Beiträge von enofet02

    Primär wird der Raval ja mit Reifen von Bridgestone ausgeliefert. Alternativ wird jedoch auch Conti als Lieferant für die GJR ausgewiesen. Ich hoffe aktuell sehr, dass ich hier tatsächlich Contis erhalte. Die AllSeasonContact2 haben mich echt positiv überrascht nachdem ich sie letzten Herbst auf meine alte Hecktrieb E Klasse gepackt habe. Waren damals meine ersten AllSeason und ich werde beim Raval zum Wiederholungstäter.

    Ich möchte hier in der GJR Diskussion nur nochmals darauf hinweisen, dass man wenn man die in Deutschland ab Werk lieferbaren GJR bestellt, nur die hässlichen 18 Zoll Felgen im Blech Style erhält und keine schönen 19 Zoll in Kupfer, wie zB die ICON Felgen. Ich würde mir, abgesehen von den Performance-Nachteilen der GJR, speziell im Sommer, über die hier offenbar unterschiedliche Auffassungen bestehen, nicht die schöne Linie des Raval davon verschandeln lassen

    Hier Fotos vom Raval in Plasma mit schwarzem Dach, war leider dunkel in der Cupra Garage. Nachdem ich die Farbe jetzt endlich in Natura gesehen habe bin ich davon absolut überzeugt. ME muss er aber auf jeden Fall das schwarze Dach haben, das erst den schönen Kontrast ergibt. Es kommt auf den Fotos leider nicht richtig heraus, aber die Farbe erweckt irgendwie den Eindruck, dass das Auto von flüssigem Metall überzogen wäre, muss man in Natura gesehen haben...

    Aber der Test wurde doch im Winter gefahren ? Bei winterlichen Verhältnisen und Temperaturen wird das schon stimmen. Das sagt dann aber noch nichts über die Eigenschaften bei (hoch)sommerlichen Temperaturen. Ich habe auch schon viele Tests gelesen und glaube ja auch, dass die GJR ein guter Kompromiss sein können. ME und das wird auch zB durch den Test von Bloch in AMS vom 13.8.2025 bestätigt, ist der GJR, der aus Sicht eines sportlichen Fahrverhaltens am besten mit einem Sommerreifen mithalten kann, der Michelin Cross Climate 3 Sport, aber den gibt es eben nicht für den Raval. Und da hier immer wieder die GJR ab Werk angesprochen werden : die gibt es eben nur mit 18 Zoll Felgen und die sind mE alle grottenhässlich, kein Vergleich zB zu den tollen ICON 19 Zoll Felgen, und passen mE dem Auto überhaupt nicht. Wenn jemand gerne mit hässlichen Felgen herumfahren will, nur weil die ab Werk mit GJR geliefert werden können, dann kann er das ja gerne tun. Mir wäre eine schöne Optik wichtiger, auch weil das grobstollige Profil der GJR auf dem Raval mE komisch aussieht, ist ja kein SUV.

    In Österreich kosten 4 Winterkompletträder in 19 Zoll auf Original Felgen ab Werk mit Top Card nur 1.875 EUR, sogar leasingfähig. 18 Zoll noch entsprechend billiger. Das kosten ja schon fast die Reifen alleine mit Wuchten, Montage etc.. Kann Deine Kalkulation daher insoweit nicht nachvollziehen. Ich bin ja an sich auch ein Verfechter von Ganzjahresreifen, aber nur auf Allradautos . Wie aus fast allen Tests hervorgeht, die GJR mit Winterreifen direkt vergleichen, ist die Traktion im Winter und der Schnee und Eisgrip deutlich schlechter als bei den Winterreifen. Ich habe mir das genau angesehen, da ich ursprünglich auch GJR wollte. Da diese ab Werk in Österreich nicht lieferbar sind (auch in Deutschland ja nur mit 18 Zoll auf wenig attraktiven Felgen) hätte ich die GJR extra kaufen und die Sommerreifen privat verkaufen müssen, was mir zu viel Action ist. Der Händler nimmt sie nicht zurück. In Anbetracht des sehr guten Winterreifen-Angebots von Cupra werde ich daher die Winterreifen nehmen und mit den Original Sommerreifen (mit Label A/A) im Sommer fahren. Auch das jeweilige Umstecken ist mit der Top Card immer gratis. Ich glaube auch, dass das Fahrverhalten im Sommer mit den Bridgestone Potenza Sport deutlich besser als mit den Continental GJR sein wird und einfach besser zum Charakter des Raval VZ passt. Auch das grobstollige Profil des GJR passt mE optisch eher zu einem SUV und nicht zu einem Hot Hatch wie dem Raval. Ich kann aber Überlegungen für GJR grundsätzlich nachvollziehen, da ich diese ja auch hatte. Beim VZ sind sie mE aber irgendwie unpassend. Vielleicht wären die Michelin Cross Climate 3 Sport eine Alternative, aber die gibt es ja nicht in den Dimensionen des Raval.

    Der "Eco" Reifen für den VZ ist aber offenbar auch der Bridgestone Potenza Sport, nur mit einer anderen Gummimischung und dann eben mit A/A Label, dürfte also eine gute Wahl sein

    Ich lag mit der Vermutung richtig, die A/A Label Reifen für den VZ sind offenbar die Bridgestone Potenza Sport mit härterer Gummimischung. Wie auf den Fotos zu sehen ist wird der Endurance mit genau diesen Reifen auf den 19 Zoll Felgen ausgeliefert und das sind hier lt. Konfigurator sicher A/A Label Reifen und keine Performance Reifen