Beiträge von Ginsoft

    Vorbereitung bedeutet, das der Kabelstrang schon im Auto liegt, das AHK Steuergerät vorhanden ist und codiert wurde. Was lediglich fehlt ist die Physische AHK! Kostet 663,50€

    Die restlichen Kosten sind für den Einbau beim Händler, der muss ja auch seine Leute bezahlen 😉

    Man kann es auch selbst machen.

    Ist nicht so schwierig nur das passende WZ und ein wenig Wissen. Dann geht es

    Mich würde eure Meinung und Erfahrung zum Thema Keramikversiegelung bei Mattlack interessieren.


    Ich denke drüber nach den VZ Extreme nach Übernahme direkt zum Aufbereiter zu schicken.


    Vogelkot ist weniger das Problem, als Insekten... hauptsächlich wird er in der Garage stehen und unter Bäumen parke ich generell nicht.

    Ich werde meinen noch in diesem Monat Versiegeln lassen. Es macht ein Bekannter von mir. War schon mal dort und er hat mir innen an der Heckklappe mal eine Stelle gemacht, wurde Seidenmatt, aber jetzt hat er eine Versiegelung gefunden wir wirklich matt ist. Werde Bericht sobald es fertig ist. Mit Bildern vorher und nachher

    Meine Frau ist gefahren, da kann ich noch nichts zu sagen, aber am Wochenende wenn ich mehr Zeit habe, werd ich ihn mal testen und durchs Menü wühlen

    Ich werde meinen „grünen“ mit matter Keramikversiegelung versehen lassen! Aber das erste Waschen ohne war nicht so schlimm wie gedacht, ist halt Handarbeit in der Waschbox und du brauchst einen weichen Waschandschuh, sowie mindestens 2 microfasertücher zum „abledern“ 😉 aber an geht es

    Wie ist eure Meinung eigentlich zu den Proportionen vom Raval?


    Man sieht es auf dem Bild ganz gut. Das erste was mich beim ersten sehen in echt überrascht hatte war, wie hoch die Motorhaube ist. Also schon fast wie bei Rolls Royce (natürlich übertrieben gemeint). Finde der Raval hat ganz neue Proportionen in das Kleinwagensegment gebracht. Mir gefällts sonst wäre ich ja nicht hier :D

    Die Motorhauben der neuen Fahrzeuge sind alle sehr hoch, da sich die Vorschriften zum Fußgängerschutz stark geändert haben. Die flachen Keile aus den 80ern wird es nicht mehr geben 😉. Es gibt verschiedene Wege die Normen zu erfüllen, aber die meisten OEM setzen auf eine hohe Front anstatt auf aktiv Systeme, denn die sind teuer

    Im Herbst kommt Software Version 6.3 ist aber kein großes Update wie die Händler sagen. Das große ist geplant im Sommer 2027! Und bevor Fragen kommen woher ich das weiß, mein Schwager arbeitet an der Software und Assistent Systeme. Weiß ich aber auch erst seit dem ich den Raval habe. Und für alle die die Reichweite im Winter interessiert sie warwn auch mit dem Raval in Norwegen, bei Minus 20 Grad sind noch 150km möglich und vom Laden reden wir garnicht erst😁 ca. 30kw

    Wenn man natürlich mit einem auf minus 20 grad durchgekühlten Akku losfährt, dann ist das klar, weil, der Innenwiderstand extrem steigt. Aber die Nordländer sind ja geübt darin, ihre FZ anzustecken damit sie nie kalt werden(auch die Verbrenner). Also heißt es anstecken und Abfahrtzeit programmieren und schon ist es nicht mehr schlimm 😉. Das aber bei den Temperaturen getestet wird ist auch normal. Würde mich jetzt noch interessieren, ob dein Schwager von der LFP oder NMC Variante gesprochen hat 😉

    Also meine Erfahrung im Winter und von zahlreichen Besuchen der Alpen im Winter ⛷️ mit E-Fahrzeugen ist, es ist nicht so schlimm wie es geschrieben wird. Ja man hat eine Reichweitenreduzierung, aber bisher war sie so um 10%, da ich nicht frieren will

    Ist die 6FA092160 nur für Fahrzeuge mit AHK-Vorbereitung, oder kann das Teil in jeden Raval eingebaut werden?

    Ich hatte immer gehofft, dass bei der AHK-Vorbereitung die Teile A und B schon verbaut seien, und man nur das Teil C der Anleitung bräuchte.

    Wenn du keine AHK Vorbereitung hast, brauchst du wahrscheinlich das hier noch.


    Elektrischer Bausatz für Fahrzeug ohne Vorinstallation (PR-1D0) (LL)

    OT-Nr.: 6FA055204


    Ich gehe mal davon aus, dass dann das Steuergerät noch freigeschaltet werden muss