Mal so in die Runde gefragt: geht denn auch ein Umweg über ne Hauptsicherung oder so? Ich hab bissl Schiss da an der Batterie rumzuschrauben und müsste mich echt erstmal belesen, wie ich das sicher angehe. Irgendwo ne Sicherung zu ziehen, die alles relevante abklemmt, fänd ich entspannter.
Beiträge von PL4SM4
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Das ist echt ein cooler Fund, danke Serubal ! Wieder was gelernt. Da hätt ich nie genauer nachgeschaut 😅
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Der Digital Key ist mit 6.0.1 offiziell dazugekommen, ja
Spannend ist es auf jeden Fall. Bin froh, dass ich bisher keinen Ausfall von Systemen hatte. Zwar selten mal ein nicht-erkennen des Schlüssel aufm Parkplatz, aber das ließ sich mit entsperren und noch mal richtig in die Ladeschale legen immer zeitnah lösen.Eine Frage hab ich vergessen Marco_B : Android oder iOS?
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Man kann sich ja behelfen, indem man einfach den Tavascan oder ein anderes AutoCharge Modell auswählt. Dann sollte es auch mit dem Raval gehen. Ist ein bekannter Workaround, der gerne genutzt wird. Man sollte sich halt nur bewusst sein, dass es jederzeit mal nicht mehr gehen kann, falls das Auto dann doch die Mac Adresse rotiert.
Bin mir selber allerdings noch unsicher, ob ich’s bei mir einrichte, da ich mit Handy/Ladekarte quasi nicht viel länger brauche und mir die systembedingten Unsicherheiten von AutoCharge spare. Sonst könnte ich da schon von Erfahrungen berichten.
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Danke für deine Schilderungen! Mit welcher Version bist du unterwegs? 6.0 oder 6.0.1?
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Zu ersterem: ja das geht problemlos. Planst du eine Route in der App und sendest sie ans Auto, kannst du beim nächsten reinsetzen ins Auto einfach die Navigation öffnen und die Route wird automatisch übernommen/geladen.
Zweiteres hab ich bisher nie probiert, da ich das Telefonzeugs dank CarPlay nicht nutze. Falls ich dran denke kann ich das mal prüfen, aber vlt antwortet ja auch jemand in der Zwischenzeit schneller als ich
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Ich weiß, dass es in der Anleitung steht. Allerdings beschreibt das auch nur die Funktion WENN man das System MIT Memory hat. Die schreiben ja nicht jede Anleitung neu, da wird aus der Produktpalette zusammenkopiert oder für mehrere Modelle beschrieben.
Und das Memorysystem wird weder aktiv beworben (lediglich der IPA und RPA im Konfigurator) noch ist irgendeine Schaltfläche zum Memory bei mir vorhanden, egal ob in der App oder im Infotainment. Und meine Launch Edition hat softwareseitig volle Hütte mit allen Paketen.
Wenn mir jemand sagen kann, dass es bei ihm/ihr geht: ich bin interessiert! Keine Frage! Bis dahin ist es aus meiner Erfahrung und den mir vorliegenden Informationen (derzeit?) nicht im Raval integriert. Nur automatisches Aus- und Einparken anhand der Sensoren ohne explizites Memory. Genauso wie die Satellitenkarte im Polo drin ist aber im Raval nicht. Entweder behalten sie sich das für VW als Alleinstellungsmerkmal oder Cupra war mit ihrem Infotainment-Theming zu langsam in der Entwicklung und liefert es nach. Who knows.
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Es gibt einen Unterschied zwischen dem Remote Park Assist und der Memory Funktion, die gezielt automatisch auf einen vorher manuell gespeicherten(!) Stellplatz manövrieren kann und sich den Fahrtweg dahin merkt. Der Raval kann so gesehen nur relativ simpel Parkplätze anhand anderer Autos erkennen und die Steuerung auch mal an die App abgeben, aber sich keinen Stellplatz merken geschweige denn die Fahrt aufzeichnen. Gerne da noch mal selber informieren, gibt’s auch einige Videos auf YouTube zu, die etwas älter sind.
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Gibt’s bisher nicht im Raval. Das können u. a. nur der Polo oder höhere Cupra Modelle wie der Tavascan. Vlt kommt’s ja mit einem Update noch, aber würde ich nicht fest mit rechnen. Wurde meiner Erinnerung nach aber auch nie beworben.
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Nur für UWB kaufe ich kein neues Handy.
Musst du ja auch nicht, ich hab's seit Jahren in meinen iPhones drin, was andere haben oder damit machen interessiert mich herzlich wenig. Davon ab war UWB nicht auf das Handy bezogen, da es ohne UWB eh kein Öffnen bei Annäherung/Abschließen bei Entfernung gibt. Der Autoschlüssel selbst basiert bei VWAG auf UWB. Daher bringt auch die zusätzliche Funk-Schutz-Box (in meinen Augen) keinen Vorteil, da der klassische Range-Extender-Trick per se nicht funktioniert.
Kannst du aber natürlich dennoch machen, wenn du dich damit sicherer fühlst. In meiner Beurteilung ist in MEINEM persönlichen Fall der Digital Key sogar sicherer als der offizielle Schlüssel, allein schon, weil ich ihn von jedem Handy der Welt deaktivieren und damit den Zugriff zum Auto verwehren kann.
Digital key Ist also so der so für viele gar nicht nutzbar.... Erfirdertvneues handy.
Das ist Quatsch. Kannst den Digital Key auch ohne UWB nutzen, dann halt nur deutlich unbequemer per Ranhalten an den Türgriff und Legen in die Ladeschale wie mit der Service Card. Nutzt dann halt NFC. Da würde ich dann allerdings auch eher den klassischen Schlüssel vorziehen, da das für mich einen wichtigen Komfortpunkt rausnehmen würde, den der Schlüssel hat aber das Handy dann nicht mehr.
Aber es, muss halt jeder selbst wissen
Da sind wir uns einig.
