Sieht halt aus wie ein Ziegelstein.
Ja die können auch die Leistung anpassen.
Der Unterschied ist:
- Bei 230V und Handelsüblicher Steckdose ist max 3,7 kW möglich
- Bei CEE mit 3 Phasen 11 kW bzw. 22 kW hängt von der Installation ab.
Beiträge von Capn Flo
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Ich würde mal vermuten, dass an die CEE Dose eine Wallbox kommt. Aber das darf er selber beantworten
Ich grätsch dazwischen mit dem was ich am Wochenende gemacht habe.
Mein Home Assistant lädt jetzt netzdienlich. Heißt der Hausakku wird, wenn es denn geht, hauptsächlich Mittags geladen wenn eh genug Strom im Netz ist. Wallbox wird auch schon berücksichtigt. Testen kann ich es noch nicht. Sollte aber gehen. Das ganze Energiemanagment macht unglaublich Laune.
Musste ich leider loswerden
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Ich habe eine Frage an die Leasing Erfahrenen: Da es Berichte gibt von Raval Modellen die komplett liegen bleiben und sich gar nicht bewegen lassen und dann Tage / Wochenweise beim Händler stehen. Wie ist das beim Leasing mit Ersatzmobilität in so einem Fall. Immerhin zahl ich ja weiter und kann das Auto nicht nutzen.
Ja ich schau mal in meinen Vertrag, den hab ich momentan nicht zur Hand.
Gibt es hier User die damit leider schon Erfahrungen gemacht haben und wie wurde das gelöst?
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Wenn ich so mitlese was im Moment noch so für Probleme auftreten bin ich mittlerweile ganz froh, dass sich meiner noch Zeit läßt. Hoffentlich ist das große Update raus wenn ich meinen bekomme und macht einiges besser.
Ja das ist ein neues Modell. Ich kann verstehen wenn es noch an der ein oder andern Stelle hakt, vorallem bei der Software. Aber komplettes liegenbleiben sollte nicht sein. Da hätte ich überhaupt keinen Bock drauf.
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Bezieht sich das Einfahren beim Verbrenner nicht auf die Schmierung vom Motor usw?
Das sollte bei Elektromotor ja nicht nötig sein.Bzgl. Bremsen und Reifen sollte das ja nach jedem Wechsel der Beläge / Scheiben und Reifen so sein. Hängt ja nicht am neuen Auto.
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War ABT nicht mal hautpsächlich Performance Tuning oder habe ich da ein falsches Bild?
Bei den EAutos wird das gefühlt schwierig und daher in der Hauptsache Optik. So kommt es mir vor. Korriegiert mich wenn ich falsch liege.
Wäre es mir nicht wert und gefällt mir persönlich beim Raval auch nicht.
Aber das darf jeder machen wie er meint.
Fun Fact: Auf meinem täglichen Arbeitsweg fahr ich unmittelbar bei ABT vorbei.
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Na da bin ich ja mal gespannt
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Ja, aber Ravi sagte, dass sein Edition kein Navi hat.
Daher dürfte er VOR Kurven nicht abbremsen.
Die Editions sind nicht mehr bestellbar... Daher weiß ich nicht, ob Navi in einer Edition dabei war.
Ich weiß dass der Dynamic kein Navi hat, der Dynamic Plus schon.
Ich gehe davon aus, dass auch der VZ in der Launch Edition Navi hat
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Ich habe eine Frage: der Raval scheint in einigen (allen) Varianten ohne Navi zu kommen. Lässt sich das später noch freischalten?
Der kommt doch nur ohne Navi wenn du es nicht explizit bestellst. Mal von den Launch Editions abgesehen, da hängt es von der Variante ab.
Die Frage nach dem nachträglich Freischalten kann ich leider nicht beantworten
