Softwareausfall und Totalausfall (Liegenbleiber) Hinweis für alle Nutzer vom Digital Key (Handy)

Zitat von RevelVZ

Ich will ja ein Raval leasen, trotzdem muss man mal erwähnen das bei einem Modell was neu entwickelt ist, am Anfang viel Probleme bestehen, die meisten mit dem Facelift zum größten Teil beseitigt werden und wenn man stand heute 7 bis 8 Monate Wartezeit hat, kann man gleich auf einen Facelift warten!

Du wirst kein Fahrzeug finden, welches absolut fehlerfrei ist. Hatte bei meiner Hyundai zuvor auch Fehler. Und das Modell gibt es seit 2008 und ich hatte die 3. Generation. Eine Bekannte von mir hat einen Tesla welcher auch hin und wieder Probleme macht. Und auch ein Raval Facelift wird wieder neue Fehler und längere Lieferzeiten bringen.

Zitat von Ravi

Born und co. haben jetzt die gleiche Software wie Raval.

Ich behaupte das neue Fahrzeuge mit ähnlichen Probleme kämpfen werden.

Ja, haben Sie. Klingt in anderen Foren tw. sehr ähnlich.

Aus der Community Elektroautos auf Reddit: Die erste Panne

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https://www.skodacommunity.de/threads/skoda-enyaq-2027-sportline-zahlreiche-softwarefehler-neuste-softwareversion.159104/

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Man muss aber natürlich den Response Bias (Antwortverzerrung) berücksichtigen, wie auch hier im Forum schon mehrfach angesprochen.

User teilen ihre Meinung eher dann, wenn sie eine starke (oft unangenehme) emotionale Reaktion erleben, z.B. starker Frust.

Fahrerinnen und Fahrer, die einfach nur zufrieden sind, spüren oft keinen Drang, eine Bewertung/Rückmeldung zu schreiben.

Trotzdem bleiben die hier und in den Schwesterforen von Born, Enyaq und Co. genannten Software-Probleme echt ärgerlich.

Tatsächlich hatte ich beim Octavia 5E von Anfang an eine stabile Software, noch nie irgendwelche Aussetzer, die Kartendaten des Navis werden bis heute 2x/Jahr kostenlos aktualisiert (wenn auch nicht OTA, sondern Download und per USB-Stick). Bleibt das Grundproblem Diesel und hoher Ölverbrauch sowie ein paar Verschleiß- Sachen nach ~200.000 km (Bremsen, Heizungsgebläse, Glühkerzen, elektrische Gasdruckfedern, Steinschläge).

Ich hatte auch bei meinem Fabia IV von Anfang an nie Probleme bis jetzt. Null. Und andere wiederum sehr viele, wenn man das so liest.

Zitat von Langesbuhm

Ich hatte auch bei meinem Fabia IV von Anfang an nie Probleme bis jetzt. Null. Und andere wiederum sehr viele, wenn man das so liest.

Das gleiche bei meinem RS3 8Y bis heute keine Probleme selbst wo viele mit Apple CarPlay Wireless massive Probleme haben, läuft bei mir seit 4 Jahren alles problemlos. Bin mir aber nicht sicher ob bei den Inspektionen oder per OTA irgendwelche Updates gemacht würden , das wird nirgends angezeigt. Trotzdem möchte ich eine Raval, ich denke wenn man jetzt einen bestellt und in 8 Monaten ausgeliefert wird, sollte viele durch Updates ausgemerzt sein.

Kann es sein, dass der Digitale Schlüssel übers Handy etwas mit den fehlerhaft ausgelösten Alarmanlagen zu tun hat? Und hat jemand schon eine Lösung wie man das im Fall der Fälle stoppen kann? In einem Born Forum habe ich das gelesen: „

Und wenn der Alarm los geht -> ins Auto einsteigen und das Navi neustarten durch gedrückt halten der Navi Power Taste. Die Alarmanlage hat eine eigene Backup Batterie.

Wenn das Navi einen Canbus Fehler durch alle Leitungen schickt, denkt die Alarmanlage, dass jemand die 12V Versorgung gekappt hat.“

Schon jemand Erfahrungen damit?

Zitat von Ginsoft

Sorry das ist kompletter „Bullshit“ ich arbeite jetzt seit 26 Jahre für diverse OEM, die Lieferketten stehen, die Qualitätkontrolle auch, dann noch CoP ( Conformity of Production) TEST im laufende Prozesss im Werk und bei den Zulieferern.

Aber natürlich kann bei den ganzen Zahnrädern die ineinander greifen müssen, es auch mal Probleme geben.

Da dieses alles sehr viel Geld kostet, werden Fehler möglichst SOFORT abgestellt.

Die SW Fehler müssen, ausgiebigst geprüft werden, damit man sich nicht einen anderen Bug einfängt.

Hier zum Thema Speed, wir reden mehreren Millionen Code Zeilen in diversen Steuergeräten.

Der Raval ist inzwischen mein 27. Fahrzeug und keines war perfekt. Selbst mein erster Käfer nicht 😉

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Ich habe ja gesagt, dass das schon 10 Jahre her ist.

Ich kenne es aber auch aus anderen Branchen, dass neue Fabriken oder auch Logistik Zentren (Lebensmittel Branche) , trotz Probe Phasen, immer zeit brauchen, bis jedes Zahnrad im Getriebe passt... Qualität kontrollie und Maschinen Programmierung haben in dieser Zeit viel zu tun.