War heute beim Händler. Er sagte, das die Preise für den Raval angezogen hätten im Gegensatz zu unserem Fahrzeug.
Beiträge von DerersteCupra
-
-
Der Vorführer den ich gefahren habe hat den Spiegel abgesenkt.
macht er
-
Sorry, aber wo ist das Problem, es einfach Manuell zu bedienen ?
man kann einfach aussteigen und das Dachrollo macht das wie es konfiguriert ist.
-
Das mit dem Sonnenrollo ist doch super. Hat mich früher bei meinem Leon immer total genervt, dass zufahren beim schließen.
wenn es offenbleibt ist das mit dem Sonnenschutz so eine Sache. Gut wär's gewesen, das man das im Menü frei einstellen könnte.
-
Der Innenspiegel hat während der Fahrt immer ein leichtes Zittern, dadurch ist das Bild unscharf.
Das Sonnenrollo kann man nur manuell bedienen. Geht nicht mit der Zentralverriegelung zu.
Beim Überfahren von Querrinnen und Flicken auf der Autobahn ist er sehr unruhig, hüpft fast wie wenn ein Dämpfer kaputt ist.
-
Alles anzeigen
Ich habe bezüglich der Sauberbremsen Thematik mal Cupra und VW angeschrieben:
Cupra:
"Hi und danke für deine gute Frage!
Tatsächlich können Bremsscheiben bei Elektroautos durch die Rekuperation etwas schneller Flugrost ansetzen, da die mechanischen Bremsen etwas seltener genutzt werden.
Um die Bremsscheiben freizubremsen, empfehlen wir daher immer, bei passender und sicherer Verkehrssituation einige kräftigere Bremsungen bei durchzuführen und dabei kurz auf N zu schalten. So greift die Rekuperation nicht ein und die mechanischen Bremsen übernehmen die Bremsarbeit. Weitere Infos dazu findest du aber in deiner Betriebsanleitung.
Liebe Grüße von deinem CUPRA Social Team"
VW:
"Hallo, vielen Dank für deine Nachricht
Du findest alle Informationen rund um das Thema Bremsen im Bordbuch deines Volkswagen
Unter diesem Link https://www.volkswagen.de/de/b…le-betriebsanleitung.html kannst du es direkt aufrufen und dich ganz in Ruhe einlesen
Viele Grüße, dein Volkswagen_de Instagram Team"In den Handbüchern finde ich nur die Empfehlung manuell in N die mechanischen Bremsen zu benutzen und nichts von einer automatischen Freibremsung.
Es kann natürlich auch sein, das die Social Media Angestellten sich nicht perfekt mit jeder Kleinigkeit eines Autos auskennen. Desweiteren, fühlen sich die Antworten KI generiert an ...
Bei Cupra Bedienungsanleitung Seite 182
-
Moin, ich bins nochmal, ich war heute nochmal beim Händler, habe eine Probefahrt gemacht (Vollaustattung) und habe neue Konditionen bekommen (etwas schlechter da Tribe Bonus entfällt):
- Raval Endurance
- 15.000 km/Jahr
- 36 Monate Leasing
- 5.000 € Sonderzahlung (Förderung)
- 240 € monatlich
- 1.590 € Überführung
Ausstattung:
- Magnetic Grey Metallic
- Dynamic Pack
- Edge Pack
- Drive Pack (Travel Assist, Top View usw.)
- Winter Pack
- 18" Ganzjahresreifen
Jetzt bin ich noch am Überlegen, ob ich das große Navi + Sennheiser-Soundsystem dazunehmen soll.
Ich fahre eigentlich zu 99 % mit Apple CarPlay, daher weiß ich nicht, ob sich das größere Navi überhaupt lohnt. Das Soundsystem reizt mich zwar schon, aber ich weiß nicht, ob es den Aufpreis rechtfertigt. Habt ihr mit dem Normalen Soundsystem Erfahrungen oder wäre euch beides ca. 20€ Aufpreis im Monat Wert?
Ausstattung lohnt sich immer, da besser beim Wiederverkauf. Aber ist ja Leasing.
-
Es ist wirklich Wahnsinn wieviele Videos es gibt. Und dass noch immer welche nachkommen.
wahrscheinlich gibt es genauso viele " Autotestexperten" wie Fussballexperten.
-
Alles anzeigen
Nein. Es gibt auf beiden Seiten viel zu viele Einflussfaktoren.
Es kommt immer noch darauf an, ob das Auto eine Automatik zum Sauberbremsen hat - das gibt's je nach Modell hier wie dort. Beim Raval - weiß ich noch nichts genaues.
Es kommt immer darauf an wie viel man fährt und wie oft man fährt. Viele Kurzstrecken sind noch keine Langstrecke.
Es kommt darauf wo man parkt.
Es kommt auf die Topografie an. Im Gebirge wird man einen Verbrenner bei jeder Fahrweise "Sauberbremsen" - beim E-Auto kommt es noch auf die anderen Punkte an.
Es kommt drauf an wie oft und wie stark man verzögert - das Empfinden dazu ist ja sehr subjektiv. Das was ich als normal / nicht sportlich empfinde würde mein Opa vermutlich schon als sehr ambitioniert sportlich ansehen, ein junger Rennfahrer empfindet meine Fahrweise dagegen vrmtl. als gemütlich.
Nachdem das "One-Box-Bremssystem" erst neu entwickelt wurde gehe ich mal stark davon aus, dass sie auch ein automatisches, regelmäßiges "Sauberbremsen" implementiert haben. Die Rost-Problematik eines E-Auto das die meiste Zeit rekuperiert ist ja jetzt hinlänglich und lange genug bekannt - so das die Ingenieure das sicher berücksichtigt haben. Wie gut sie es gemacht haben werden wir erfahren, wenn die ersten TÜV-Statistiken zum RAVAL / ID.Polo gibt.
Wie soll das denn realisiert werden? Gehen im Cockpit alle Lampen an und es kommt eine Stimme " Vorsicht ich aktiviere jetzt das Sauberbremsen"? Das wird wohl jeder Fahrer durch Abschalten der Reku selber machen müssen. Die hinteren Scheiben sollte man immer im Blick haben.
-
Also ich habe nur im cupra Modus den Sound und außen höre ich nichts von einem Sound! Ist eine Launch edition Dynamic Plus.
und wenn du spontan aufs Gas drückst?
