D.h. dafür kauft man dann das Onboard Navi, damit man eine "vernünftige" Ladeplanung machen kann.
Genau deshalb wurde es bei mir mitbestellt. Ich dachte auch, dass ich mit Android Auto gut zurechtkomme - aber als der Verkäufer das zu bedenken gab, war das Navi gesetzt.
Genau deshalb wurde es bei mir mitbestellt. Ich dachte auch, dass ich mit Android Auto gut zurechtkomme - aber als der Verkäufer das zu bedenken gab, war das Navi gesetzt.
Das ist eben sehr vom Nutzungsprofil abhängig. Bei uns wird der als Zweitwagen vermutlich nie eine Strecke fahren, bei der ein Nachladen unterwegs nötig werden könnte. Und im Einzelfall finde ich sicher auch manuell eine Ladesäule. Daher ist das Navi überflüssig.
Genau deshalb wurde es bei mir mitbestellt. Ich dachte auch, dass ich mit Android Auto gut zurechtkomme - aber als der Verkäufer das zu bedenken gab, war das Navi gesetzt.
Da gibt es beispielsweise ABRP (AA oder Carplay) als Alternative. Probiere ich gerade auf einer Tour aus. Funktioniert (bisher) besser als die Skoda Navilösung, meiner Meinung nach. Der einzige Nachteil: man muss selber ans Vorheizen der Batterie, ca. 30 Minuten vorm nächsten Ladestopp, denken.
Verbunden entweder per Daten aus der Herstellerapp oder per OBD Adapter.
... der Travel Assist funktioniert auch ohne integriertem Navi sehr zuverlässig !!!
Der connected Travel Assist (siehe Link oben) funktioniert auch ohne das Werksnavi? Das wäre ja super für alle, die kein Navi geordert haben.
... zumindest dann, wann man auf die erweiterten Funktionalitäten über die Schwarmdaten verzichten kann.
Capn Flo Ich gehe davon aus. Mit der Skoda App könnte man sich mit der Bezahlversion(!) von ABRP verbinden. Siehe Screenshot. Sollte also mit der Cupra App auch gehen. Aber da sind die Infos über den Ladestand wahrscheinlich auch nicht minutengenau, sondern im alle Naselang Zeitfenster.
Mit dem OBP Adapter klappt das super. Man muss nur dran denken, den auszuschalten wenn man das Auto verlässt, ansonsten kann die Alarmanlage losgehen, falls sich der Adapter mit dem Handy per Bluetooth verbindet...und keiner im Auto ist. Dann glaubt das Auto wg. Aktivität am OBD Port an illegale Tätigkeiten und fängt mit dem Alarm an. 
Mit OBD geht das auch in der kostenlosen Version, leider dann nicht über das Fahrzeugdisplay sondern nur über das Handy.
Navigationshinweise werden beim Elroq auch über das HUD und auch ins Fahrerdisplay eingeblendet, genau so wie beim Herstellernavi. Auch das ist nur bei der Bezahlversion!
Die Bezahlversion ist 14 Tage kostenlos, auch im Monatsabo zu haben. Ich werde das je nach Bedarf immer monatsweise abonnieren.
Über diesen link gibt es sogar 30 Tage kostenlos die Premiumversion zum ausprobieren:
Nur mal so ne Verständnisfrage. Handy Navikarten im Cockpit, schön und gut, aber die Ladeplanung funktioniert dann aber nicht so direkt wie mit dem Onboardnavi? GoggleMaps & Co. kennen ja nicht den Ladestand vom Akku, oder?
Ich habe das Navi wegen der Ladeplanung auch im Alltag eines Pendlers.
Denn das System weiß (hoffentlich ?) sofort, ob die "üblichen" öffentlichen Ladestellen zu Haus oder Nähe Bürogarage frei sind und fährt , wenn ich es will, dann korrekt hin.
.. mit den üblichen Handy Navy Apps geht das nicht...da kann ich zwar hin navigieren, aber just in time wissen, ob die ausgesuchte Ladestation auch gerade frei ist weiß in Android Auto
das Google Maps, Waze, TomTom etc. wohl nicht (falls doch möge man mir sagen, wie ich das einstellen kann)
Zudem ist Navi inkludiert ein Gewinn beim Wiederverkaufswert....
... denn glücklicherweise sind die PKW internen Navis heutzutage leicht updatefähig...nicht wie noch vor 10 Jahren, wo es alle x Monate ne update Datei per USB gab...und nach x Jahren dann oft gar nix mehr !
Zudem ist Navi inkludiert ein Gewinn beim Wiederverkaufswert....
... denn glücklicherweise sind die PKW internen Navis heutzutage leicht updatefähig...nicht wie noch vor 10 Jahren, wo es alle x Monate na update Datei per USB gab...und nach x Jahren dann oft gar nix mehr !
Das war u. a. auch mein Gedanke.
Das ist mir dann doch zu viel gebastel. Früher hätte ich das vllt gemacht. Heute nehm ich lieber alles aus einer Hand.
Doch ABRP weiß ob die Ladesäulen belegt sind.
