Betrifft eher die Leasing Rückgabe.
Ich habe eine Frage an die Leasing Erfahrenen: Da es Berichte gibt von Raval Modellen die komplett liegen bleiben und sich gar nicht bewegen lassen und dann Tage / Wochenweise beim Händler stehen. Wie ist das beim Leasing mit Ersatzmobilität in so einem Fall. Immerhin zahl ich ja weiter und kann das Auto nicht nutzen.
Ja ich schau mal in meinen Vertrag, den hab ich momentan nicht zur Hand.
Gibt es hier User die damit leider schon Erfahrungen gemacht haben und wie wurde das gelöst?
Hyundai hat ja die ICCU Thematik gehabt.
5 Tage hat der Händler wohl eine Kostenübernahme für den Wagen gehabt, der Rest war wenn Kulanz deines Händlers.
Wenn ich an meine aktuelle Situation denke, gut Nacht 
.
Na prima.
Ah, aber das ist alles im Rahmen der Fahrzeug Garantie.
Kumpel hat ein Auto Abo, ihr ID4 ist nicht durch den ersten TÜV gekommen wegen der SOS Batterie, ging paar Wochen.
Hatten ein Megane E von der Auto Abo Firma als Übergang erhalten.
Na hoffen wir mal, dass wir nicht drauf angewiesen sind. 
Wie ist das beim Leasing mit Ersatzmobilität in so einem Fall. Immerhin zahl ich ja weiter und kann das Auto nicht nutzen.
Genauso wie wenn du einen gekauftes Auto hast. Der Leasinggeber ist fein raus, er hat mit der Ersatzmobilität nix am Hut.
Da du aber einen Neuwagen geleast hast, hast du die normale Cupra-Mobiltitätsgarantie zwei Jahre lang. Die beinhaltet bei Pannen einen Ersatzwagen bis 5 Tage und bei Pannen die der Hersteller (also klassischer Garantiefall) zu verantworten hat bis Reparaturende (https://www.cupra.com/content/…roschuere_210x297_v01.pdf) Entscheidend ist jedoch das Wort Panne - sie gilt meines Wissens nur dann wenn es eben eine Panne im Wortsinn ist - also das Auto fahrunfähig in die Werkstatt geschleppt wird. Wenn du "nur nervede Fehler" hast, kannst ihn nicht auf den Hof stellen und sagen du willst ein Ersatzwagen bis die Fehler behoben sind.
Danke, genau darum ging es mir. Panne so dass ich nicht fahren kann.
