Navigation / Ladeplanung mit externen Apps/Tools

Ich fahre seit einigen Jahren elektrisch und mein Hauptfahrzeug (Tesla) hat m.E. eine ziemlich gute Ladeplanung -- aber ich nutze sie kaum.

Die meisten Fahrstrecken bei mir (und vermutlich bei vielen Leuten) sind im vertrauten bzw. näheren Umfeld; da weiß ich, wo ich aufladen kann und wann ich muss. Idealerweise zu Hause, oder beim Arbeitgeber, am Supermarkt oder anderen Stamm-Ladesäulen. Letzteres gilt ähnlich auch für bekannte längere Strecken, etwa bei Besuchen von Verwandten -- das hat man schnell raus.

Dann gibt es geplante längere Strecken, z.B. Urlaubsfahrten. Da plane ich vorher sowieso, welche Route ich am besten fahre, und suche mir kurz ein paar Lademöglichkeiten am Zielort oder entlang der Strecke raus. Es hat sich z.B. lange Zeit gelohnt, bei der Fahrt in die Niederlande erst hinter der Grenze zu laden, das war der Automatik aber egal.

Und schließlich gibt es die (bei mir sehr seltenen) Fälle, wo dann der Akkustand doch nicht für eine spontane längere Fahrt reicht -- dann fahre ich zum nächsten verfügbaren DC-Lader, von den "großen" Anbietern wie EnBW gibt es immer irgendwo einen in der Nähe und ein paar Euro mehr tun dann auch nicht weh.

Ich denke tatsächlich, dass heutzutage, wo viele E-Autos eine hohe Reichweite haben und die Ladenetze sehr gut ausgebaut sind, die Funktionen zur Ladeplanung gar nicht mehr so wichtig sind. Beim Raval haben wir uns das integrierte Navi gespart (wirkte bei der Probefahrt auch nicht so überzeugend) -- sobald man nach 2 Wochen weiß, wie sich Verbrauch und Reichweite in der Realität verhalten, wird manuell geplant.

Ist eine sehr nachvollziehbare Denkweise. Macht durchaus Sinn.

Bei uns wird es das erste E-Auto und wir haben aktuell in unserem Fabia IV ebenfalls das integrierte Navi mit bei gehabt und auch viel genutzt, selbst auf bekannten Strecken. Denn man weiß nie (hat die Erfahrung gezeigt) wo plötzlich Baustellen oder Sperrungen aus dem Boden schießen Deshalb fahren wir wirklich oft mit (nicht nur nach) dem Navi, einfach zur Kontrolle.

Aus diesem Grund haben wir auch hier das Navi mitbestellt und natürlich, weil wir eben E-Neulinge sind, auch aus dem Grund der Ladeplanung. Da müssen wir uns erstmal rantasten. Kann sein, dass wir das später dann vielleicht auch kaum noch brauchen werden (mit der Planung). Aber erstmal wollten wir auf Nummer sicher gehen.

Ich finde es richtig, da erst mal auf Sicherheit zu gehen !

"Denn man weiß nie (hat die Erfahrung gezeigt) wo plötzlich Baustellen oder Sperrungen aus dem Boden schießen Deshalb fahren wir wirklich oft mit (nicht nur nach) dem Navi, einfach zur Kontrolle."

Genau deswegen haben wir es auch schon genutzt, obwohl die Streckenkenntnis vorhanden war.

Habe auch kein Navi und vermisse es auch nicht. Nutze eh immer Apple CarPlay und da hat man Apple Maps oder Google Maps die sehr genau die Verkehrslage anzeigen.

Falls ich mal längere Strecken fahre schaue ich einfach spontan, wo die nächste günstige DC Säule kommt. Hat auf der Fahrt von Frankfurt nach Bremen super geklappt