-Generator)) muss per Gesetz nur bis 20km/h Geräusche außen machen

    Wie ist denn so die generelle Konnektivität der Cupra App?

    Meine Opel-App, die ich im Moment nutze, ist die blanke Katastrophe. Irgendwie bin ich so naiv, dass andere Hersteller das besser hinbekommen?

    Sie ist Ok aber geht auch besser ;) besser als die von Opel ist Sie allemal, denn mein Bruder hat einen MOKKA e und was ich da gesehen habe ist na ja be....