Leute das sind unterstützende Systeme. Diese haben ihre Grenzen. Der Fahrer seid immernoch ihr selber.
Das stimmt und es sagt auch niemand, dass man sich auf die Systeme immer verlassen kann oder sollte. Die Frage ist rein interessehalber zu den geäußerten Beobachtungen.
Das System kann nur mit Daten funktionieren. Wenn diese fehlen oder falsch eingeschätzt worden sind, muss logischerweise der Fahrer vorher eingreifen. Generell sollte aber das prädikative ACC mit validen Daten nicht den Grenzbereich des Autos ausreizen. Denke da sind wir uns einig.