Beiträge von Raval-Rebel

    Auch wenn ich die per App bei der Vorklimatisierung zuschalten will?

    Bei meinem Enyaq ist es so, dass ich die Sitzheizung und auch die Heizung für die Aussenspiegel extra per Schalter in der App aktivieren kann, wenn ich den Zeitpunkt für die Vorklimatisierung auswähle.

    Wenn ich es so auswähle, dann wird nicht nur der Innenraum vorgeheizt, sondern auch der Sitz, das Lenkrad und die Außenspiegel. Und ich kann auswählen, ob nur der Fahrersitz oder auch der Beifahrersitz vorgeheizt werden soll.


    Ich habe den Raval ja noch nicht, könnte mir aber vorstellen, dass das auch in der Cupra App möglich sein sollte.


    Hier ein Screenshot aus dem entsprechenden Menü der Skoda App:

    Screenshot_20261101_203507_Mykoda.jpg

    Ich bezweifle, dass es unterschiedliche Mittelkonsolen oder Türverkleidungen je nach Ausstattungslinie geben wird.


    Das würde Mehraufwand und größere Komplexität in der Teilelogistik, mehr Lagerhaltung , mehr Komplexität in der Produktion bedeuten.

    Und das vor dem Hintergrund, dass der VW Konzern exakt dies alles reduzieren möchte? Glaube ich nicht, dass es unterschiedliche Teile geben wird, wo es nicht zwingend notwendig ist. Und das ist es bei der Mittelkonsole definitiv nicht, wenn alle anderen Eigenschaften gleich bleiben, wie Ladeschalen, USB Buchsen, etc

    Unser Cupra Verkäufer sagte mir, dass das Matrix LED Licht beim Raval besser ist als bei unserem Enyaq, vor allem feingliedriger in der Ausleuchtung.


    Bin gespannt, unser Endurance kommt ja erst ca Mitte Nov.

    Das Matrix Licht wird eingeschaltet, indem du mit dem Lenkstock-Hebel quasi das Fernlicht einschaltest. Hier ist Fernlicht = Matrix Ausleuchtung aktiv.

    Haben die heutzutage nicht alle eine 10-jährige Garantie gegen Durchrostung? Die Bleche werden doch alle vollverzinkt. :/

    Das kann man so pauschal nicht sagen. Es sind längst nicht alle Bleche verzinkt. Bei bestimmten Bereichen der Karosserie ist es tatsächlich nicht notwendig, anderswo wird gespart obwohl es sinnvoll wäre, dort zu verzinken. Die Zeiten Anfang der 80er Jahre, als zB Audi damit geworben hatte, dass zB der Audi 100 vollverzinkt ist, sind jedenfalls lange vorbei.


    Zudem schränken die Garantien der Hersteller immer ein, ob die Durchrostung von außen nach innen passierte (das ist per Garantie abgedeckt, WENN die typischerweise jährliche Kontrolle in der Fachwerkstatt stattgefunden hatte und dokumentiert wurde) oder ob die Durchrostung von innen nach außen passierte. Das ist fast immer nicht abgedeckt.

    Dies ist aber oftmals sehr kritisch bei Hohlräumen und Schwellern. Rostbefall kann hier zum echten Problem werden.


    Ich habe meinen Mazda MX-5 Baujahr 2014 damals bei einem Spezialisten an der Mosel komplett versiegeln lassen - Hohlräume und Unterboden und der Kleine ist auch heute noch (fast) komplett rostfrei. Mike Sanders Fett sei dank...