Wäre die für Euch interessant ? Dürfte auch auf Basis anderer Informationen tatsächlich kommen...
Beiträge von enofet02
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In meinem Falle wird der Raval das Auto für die tägliche Pendelstrecke. Die möchte ich möglichst effizient zurücklegen, Optik ist da nicht ganz so wichtig. Daher bin ich auch ganz froh um die 18er..
Schau mal im Konfigurator. Dann wirst Du sehen dass zwischen 18 Zoll und 19 Zoll bei gleicher Bereifungstype de facto kein Unterschied in der Reichweite ist. Wesentlich ist nur ob die Reifen Rollwiderstand A, wie alle Sommerreifen ab Werk haben, egal welche Dimension, oder Rollwiderstand B, wie die GJR oder natürlich auch alle Winterreifen.
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Ich bin auch froh das meiner die 18 Zoll Felgen hat. Muss in der Stadt öfters mal am Straßenrand oder auf dem Bordstein parken. Da bin ich froh wenn da noch etwas mehr Reifen um die Felge ist

Zudem bieten die 18 Zöller etwas mehr Komfort sowie Reichweite.
Ist für mich aber auch ein Alltagswagen der mich von A nach B bringen soll und kein Zweitwagen.
Zum Bordsteinparken gibt es ja die 360 Grad Kamera. Die Reichweite ist bei den 18 Zoll GJR nicht grösser, sondern kleiner als bei den Label A/A Sommerreifen. Die GJR haben ja nur Label B/B. Wie dem Konfigurator zu entnehmen ist (bei "Zusammenfassung"), ist die Reichweite bei den 18 Zoll Felgen nur 1 Km grösser als bei den 19 Zoll Felgen. Somit kommt es nur auf den Rollwiderstand der Reifen an und nicht auf die Dimension und der ist bei den GJR eben ganzjärig schlechter. Dies nur zur Klarstellung, damit keine falschen Vorstellungen bestehen. Sieht man ja auch klar im Konfigurator, wenn man zum Vergleich die GJR wählt und auf "Zusammenfassung" geht...
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Das liegt wohl im Auge des Betrachters und ist letztlich reine Geschmackssache.
Wir haben uns ganz bewusst für die 18-Zoll-Felgen entschieden, weil sie uns optisch gefallen.
Außerdem habe ich keinen Bedarf mehr an knüppelharten 19-Zoll-Niederquerschnittsreifen, die den Fahrkomfort reduzieren und früher oder später doch nur Bekanntschaft mit dem Bordstein machen. 😉
Darum gibt es ja beim VZ auch dass DCC Fahrwerk, bei dem die Härte des Fahrwerks in, glaube ich, 16 Stufen einstellbar ist. Und mit der 360 Grad Kamera sollte der Bordstein eigentlich kein Problem mehr sein.
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Primär wird der Raval ja mit Reifen von Bridgestone ausgeliefert. Alternativ wird jedoch auch Conti als Lieferant für die GJR ausgewiesen. Ich hoffe aktuell sehr, dass ich hier tatsächlich Contis erhalte. Die AllSeasonContact2 haben mich echt positiv überrascht nachdem ich sie letzten Herbst auf meine alte Hecktrieb E Klasse gepackt habe. Waren damals meine ersten AllSeason und ich werde beim Raval zum Wiederholungstäter.
Ich möchte hier in der GJR Diskussion nur nochmals darauf hinweisen, dass man wenn man die in Deutschland ab Werk lieferbaren GJR bestellt, nur die hässlichen 18 Zoll Felgen im Blech Style erhält und keine schönen 19 Zoll in Kupfer, wie zB die ICON Felgen. Ich würde mir, abgesehen von den Performance-Nachteilen der GJR, speziell im Sommer, über die hier offenbar unterschiedliche Auffassungen bestehen, nicht die schöne Linie des Raval davon verschandeln lassen
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Die Wärmepumpe ist, zumindest in Österreich, schon bestellbar. Aufpreis 950 EUR
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Hier Fotos vom Raval in Plasma mit schwarzem Dach, war leider dunkel in der Cupra Garage. Nachdem ich die Farbe jetzt endlich in Natura gesehen habe bin ich davon absolut überzeugt. ME muss er aber auf jeden Fall das schwarze Dach haben, das erst den schönen Kontrast ergibt. Es kommt auf den Fotos leider nicht richtig heraus, aber die Farbe erweckt irgendwie den Eindruck, dass das Auto von flüssigem Metall überzogen wäre, muss man in Natura gesehen haben...
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