Beiträge von Der_Picard

    Wow, also ich bin bei meinem Fachbetrieb des Vertrauens schon langjähriger Kunde. Habe Auto auf Lackschäden geprüft und dann Scheiben auf evt. Chips und dann Felgen/Reifen. Eine solche Übergabeliste ist toll, würde ich mir aber nie antun (und habe in meinem Leben 10 Autos gekauft) und nie was gröberes gehabt. Andere Mängel wurden dann einfach behoben.

    Na ja, nach einem Hauskauf ist ein Auto mit fünfstelliger Summe wohl die größte Investition, die man im Lebensalltag tätigen kann... Da prüfe ich das selbstverständlich sorgfältig.

    Mindestens alles Äusserliche, damit niemand hinterher sagt, es, wäre ein "Nutzer verursachter Schaden"

    Technik, Software, Motor, Assistenten etc geht ohne Protokoll... Denn Probleme damit kann der user definitiv nicht verantworten.

    Uni-Lacke waren vor allem früher immer deutlich empfindlicher ohne schützende Klarlackschicht. Da sahen die Autos dann schnell "stumpf" und verblasst aus. Das ist inzwischen zwar nicht mehr so extrem, aber sie sind durch die fehlenden eingearbeiteten Partikel trotzdem "empfindlicher", da man Mikrokratzer deutlicher wahrnimmt. Das gilt v.a. für die Swirls (nennt man das so) durch Waschanlagen.

    Bei Metallic-Lacken wird das kaschiert und ist nicht so schnell wahrnehmbar.

    Benutzt ihr nur die billigen Tanke Waschkatastrophen, wo die rotierenden Tücher Fell sind und wo sich derFeinstaub und sand sammelt und die ungereinigt bleiben bzw nie getauscht werden?

    Ich gehe seit Jahrzehnten zu den großen Großstadt Reinigungs Ketten mit digital gesteuerten,, Mikrofaser bestückten, multi Programm Anlagen.

    Dort wird regelmäßig die Rolle grund gereinigt oder getauscht.

    Und dort gibt es, keine Kratzer... Höchstens tote Ecken, wo die Ratations Bürste nicht hinkommt.

    Und die wird es am Heck des Cupra leider einige geben.

    Jaaa, Hmm, ok ... für mich ist das immer noch mehr grau als blau...das ist aber akademisch.

    Da mir die Farbe schon beim Arona perfekt gefällt, kann es für den Raval nicht das Verkehrteste sein.

    Ohne stärkeren Aufpreis bleibt ja wohl nur noch Weiß oder Schwarz...beides nicht mein Fall.

    In vielen Videos ist kein magnetic grey, sondern Plasma zu sehen... Oft wissen dss die Doofen Youtube tester mit ihren gedtellten oder geliehenen autos nicht mal selbst!

    Denn Oberflächlich segen sich beide Farben ähnlich... Plasms istnaber ein Multi reflex Teilchen Farbe, deren metallic Elemente in verschiedenen licht Winkel unterschiedlich blau, grpn etc haben.

    Magnetic grey ist immer GRAU... NICHT BLAU... Jedenfalls beim Arona... Ggf ist die Raval Farbe nicht 100% identisch.

    Und, im autohaus Video sieht man bei Nahaufnahmen mit mattem Licht einwandfreies grau, wie bei meinem Arona!

    Danke für die Info! Dass sich das 12V System irgendwann abschaltet sollte aber allgemein der Fall sein bei den meisten Autos, oder kennst du das anders?

    Mein jetziger Arona kann einige Tage stehen... Der player setzt beim Titel fort, den ich beim abstellen vom auto vom usb stick gespielt habe.

    Ja, die Sitze sind einfach nicht schön. Die Felgen aber auch nicht, passt dann aber wieder irgendwie zusammen.

    Ich finde von den Standard Cupra Felgen genau diese am besten... Und das Standard Sitz Design ist auch ok....nicht super, aber ok.

    Da kommt ggf noch ein Design Sitzbezug drauf.

    Magnetic grey habe ich auf meinem jetzigen Arona.

    Das sieht in Realität definitiv weniger blau aus.


    PS: Wenn man sich das spanische autohaus Video genauer anschaut, sieht man, dass dss licht von draußen durch hellblaue Scheiben o. Ä. "verunreinigt" wird.

    Ohne dieses konfuse licht von dort ist alles einwandfrei dunkel grau metallic... So wie es sein soll!!

    Ich finde Haltegriffe sogar total sinnlos. Ich habe in meinem ganzen Leben noch nie einen benutzt. Egal in welchem Auto und wo ich gesessen habe.

    Ich fände es gut wenn sie optional wären. Wer sie brauchte könnte sie dann ordernHast Du Seniore

    Hast Du Senioren als Eltern ?

    Falls Ja, würdest Du so etwas unreflektiertes vermutlich nicht schreiben.

    Da frage ich mich dann schon, warum Cupra da offensichtlich zwei Varianten produziert. Ist das nicht wieder teurer in der Herstellung?

    Der Nicht-EU-Markt für den Ravel halte ich im Vergleich zum EU-Markt nicht für sonderlich groß. Innerhalb von Europa ist wahrscheinlich das UK ein relevanter Markt. Alles andere ist entweder zu klein oder hat nicht die Wirtschaftskraft für Cupra-Modelle und/oder ist (noch) nicht so weit in der Elektromobilität. Und außerhalb Europas? USA und Elektroauto? China mit europäischen Elektroauto?

    Schweiz und Norwegen ? .. E Anteil ist in Norwegen 90%...das generiert schon Stückzahl.

    Erklärt aber nicht, warum die dort ohne Sicherheit ausgeliefert werden sollten....glaub ich eher nicht....UK auch nicht.


    Mir fällt ansonsten noch die Türkei ein:

    Viele Einwohner, stetig steigender Konsum Reichtum der Bevölkerung, STARKER Hang zu Auto als Statussymbol (wie hier auch)

    ..... aber lasche Zulassungs-Vorschriften und

    daher auch, bezogen auf 100.000 PKW 7x höhere Autoverkehr Tote als in D.