Beiträge von stone13

Zitat von Cyrill199

Normalerweise bekommt man eine Mail von Cupra direkt. Da steht dann die Kommisionsnummer drin. Aber man kann auch beim Händler anfragen, der kann deutlich mehr sehen, als nur über die App.

Was hast du als unverbindlichen Liefertermin gehabt? Ich hatte meinen Ende Mai bestellt mit Wunschliefertermin Oktober. Auto ging noch nicht in Produktion, aber Cupra hat den Liefertermin für 01.10-15.10 bestätigt

Das "Normalerweise" scheint aber bei vielen nicht Normal zu sein.
Auch ich habe keine Mail von Cupra bekommen. Mein Händler selbst hatte nach seiner Aussage auch keine Kommisionsnummer und keine "Anzeige" im Cupra Händlerportal.
Ebenfalls laut seiner Aussage bekamen von den 12 bisher bestellten Raval von ihm keine 4 Kunden eine Mail von Cupra.
Aber vielleicht hat das eben nicht viele Nachfragen ja geholfen, dass ich meinen schon früher als bei Bestellung angedacht bekam.

Zitat von stego_90

Kurzes Update

Es funktioniert wieder. Ich nehme an das Problem lag daran, dass das Auto in der Tiefgarage stand und ich kein Netz hatte mit dem Auto. Ich verstehe zwar nicht ganz wieso das einen Einfluss haben sollte. Nachdem ich aus der Garage gefahren bin hat es funktioniert.

Gestern hatte ich eine ähnliche Reaktion meines Raval im Parkhaus.
Beim starten wurden mir im Fahrerdisplay nur die Kontrollleuchten und die Gangwahl angezeigt. Danach dann (verständlich) nur noch die Gangwahl, aber der Rest des Displays blieb Schwarz. Also keine Geschwindigkeitsanzeige und...(siehe auch die Uhrzeit im Bild von 21:40, das Bild wurde um 17:40 erstellt!)
Habe den Raval ins Freie gefahren, wo es Empfang gab, dann ca. 20min. abgeschlossen und dann beim erneuten betreten des Autos war wieder alles normal.
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Nur mal so als Beispiel. Auf der freien Strecke bei Rot bremst der Raval auf ca. 60km/h (90ig erlaubt) ab, aber bei Gelb mit Kreuzung und engerer Kurve bleibt er auf 90 km/h und bricht in der Kurve mit ESC Einsatz ab.

Zitat von Schildkroete

Ich dachte der Raval passt die Geschwindigkeit automatisch den Streckenverlauf an? Oder ist diese Funktion (prädiktiv) deaktiviert?

Ja, der Raval reagiert auf den Streckenverlauf. Aber auf Strecken wo bisher wenig Fahrzeuge mit Schwarm Wissen unterwegs waren (wahrscheinlich ist mein Arbeitsweg ein solcher) bremst er dich an leichten Kurven und weiter Sicht trotzdem stark ab, wenn du nicht leicht auf dem Strompedal bleibst. Das können auch schnell mal 30km/h sein an Kurven die mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit problemlos Spurgetreu zu fahren sind.

Zitat von CaraRaval

Wenn die Bremse oder ESP/ESC zum Einsatz kommt schaltet er sich ab. Das ist richtig und auch so gewollt. Wenn regelmäßig ESC bei dir zum Eingriff kommt, solltest du deine Fahrweise eventuell einmal prüfen.

Bremsen und wieder Strom geben bringt den höheren Verbrauch gegenüber dem Segeln. ESC greift beim Endurance viel früher als bei anderen Modellen und gleicher Fahrweise.

Schaltet sich der Travel Assist (habe keinen) auch so schnell selbst ab wie der ACC?
Eigentlich in jedem Kreisverkehr und vielen Kurven auf der Landstraße schaltet ACC sich jedes Mal ab, wenn ESC zum Minieinsatz kommt.

Ich habe Gestern beim abholen meines Endurance Launch Edition auch direkt ungefragt einen zweiten Schlüssel dazu erhalten. Heute habe ich mir trotzdem alles zum Digital Key angesehen und über mein Pixel 10 eingerichtet.
Funktioniert zuerst einmal bestens.
Das Auto steht direkt vor der Haustüre und sobald ich vor die Türe komme öffnet sich der Raval und schließt sich, wenn ich die Schwelle zum Haus reingehe. Zudem bekomme ich von Google Wallet auch eine Benachrichtigung, dass das Auto verriegelt wurde.
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So wie ich das nun bei meinem Endurance sehe, geht es nicht.
Unterstützt wird nur z.B. Driving & Dash Cam, wobei dann diese App am Cupra zur Fahrdatenaufzeichnung dient und die gleiche App am Smartphone mit verbunden werden kann, wobei das Smartphone dann als Dashcam die Videoaufzeichnung mit der Handykamera übernehmen muss und die Cupra App die Fahrdaten dann dazu verbindet.
Habe mich aber nicht weiter dazu informiert, da so für mich nutzlos.

Zitat von FlorianMark

Ich lade meinen Born seit über 4 Jahren in der Garage an einer Heidelberg Wallbox.

Die Box kann nix - ausser zuverlässig laden. Für meine Bedürfnisse reicht das bisher aus,Hab die Box schonmal für den Raval umgepimpt.

Heidelberg RAVAL.jpg

Sieht aber nach einer Heidelberger Energy Control aus und die ist steuerbar über Modbus.
Habe sie bei mir im EVCC hängen.

Zitat von Alpenkind

Ich besitze so ein Totwinkelassisstent schon seit Jahren.

Aber in den ganzen Jahren hab ich den, glaube ich, einmal wirklich benutzt und drauf geschaut.

Ich schaue immer in den Spiegel und mache den Schulterblick. Irgendwie brauche ich den gar nicht.

Bin ich der einzige oder gibt es da noch mehr "verrückte" wie mich?

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Wenn das Lämpchen leuchtet mach ich halt keinen Schulterblick mehr.
Brauchst du dann noch die Bestätigung das nicht frei ist und machst den Schulterblick?