Scheint eine neue Art der Kommunikation
zum Marktstart zu sein…
Wer es mag 
Für mich sind in 2026 „nur“
Probefahrten geplant. Dann warte ich mal
ab, wie sich Kinderkrankheiten in 2027
entwickeln werden - ich bin inzwischen
etwas gebrandmarkt. 2027 bestellen und
2028 einen soliden Wagen entgegennehmen.
Aber zunächst einmal die Probefahrt(en)
in diesem Jahr 
Interieur/Lenkrad zumindest teilweise ja,
Displays wohl eher nicht - vermute ich.
Egal, so oder so: spannend
Danke Dir 
VW hat auch eine entsprechende
Presse-Info herausgegeben…
03.01.26 Wolfsburg Modelle Pressemitteilung
Volkswagen zeigt neue Cockpit-Generation – beginnend mit dem neuen ID. Polo
(…)
Volkswagen öffnet erstmals die Türen des neuen ID. Polo und liefert damit gleichzeitig einen spannenden Einblick in das Interieur seiner künftigen Modelle. Der neue gesamtheitliche Designansatz, in den insbesondere das Feedback von Kundinnen und Kunden eingeflossen ist, wird das Cockpit künftiger ID. Modelle prägen. Merkmale sind eine neue Klarheit und Wertigkeit und eine intuitive Steuerung, für die vertraute VW-Bedienmuster übernommen und weiterentwickelt wurden. Parallel dazu halten dank einer neuen Software-Generation neue Funktionen Einzug in den ID. Polo. Den Charme der 80er Jahre bringt künftig die Retro-Anzeige ins Fahrzeug: Mit einem Tastendruck verwandeln sich die Anzeigen der digitalen Instrumente in Bildschirmansichten, die an den ersten Golf erinnern.
Positive Atmosphäre und hohes Qualitätsniveau. Volkswagen realisiert schon seit langem auch in der Kleinwagen- und Kompaktklasse einen Qualitäts- und Komfort-Standard, der sich an der jeweils nächst höheren Klasse orientiert. Mit dem neuen ID. Polo setzt Volkswagen diesen Weg in Verbindung mit der neuen Designsprache „Pure Positive“ konsequent fort. Der klassenübergreifende Eindruck spiegelt sich in Details wie stoffbespannten Oberflächen auf Armaturenbrett und Türinserts wider. Die angenehme Haptik aller Flächen, Tasten, Regler und Griffe erzeugt eine einladende und freundliche Atmosphäre. Darüber hinaus setzt Volkswagen in seiner neuen Cockpit-Landschaft auf eine noch intuitivere Bedienung. Zentrale Bausteine sind:
Displays mit klaren Informationen und aufgeräumten Menüstrukturen
mehr Tasten für Direktfunktionen
ein Multifunktionslenkrad mit klarer Tastensteuerung
die Übernahme gewohnter VW-Bedienmuster
ID. Polo mit klarer horizontaler Ausrichtung der Cockpitarchitektur. Zwei große Displays, die auf einer Sichtachse angeordnet sind, prägen die neue Cockpitarchitektur. Das ist einmal das hinter dem Lenkrad angeordnete „Digital Cockpit“ mit einer Bildschirmdiagonale von 26,0 cm (10,25 Zoll). Hinzu kommt das 33 cm (knapp 13-Zoll) große Touchdisplay des Infotainmentsystems, das aufgrund seiner Größe und Funktionen eine Besonderheit in seinem Segment darstellt. Hochauflösend und präzise sind die grafischen Darstellungen, zudem ist das mittlere Display auch für den Beifahrer gut erreichbar. Separat in eine Leiste unterhalb des Infotainmentscreens sind Tasten für die zentralen Klimafunktionen und den Warnblinkschalter integriert. Ebenfalls komplett neu ist das Multifunktionslenkrad mit seinen klar gegliederten Tastenfeldern. Zwischen der Smartphone-Ablage und den Cupholdern angeordnet ist ein für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen gut erreichbarer Drehregler für die Audio-Bedienung, über den die Lautstärke eingestellt wird, aber auch Songs und Sender per Track-Funktion gewechselt werden können. Deutlich weiterentwickelt wurde das „ID.Light“: Die interaktive und intuitive vom Fahrer wahrgenommene Lichtleiste erstreckt sich im unteren Bereich der Windschutzscheibe erstmals nicht nur über die Breite der Instrumententafel, sondern nun bis in die Vordertüren.
(…)
Ich denke, sowohl MINI (Cooper SE) als auch Renault (R5),
Alpine (A290) werden langsam aber sicher schwitzen,
Cupra Raval 
und natürlich die „Brüder“
VW ID. Polo EV Forum 2026 Link, Škoda Epiq und der Wettbewerb.
Hier ist der Platz, um den Wettbewerb zu diskutieren,
intern und auch extern - bitte sachlich.
Viel Spaß!
—-
Ein erster Vergleich / Video Review:
DER GROSSE VERGLEICH!
Nissan Micra EV vs Renault 4 EV vs Renault 5 EV vs Skoda Epiq Forum Link
Bilder - Cupra Raval, der Straßentest des Prototyps
https://de.motor1.com/photos/918457/cupra-raval-der-strassentest-des-prototyps/
Cupra-Hammer 2026: Neues Born-Update und der günstige Raval kommen im Doppelpack
(…)
Raval eröffnet für Cupra den Volumenmarkt
Der sogenannte Raval führt die neue Riege der 4-Meter-Stromer des VW-Konzerns sogar an, das zunächst sportlichste Modell der neuen Electric Urban Car Family startet wohl im März 2026 und wird sogar schon für knapp unter 26.000 Euro erhältlich sein. Das ist ein Preis, den kann wohl beim ID. Polo nicht mal bei VW selbst gehen – eine Enttäuschung.
Die beste Variante des Raval bietet deutlich über 400 Kilometer Reichweite und mehr als 226 PS bzw. 290 Nm Drehmoment auf der Vorderachse – wohlgemerkt elektrisch und daher „unten rum“ deutlich kraftvoller als ein Verbrenner. Geladen wird dank neuer MEB+ Plattform in weniger als 25 Minuten auf 80 Prozent, was für diese Fahrzeugklasse ein Ausrufezeichen an die gesamte Konkurrenz ist.
Der neue Raval ist wichtig, weil er den Einstieg in die Elektromobilität mit Performance-Anleihen sehr viel günstiger möglich macht und sich damit dem Volumenmarkt öffnet. Im Vergleich zum regulären Born sind das beim Raval immerhin satte 10.000 Euro weniger beim Einstiegspreis, das ist ein saftiger Unterschied. VW wird das bei ID. Polo zu ID.3 nicht so stark hinkriegen.
Komplett nachzulesen unter…
https://www.smartdroid.de/cupr…val-kommen-im-doppelpack/
Mobility News: CUPRA Raval (2026) - 26.000 € vs. Alltag: Geht das diesmal wirklich?
Cupra Born Facelift (2026) als Erlkönig erwischt
Parallel zum VW ID.3 wird auch sein spanischer Bruder optisch überarbeitet.
(…) Wie auch sein Schwestermodell VW ID.3 wurde auch der Cupra Born in letzter Zeit leicht modellgepflegt, ohne das optisch viel geändert wurde. Doch das scheint sich jetzt zu ändern, wie ein frisch fotografierter Prototyp des Born erstmals zeigt. Offenbar soll der Kompaktwagen stärker an die neueren Modelle Tavascan und Raval angepasst werden. Trotz Tarnung sind schmalere Leuchten vorne wie hinten erkennbar. Vermutlich werden auch die Stoßfänger überarbeitet.
Komplett nachzulesen unter:
https://insideevs.de/news/762649/cupra-born-facelift-2026-erlkoenig/
CUPRA BORN MIT 2. FACELIFT
Der soll jetzt den Raval machen
Der Cupra Born, das erste eigenständige Elektroauto der spanischen Volkswagen-Tochter, steht 2026 vor seiner zweiten Modellpflege. Neue Erlkönigfotos aus Spanien zeigen den kompakten Stromer mit überarbeiteter Front- und Heckpartie.
Ein Artikel zum Thema…
Markt wächst deutlich: Starker Trend zum Ganzjahresreifen
Der deutschen Reifenmarkt ist 2024 kräftig gewachsen. Im vergangenen Jahr wurden hierzulande rund 47,5 Millionen Reifen für Pkw, Transporter und Lkw verkauft. Das entspricht einem Anstieg von 6,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) mitteilte.
Besonders stark wuchs der Absatz von Ganzjahresreifen, deren Marktanteil von 33 Prozent auf 36 Prozent kletterte. Gleichzeitig ging der Anteil von Winterreifen leicht auf 38 Prozent zurück (Vorjahr: 38,5 Prozent). Sommerreifen verloren deutlicher und erreichten mit 26 Prozent einen niedrigeren Marktanteil als im Vorjahr (28,5 Prozent).
Mildere Winter führen zum Allwetter-Trend
Der BRV nennt als Hauptgründe für den Allseason-Trend die zunehmend milderen Winter sowie die durch Inflation bedingt schwindende Kaufkraft der Haushalte. Immer mehr Autofahrer setzen auf Ganzjahresreifen, um Kosten für saisonale Reifenwechsel zu vermeiden.
Reifen: Werkstätten statt Onlinehandel und Baumärkte
Auch im Vertrieb gibt es …
Wer weiter lesen möchte / Quelle:
Ein Händler hat in einem kurzen
Video Review zusammengefasst…
CUPRA RAVAL LEAK! Preis, Ausstattung & Release-Termin 2026
