Über den CUPRA - Tellerrand: VW ID. Polo EV, Škoda Epiq und der Wettbewerb.

Wenn ich ihn mal treff frag ich

Sorry falsche Ecke, muss ich aber los werden

Habe mir gestern den ioniq3 N-Line angeschaut.

Bin total begeistert, Sitzposition geil, Lenkrad geil, Navi flexibel bei den Einstellungen.

Excel gerade rum und denke über einen Kreditkauf nach.
Check24 Banken sind recht hoch und Hyundai hat scheinbar gerade ein Zins Aktion, der Verkäufer mit dem ich vor zwei Wochen wegen Verfügbarkeit kontakt hatte war aber gestern nicht da.

Notiz an mich selbst, funktioniert natürlich nur, wenn ICH nicht wieder was besseres finde und nach vier Jahren kein Bock mehr auf die Karre habe.

Natürlich unter dem Vorbehalt aus dem Leasing raus zu kommen, wenn nicht, wird, wenn mir ein Furz bei dem Auto quer hängt, Reklamiert.
AH liegt ohne Umwege auf dem Arbeitsweg.

Was sicher ist, wenn nach den drei Jahren, werde ich mich aus dem Game als Leasing/Neuwagenkäufer auf Bestellung verabschieden.

Die ..... können mich inzwischen so richtig mal.

Zitat von Ravi

Natürlich unter dem Vorbehalt aus dem Leasing raus zu kommen, wenn nicht, wird, wenn mir ein Furz bei dem Auto quer hängt, Reklamiert.

AH liegt ohne Umwege auf dem Arbeitsweg.

Bin mir nicht sicher ob du Leasing richtig verstanden hast. Der Zustand des Autos hat damit nix zu tun, egal ob du etwas kaputt machst oder der Hersteller das zuverantworten hat.

Leasing ist ein am Ende ein Kredit, der als Sachwert ausbezahlt wird, abgesichert durch deine KFZ-Versicherung mit GAP-Deckung. Er wurde dir in vertragsgemäßem Zustand ausbezahlt und du musst ihn in vertragsgemäßer Art (Raten während der Laufzeit und Auto in definiertem Zustand) zurückzahlen.

Tipp - Um aus dem Leasing raus zu kommen: Du musst dein Auto zwestören, dass nicht mehr du durch Rückgabe zum vereinbarten Termin, sondern stattdessen deine Versicherung den "Kredit" begleicht. Das hat natürlich Auswikungen auf dein zukünftigen Versicherungsbedingungen, bzw. -möglichkeiten aber ist dann anderes Thema.

Zitat von Ravi

.......
Habe mir gestern den ioniq3 N-Line angeschaut.

Bin total begeistert, Sitzposition geil, Lenkrad geil, Navi flexibel bei den Einstellungen.

.........

So unterschiedlich sind die Geschmäcker, der ioniq3 gefällt mir überhaupt nicht, innen wie außen wäre bei mir/uns niemals in die engere Wahl gekommen

Ich finde den gar nicht so häßlich.

Zieh aber den Raval vor, was soll ich auch anderes sagen

Ich finde ihn ehrlich gesagt auch nicht schlecht. Wenn er etwas früher rausgekommen währe, dann hätte es was werden können. Ich finde nur er könnte gerade als N-Line etwas mehr Leistung haben und das kleine Tacho stört mich ziemlich. Insgesamt wirkt er nicht so sportlich wie der Raval. Ich bereue es aber nicht. Interessant nur wie lang da die Lieferzeit wird.

Zitat von city_lion

Bin mir nicht sicher ob du Leasing richtig verstanden hast. Der Zustand des Autos hat damit nix zu tun, egal ob du etwas kaputt machst oder der Hersteller das zuverantworten hat.

Leasing ist ein am Ende ein Kredit, der als Sachwert ausbezahlt wird, abgesichert durch deine KFZ-Versicherung mit GAP-Deckung. Er wurde dir in vertragsgemäßem Zustand ausbezahlt und du musst ihn in vertragsgemäßer Art (Raten während der Laufzeit und Auto in definiertem Zustand) zurückzahlen.

Tipp - Um aus dem Leasing raus zu kommen: Du musst dein Auto zwestören, dass nicht mehr du durch Rückgabe zum vereinbarten Termin, sondern stattdessen deine Versicherung den "Kredit" begleicht. Das hat natürlich Auswikungen auf dein zukünftigen Versicherungsbedingungen, bzw. -möglichkeiten aber ist dann anderes Thema.

Ich hab das schon verstanden was Leasing ist.

Hab aktuell paar Erlebnisse die mich beim Leasing nachdenklich gemacht hat.

Ich bin ebenso verantwortlich dafür das Mängel die am Fahrzeug durch die Werkstatt entstanden sind Instand zu setzen, hatte bei meinem Ioniq einige Dinge, die nun durch einen Unfall ans Tageslicht gekommen sind, diese meine alte Werkstatt zu verantworten hatte.

Bestätigt durch meine jetzige Werkstatt!

Der Innenraum hat einige technische Mängel die evtl. bei der Demontage entstanden sind, bin aus der Mängelhaftung draußen und die sagen, nicht unser Problem.

Hatte ein paar Reklamationen die die Werkstatt behauptet gemacht zu haben, schriftlich habe ich davon gar nichts und will man mir auch nicht aushändigen.

Die Rennerei will ich mir zukünftig ersparen.

Wenn ein furz quer hängt, wenn irgendwas im Innenraum nur leicht klappert, oder was auch immer, will ich einen Eintrag in die Akte und von der Werkstatt ausgehändigt haben.

Und ich rede nicht durch mich oder andere im Straßenverkehr entstandene Schäden, sondern von unzureichender Reparaturen nach einem Schaden oder fehlerhaftes wieder zusammenbauen nach einem Rückruf oder Garantieaktion.

Da war aber der Raval schon unterschrieben.

Zerstören will ich gar nichts.

Aktuell ist meiner noch nicht einmal gebaut. Habe immer nur geduldig auf Rückmeldung gewartet, 1x beim Verkäufer ausgekotzt was mich an ihm ankotzt und das wars.

Und weiter, ich kann doch mal lieb fragen, er hatte bei meiner Aussage das ich aktuell nach anderen Möglichkeiten Suche eingelegt und war in der Lage was für sein Geld zu tun.

Der Leasinggeber hat aktuell Vertragsbruch begangen, ich wäre glücklich und würde die fresse halten wenn die mit einem Auto um die Ecke kommen in den nächsten drei Wochen.

Zitat von CaraRaval

Ich finde ihn ehrlich gesagt auch nicht schlecht. Wenn er etwas früher rausgekommen währe, dann hätte es was werden können. Ich finde nur er könnte gerade als N-Line etwas mehr Leistung haben und das kleine Tacho stört mich ziemlich. Insgesamt wirkt er nicht so sportlich wie der Raval. Ich bereue es aber nicht. Interessant nur wie lang da die Lieferzeit wird.

Ich könnte in den nächsten 2 Woche einen N-Line abholen bei meinem aktuellen AH.

Mit diesem ich aktuell sehr zufrieden bin und wohl fühle.