Über den CUPRA - Tellerrand: VW ID. Polo EV, Škoda Epiq und der Wettbewerb.

Zitat von RobTheBob

Hallo,

natürlich kann man über Design streiten und die Geschmäcker sind verschieden.

Aber hier wird ja auch über den Tellerrand hinaus geschaut, hier meine Ansicht.

- Skoda Epiq --> ansprechende Optik und v.a. super praktisch
- VW I.D. Polo --> oldschool Optik und auch praktisch

- Cupra Raval --> sehr modern und trotzdem recht praktisch

Wir hatten auch E-Autos vom Hyundai/Kia Konzern ins Auge gefasst:

- Hyundai Inter --> für die Größe sehr praktisch aber seltsame Optik

- Kia EV2 --> auch sehr praktisch aber hässlich

Somit werden wir uns wohl für den Cupra entscheiden.
Mit dem dritten derzeitigen Arona hatten wir auch nie Probleme.

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Bei uns war es auch so,

I.D. Polo langweilig

Skoda Epiq, Optik Ok, aber zu groß

Hyundai Inster kam überhaupt nicht in Frage, einfach nur häßlich  

Kia EV2 kam auch überhaupt nicht in Frage, noch häßlicher als der Inster....

Der Raval dagegen hat uns mit seinen kompakten Abmessungen der tollen und sportlichen Optik auf Anhieb überzeugt, so daß wir ihn Blind bestellt haben

bei mir waren dann noch der Micra, der Mini Cooper SE, der Corsa und der R5 in der Auswahl.

Der Micra und R5: da passen keine Füsse unter den Sitz, der Micra sieht nur von vorne einigermassen gut aus,

Der Mini ist unnötig hart - nicht mein Ding und im Corsa war die Verarbeitung eher so lala und die Armaturen sind auch nicht mein Ding.

ID.Polo: langweilig und das Lenkrad geht auch gar nicht.

Bleibt der Raval bei dem ich bisher nichts gefunden habe, was mir nicht gefällt. Wäre noch besser mit einer knalligen Farbe.

Ach ja, ich wollte eigentlich auf jeden Fall Matrix Licht, und da fallen dann alle ausser der Crosa raus.

Zitat von mithm

Ach ja, ich wollte eigentlich auf jeden Fall Matrix Licht, und da fallen dann alle ausser der Crosa raus.

Und vergiss nicht: der Corsa ist ein umgebauter Verbrenner mit uralter E-Technik. Bin den 4 Jahre lang gefahren. Da ist der Raval im direkten Vergleich ein Quantensprung.

Die aktuellen Tests zum Corsa GSE sind aber aber in der Bewertung alles andere als schlecht, sowohl in Leistung als auch in Fahrwerk . Mehr Power hat er ohnehin. Der Rest ist Geschmacksache.

wenn Du auf Klavierlack stehst, ist er was für Dich. Ich habe Klavierlack im ID.5 und das reicht mir für eine ganze Weile - auch wenn VW das 'Hochwertiger Klavierlack' nennt. Sieht meistens aus wie Sau.

Der Corsa ist grundsätzlich wirklich ein gutes Auto. Ich fahre selber auch noch den neuen Astra. Opel baut gute Autos. Problem beim Corsa ist wirklich nur sein Alter. Das Auto ist von 2019. Das merkt man vor allem im Innenraum.

Beim Corsa ist vor allem die Sitzplatzierung wegen des Akkus ein Problem. Mein Mann ist 1,83m groß und hat in den 4 Jahren, die wir ihn hatten, keine langstreckentaugliche Sitzposition gefunden. Man hat auf dem Beifahrersitz einfach keinen vernünftigen Fußraum, weil der Sitz auf dem Akku positioniert ist. Da sitzt man wie auf dem Wartebänkchen.

Als Stadtflitzer perfekt, aber nur wenn man keinen Beifahrer mitnehmen muss.

Zitat von KRaval

Beim Corsa ist vor allem die Sitzplatzierung wegen des Akkus ein Problem. Mein Mann ist 1,83m groß und hat in den 4 Jahren, die wir ihn hatten, keine langstreckentaugliche Sitzposition gefunden. Man hat auf dem Beifahrersitz einfach keinen vernünftigen Fußraum, weil der Sitz auf dem Akku positioniert ist. Da sitzt man wie auf dem Wartebänkchen.

Als Stadtflitzer perfekt, aber nur wenn man keinen Beifahrer mitnehmen muss.

Genau dieses Problem habe ich beim mehrfachen Probesitzen im Corsa auch gehabt, ich bin auch relativ groß, habe aber keine zufriedenstellende Sitzposition gefunden. Noch dazu bietet Opel beim Corsa die AGR Sitze leider nicht an. Beim Raval ist das deutlich besser gelöst.

Zitat von Joe61

Die aktuellen Tests zum Corsa GSE sind aber aber in der Bewertung alles andere als schlecht, sowohl in Leistung als auch in Fahrwerk . Mehr Power hat er ohnehin. Der Rest ist Geschmacksache.

Den aktuellen Corsa GSE finde ich durchaus optisch ansprechend, zumindest von vorne und in der Seitenansicht. Das "Voltaik Blau" gefällt mir sehr gut!

Was wir aber nicht gefällt (insbesondere im Vergleich zum Raval) ist die Heckansicht.

Und was m.M.n. gar nicht geht sind die Karo-Sitze und die Klavierlack-Optik Innen und Außen. Ständig Fingerabdrücke und schon das Staubwischen mit einem falschen Mikrofasertuch kann verursacht feine Kratzer.

Kommt noch hinzu, dass ich den Fond im Corsa nicht einladend finde. Da ist der Raval schon eher familientauglich. Anhängerkupplung lässt sich auch nicht ab Werk mitkonfigurieren.

Wurde schon der L03 von Xpeng genannt? Der verkauft sich aktuell auch wie geschnitten Brot und trifft den Nerv der Autokäufer.