Aber Ladeziegel heißt, dass das Ding "dumm" mit der Leistung lädt, mit der es eben lädt? Oder wo ist dann der Unterschied zur Wallbox?
Kaufempfehlungen und Tipps für private Wallbox
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Hab ein Ladeziegel mal bei Lidl für 49,99€ gekauft.
Einstellbar von 6-16A und eine verbrauchs Anzeige.
Bei dem großen Versandhandel bekommst volle Ausstattung mit App Gedöns für um die 160€.
Würde es beschreiben als ein Ladegerät mit fest angeschlagenem Kabel auf beiden Seiten.
Keine Ahnung wer auf Ladeziegel gekommen ist, im VW Jargon ist es ein Notladegerät.
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Sieht halt aus wie ein Ziegelstein.
Ja die können auch die Leistung anpassen.
Der Unterschied ist:
- Bei 230V und Handelsüblicher Steckdose ist max 3,7 kW möglich
- Bei CEE mit 3 Phasen 11 kW bzw. 22 kW hängt von der Installation ab.
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Und wie verbindest du die CEE-Steckdose mit dem Auto? Der Ladeziegel ist doch nur für Schuko-Dosen oder?
Mit der ReChargeU-ESM-Mobile-Ladestation. Die kann mit unterwegs im Auto liegen im Urlaub und funktioniert an Schuko, blaue Campingdose und rote Drehstromsteckdose.
Der Ladeziegel ist so robust, weil er komplett aus Metall ist, dass man mit einem PKW drüber fahren könnte.
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Okay, danke. Habe mich zwischenzeitlich ein bisschen eingelesen. Dann ist ein Ladeziegel bzw. mobile Wallbox bzw. mobile charger letzten Endes nichts anderes als eine Wallbox.
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Genau. Bei uns ist es deshalb so ein Gerät geworden, da wir zur Miete wohnen. Ein Festeinbau wäre uns zu teuer geworden.
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Bitte daran denken, eine 3 phasiger Ladeziegel (11KW) unterliegt den gleichen Regeln wie ein Festeinbau, was Anmeldung und prüfung durch einen Elektiker angeht!
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Ich traue den mobilen Wallboxen made in China nicht unbedingt, obwohl sie vielleicht doch einen guten Job machen würden.
Aber bei einem Auto mit Kaufpreis jenseits der 30.000 EUR wünsche ich mir zumindest das Label "Made in EU". Da kommt mir nur der NRGKick von DiniTech in den Sinn, der einen halbwegs akzeptablen Preis aufweist. Die sollen ja in AT fertigen.
Hat jemand noch andere Vorschläge, außer den JuiceBooster?
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Ich habe mir die Go-e Charger Gemini 2.0 Flex gekauft und an die rote CEE-Dose in der Garage gesteckt. Die Steuerung durch den Netzbetreiber nach §14a erfolgt über EVCC. Der Elektriker muss im Zählerschrank eine RJ45-Dose für die Steuerbox des Netzbetreibers installieren und macht die Anmeldung fertig.
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Schau mal bei Voldt, machen qualitativ einen Guten Eindruck, sicherlich aber auch aus China. Aber mit Deutschen Support.