Cupra Raval (2026) Endlich bezahlbar!
Der spanische ID. Polo unter 27.000€ kommt! Review | Test
Cupra Raval - die (bessere) VW ID. Polo Alternative?
Und - noch in Camouflage - zeigen wir einem kleinen Kreis von Medienvertretern auch den CUPRA Raval. Den ersten vollelektrischen Kleinwagen, der auf der Rennstrecke als CUPRA Urban Rebel entstanden ist. Denn mit ihm. Werden wir die Welt des vollelektrischen Autofahrens erneut verändern. AND THE CHANGE. WILL BE RADICAL.
SPY SHOTS: 2026 Cupra Raval
Update des Video Reviews...
Twinned with the highly anticipated Volkswagen ID.2 and Skoda Epiq on the MEB Entry platform, the Cupra Raval has been recently spotted in the Austrian Alps. Due to debut in September at the 2025 International Motor Show Germany in Munich, the zero-emission model is – visually speaking – a far cry from the UrbanRebel concept.
SEAT's cooler sibling also toned down the looks of the Raval concept for the production model, which is only natural because pricing is key in this particular segment. A subcompact hatchback that may be advertised under the guise of a crossover to appeal to more customers, the Cupra Raval is expected to start at more than 25,000 euros.
That would be 29,300 dollars at current exchange rates, and 25,000 euros is the Volkswagen brand's estimate for its Polo-sized electric hatchback. Cupra has yet to provide an estimated starting price for the newcomer, which slots below the C-segment Born. As of this writing, the Born retails at 35,650 euros (41,800 dollars) in its home market.
… im Grunde stand in dem Artikel #2
beinahe der gleiche Inhalt wie unter #3.
Bezahlen lohnt m.E. nicht
Ähnlich lautende Artikel gibt es weitere:
Elektromobilität
Seat-Werk in Martorell bereitet sich auf Cupra Raval und VW ID 2 vor
… im Grunde stand in dem Artikel #2
beinahe der gleiche Inhalt wie unter #3.
Bezahlen lohnt m.E. nicht 
Vielleicht wird der Zugang ja irgendwann wieder frei…
2023 fand ich, als Frankfurter , das OpenSpace-
Konzept in München super umgesetzt. Damals
haben BMW MINI und insbesondere BYD enorm
Eindruck auf mich gemacht.
Wer ist dieses Jahr dabei, in München?
Cupra Raval: Debüt auf der IAA im September, Start erst 2026
Die Serienversion des Cupra Raval wird auf der kommenden IAA im September vorgestellt. Außerdem hat Seat nun offiziell bekannt gegeben, dass der Produktionsbeginn im Werk Martorell erst 2026 erfolgt – und nicht noch dieses Jahr, wie ursprünglich verkündet. Auch die Markteinführung beginnt erst 2026. Das gleiche gilt für den technisch eng verwandten VW ID.2all.
https://de.motor1.com/news/760717/cupra-raval-debüt-iaa2025-markstart2026/
Hier habt Ihr Platz, um evtl. Treffen oder Erfahrungen auszutauschen.
Viel Spaß! Gruß
Oli
Ohne Bezahlschranke:
Seat meldet Meilensteine auf dem Weg zur Serienfertigung von E-Kleinwagen in Martorell
Seat meldet im Zuge seiner Elektrifizierungsstrategie zwei bedeutende Fortschritte in seinem Werk im spanischen Martorell: Die Vorserienmontage von Batteriesystemen hat begonnen und erste Karosserieteile werden auf einer neuen Hochleistungs-Presse gefertigt. Diese Entwicklungen markieren einen zentralen Schritt hin zur geplanten Serienproduktion von Elektroautos ab 2026.
(…)
In der aktuellen Vorserienphase testet Seat unter realen Bedingungen Technik, Prozesse und Produkte. „In der aktuellen Phase der Vorserienmontage kommen bereits automatisierte Stationen in Kombination mit manuellen Arbeitsschritten zum Einsatz. Nach Abschluss der Bauarbeiten wird das Werk über vollständig automatisierte Prozesse verfügen und rund 500 Mitarbeitende beschäftigen“, teilt die spanische Volkswagentochter mit.
Die Anlagen sind auf 300.000 Batteriepacks pro Jahr ausgelegt, womit ausschließlich der Bedarf der in Martorell gebauten Elektroautos gedeckt werden soll. Für das Werk Pamplona, wo die beiden SUV Skoda Epiq und der VW ID.2X gebaut werden sollen, wird der Volkswagen-Konzern Batteriepacks anderer Herkunft nutzen.
Zur Logistikoptimierung baut Seat eine 600 Meter lange Brücke mit Fördersystem, das die Batterien direkt in die Fahrzeugmontage liefert. Dieses automatisierte Transportsystem soll eine lückenlose und präzise Versorgung der Produktion gewährleisten.
Bereits Anfang 2025 wurde die Produktion der Modelle Ibiza und Arona auf eine andere Fertigungslinie verlegt, um Platz für die elektrischen Stadtautos zu schaffen. Produktionsvorstand Markus Haupt, der nach dem Rücktritt von CEO Wayne Griffiths auch interimistisch die Leitung von Seat und Cupra übernommen hat, sieht die aktuellen Fortschritte als entscheidende Etappen auf dem Weg zur Marktführerschaft in der Elektromobilität auf der Iberischen Halbinsel.
Aus dem Review folgt Spanien / 2026:
Außerdem hat Seat nun offiziell bekannt gegeben, dass der Produktionsbeginn im Werk Martorell erst 2026 erfolgt – und nicht noch dieses Jahr, wie ursprünglich verkündet.
Auf der Webseite steht dsbzgl. noch nichts
Gedacht für die Zukunft. Gebaut in Barcelona. Als Inspiration für die ganze Welt. Das CUPRA UrbanRebel Concept wird real. Und heißt ab jetzt CUPRA Raval Concept. Benannt nach dem katalanischen Viertel im Herzen Barcelonas. Die radikale Interpretation eines urbanen Elektrofahrzeugs trägt seinen neuen Namen mit Stolz. Er verkörpert den Spirit eines der überraschendsten Stadteile Barcelonas. Einen unbeugsamen, mutigen, sportlichen Geist. Er ist Inspiration und Einladung zugleich. Für eine neue Generation, die etwas Besseres erwartet. Urban. Rebellisch. 100 % elektrisch. Mit eigenem Spirit. Ein Elektrofahrzeug, das mit der kommenden Generation verbunden ist. Und Emotionen weckt. Auf der Straße und über die Stadtgrenzen hinaus.
The CUPRA Raval Concept will conquer the streets. Unter dem Namen CUPRA Raval. 2025 startet die Produktion am Hauptsitz von SEAT S.A. in Martorell.
Quelle/ Newsroom:
https://www.cupraofficial.de/newsroom/cupra-raval
Bau von ID.2, Cupra Raval und Co. – erste Vorserien in Spanien produziert
Edit: nun hinter Bezahlschranke 
