wo ist dann das Problem ein paar Monate länger auf den Raval zu warten
Wenn bei der Bestellung kommuniziert worden wäre, dass die Lieferzeit 12 Monate beträgt, dann wäre es etwas anderes.
So muss man annehmen, dass sie entweder ihre Prozesse absolut nicht im Griff haben oder man bei der Bestellung bewusst belogen wurde.
So oder so verliert man das Vertrauen in die Marke, bzw. kommt sich veräppelt vor.
Wenn bei der Bestellung kommuniziert worden wäre, dass die Lieferzeit 12 Monate beträgt, dann wäre es etwas anderes.
So muss man annehmen, dass sie entweder ihre Prozesse absolut nicht im Griff haben oder man bei der Bestellung bewusst belogen wurde.
So oder so verliert man das Vertrauen in die Marke, bzw. kommt sich veräppelt vor.
genau das ist das Problem. Mir wurde bei Bestellung 17 Wochen Lieferzeit genannt. Da erwarte ich von einer Branche die Just-in-time praktisch erfunden hat das diese auch mehr oder weniger eingehalten wird. Wenn sich die Lieferung dann um Monate verschiebt gehe ich von bewusster Täuschung aus.
The factory has halted production due to a shortage of 52 kWh batteries. My dealership informed me that delivery will be delayed by at least three months because of the constraints on these batteries; a "Cupra Master" told me the same thing last week... No, I’m not feeling optimistic—the facts show that they are completely overwhelmed and unable to meet deadlines or expectations.
Production is not halted.
Means...even if battery production rejects are higher than expected, the line in Martorell is at least some percentages slower ... but far away from stopping.
(A planned 3rd shift makes no sense, when they cannot produce it)
We have no real "whistleblowers" in this forum ... no "certified" insiders from Salzgitter or Martorell.
All other news are 3rd and 4th party news only.
Production is not halted.
Means...even if battery production rejects are higher than expected, the line in Martorell is at least some percentages slower ... but far away from stopping.
(A planned 3rd shift makes no sense, when they cannot produce it)
We have no real "whistleblowers" in this forum ... no "certified" insiders from Salzgitter or Martorell.
All other news are 3rd and 4th party news only.
The factory expects to resume work tomorrow, but the unions are not as optimistic. It has been known for weeks that there are constraints regarding the 52 kWh batteries—this is the bottleneck in the manufacturing chain. The battery plant in Sagunto has faced delays and will not begin production until next year.
Production is not halted.
Means...even if battery production rejects are higher than expected, the line in Martorell is at least some percentages slower ... but far away from stopping.
Alter! Immer diese besserwisserischen Falschinformationen!
Die Produktion wurde gestoppt, wie von der Gewerkschaft bestätigt.
Bitte, wie schon mehrfach (nicht nur hier im Forum, sondern von anderen Nutzern z.B. auch auf Motor-Talk.de) angesprochen, erst lesen, dann Posten.
Alles anzeigenAlter! Immer diese besserwisserischen Falschinformationen!
Die Produktion wurde gestoppt, wie von der Gewerkschaft bestätigt.
https://www.elnacional.cat/one…baterias_1714360_102.html
Bitte, wie schon mehrfach (nicht nur hier im Forum, sondern von anderen Nutzern z.B. auch auf Motor-Talk.de) angesprochen, erst lesen, dann Posten.
OK...erwischt...da stand das Band wohl tatsächlich ... aber ist das noch aktuell gültig ?
Wann genau war das wie lange ? Wie zeitnah sind denn diese Meldungen tatsächlich ?
Ist dann die geplante extra 3te Schicht ggf. nur dafür da ausschließlich den Rückstand aufzuholen ... und nicht um das große Auftragsvolumen an sich abzufangen ?
Die Frage ist auch, ob es was moralisch ändert, wenn VW den Stillstand offiziell als Verzögerungsgrund zugeben würde...und nicht alle Bestseller im Dunkeln lässt.
The battery plant in Sagunto has faced delays and will not begin production until next year.
But this was widely known long before the Raval / id Polo Production started !
Batteries from Spain should not join the production before Mid 2027 ... earliest.
And maybe only LFP Batteries first ... to cut out the Chinese plant dependencies.
wo ist dann das Problem ein paar Monate länger auf den Raval zu warten
In der Hauptsache finanzielle. Verbrenner verlieren massiv an Wert. Meiner ist seit April 12% weniger Wert.
Außerdem muss ich den teuren Sprit kaufen statt Strom vom Dach.
Wäre der Raval, wie versprochen im August, gekommen hätte ich jetzt eine Ersparnis von ca. 1000,- und mit jedem Monat den ich warten muss kommen ca. 200,- dazu (in der Hauptsache Sprit)
LOL, 52 Mon. für einen ID Polo, da haben wir ja noch Schwein gehabt.
Das muss ein Fehler sein und Wochen heißen. Sonst sind das über 4 Jahre
OK...erwischt...da stand das Band wohl tatsächlich ... aber ist das noch aktuell gültig ?
Wann genau war das wie lange ? Wie zeitnah sind denn diese Meldungen tatsächlich ?
Ist dann die geplante extra 3te Schicht ggf. nur dafür da ausschließlich den Rückstand aufzuholen ... und nicht um das große Auftragsvolumen an sich abzufangen ?
Die Frage ist auch, ob es was moralisch ändert, wenn VW den Stillstand offiziell als Verzögerungsgrund zugeben würde...und nicht alle Bestseller im Dunkeln lässt.
The infrastructure is there, but as we often say in Spain, "you can't make an omelet without breaking some eggs!"
