Auf längeren Reisen würde ich auch immer den Schlüssel mitnehmen. Aber mal kurz zum Auto gehen, mal fix um die Ecke einkaufen fahren, solche Dinge, wo man im Notfall nicht weit weg ist oder es einfach bequem ist. Oder man temporär mal jemandem Zugriff zum Auto geben kann, ohne vor Ort sein zu müssen. Ist einfach praktisch 
Aber klar, geht definitiv auch ohne das ganze Zeug 
Dann scheints wohl doch noch nicht zu gehen. Mist 
Auf Reddit schreibt jemand, dass CarKey wohl mittlerweile geht, er musste den Raval aus der App löschen und neu hinzufügen, dann kam die Welcome Mail erneut aber diesmal mit iOS Wallet Link. Ich werd das später wohl mal ausprobieren, aber falls jemand schneller ist als ich und das testen will: gerne Erfahrungen teilen
gibt es denn dazu an der Karosserie vorgesehe Montagepunkte
Die Frunks von Frunk.at zeichnen sich dadurch aus, dass sie nie zusätzliche Materialarbeiten benötigen und immer vorhandene Streben oder Aufnahmepunkte verwenden, die dann der Befestigung dienen. Man kann sie eigentlich immer mit wenigen Handgriffen wieder entnehmen, was hier und da sicher mal sinnvoll ist, bevor man es in die Werkstatt schafft. Gerade falls die das nicht gerne sehen oder nicht mit umzugehen wissen.
Viele Fragen werden aber auch im FAQ von denen beantwortet. Lohnt sich bei Interesse da mal reinzuschauen.
Kann ich bestätigen, der Raval hat da leider keinen Anschluss. Das wäre in der Tat sehr schön, wenn das Standard werden würde
Hier mal im Spoiler meine Installation:
aber als uns der Verkäufer dann eine in echt lackierte Farbprobe von Plasma zeigte und dort schon zu sehen war, wie es unter anderem Lila schimmert, war klar, diese Farbe soll es sein.
Dem kann ich nur beipflichten. Ich bin jedes Mal wieder am Grinsen, wenn ich ihn sehe. Es ist nicht so krass intensiv wie im Konfigurator damals, aber zum Glück auch nicht so wenig, wie man aus manchen Videos mitgenommen hat. Es ist ne top Abstimmung aus lila, silbrig und grün, die sanft ineinander übergeht, je nach Licht und Winkel mal mehr, mal weniger. Liebe diesen Lack einfach nur.
Wie läuft das denn heißt im VW-Konzern?
Mein Händler hat beim Bestellprozess die Rücknahmegarantie angekreuzt, also dass Cupra sich verpflichtet den zurückzunehmen. Eben weil mein Händler da nicht Restwertrisiken usw. auf sich nehmen will. Daher muss man sich in meinem Fall direkt mit der Bank rumschlagen, wenn man das machen will, dem Händler kann es egal sein.
Kann aber sicher je nach Autohaus und bestelltem Auto anders sein.
Die Kabelverlegung nach hinten ist auch nicht umständlicher als das Kabel vorne reinzufrickeln
Ich hab n bissl Schiss wegen den Airbags, die ausm Dach kommen, und eh ich da im Zweifel was in den Weg lege pack ich erst gar nix hin
Ansonsten ja, wär es überschaubar.
Geht das? Wie lange hält die dann? Und wie willst du das mit dem Anschluss machen?
Ich hab’s vor dem Einbau mal getestet, hab ne USB-C Powerbank mit 90Wh und die Kamera selbst verbrauchte iwo um die 3-5 Watt im normalen Betrieb. Die Dashcam ist sonst auch nur mit USB-C angeschlossen, da kann ich also einfach das Kabel an der Kamera tauschen (oder man nimmt direkt ein langes USB-C Kabel, das nicht in die 12V Dose kommt, dann kann man es auch unten in der Mittelkonsole umstecken).
Sollte also ne Weile halten. Halt nicht tagelang, klar, aber um mal ne Nacht durchzukommen oder während eines Ausflugs reicht es allemal. Ansonsten gibt es auch noch gezielt Akkupacks für Dashcams als Alternative zum HW Kit, aber das brauch ich nicht.
Hab mir die Vantrue N2X geholt, die sitzt rechts vom Rückspiegel. Ich seh sie kaum, rote Ampeln schau ich in der Regel von der linken Seite der Frontscheibe an und da rechts stört sie mich bisher nicht. Über die Innenraumkamera sieht man auch nach rechts und hinten raus (Fahrerseite ist aufgrund der breiten und hohen Sitze etwas limitierter), kriegt also zumindest mit was da passiert. Auf eine Kamera an der Heckscheibe hab ich aufgrund der Kabelverlegung und Komplexität verzichtet. Ziel ist durch die Innenraumkamera Idioten von hinten zu spotten und im Zweifel wenn sie vorbei ziehen das Kennzeichen zu sehen
Montage war eigentlich recht einfach, das Kabel liegt im Dachhimmel bzw. der Gummidichtung bei den Türen, unter der Fußmatte lang in die 12V Buchse, so bleiben auch die 2 USB-C vorne frei.
Sollte ich mal temporär einen Parkmodus brauchen schließ ich zur Not eine Powerbank an. Eine richtige Verkabelung beabsichtige ich aktuell nicht, da ich kein Pendler bin und damit ein Hardwiring Kit mir die Batterie unnötig leer saugen würde. Im Zweifel hab ich dann Pech gehabt.
