Den ein oder anderen wird ja die Typklassen-Versicherungseinstufung interessieren. Interessant finde ich, dass Raval Endurence und Raval VZ, zumindest aktuell, identisch eingestuft sind.
2026-04-12_Cupra_Raval_Vericherungseinstufung.png
Quelle: https://www.dieversicherer.de/…er/auto/typklassenabfrage
G1S1 gute Frage. In einem Video meine ich herausgehört zu haben, dass dieses beleuchtete Logo eine "spätere" Aufpreis pflichtige Option sein soll. Also ich verstehe das so, die Launch-Editions sind alle ohne dieses beleuchtete Logo. Irgendwann am Mai/Juni sollen ja dann wirklich Konfigurationsoptionen dazu kommen. Für diese Dinge - genauso wie für andere Farben - es soll ja noch ein tolles Bronze geben - wird man wohl noch warten müssen.
Persönlich finde ich das beleuchtete Logo gar nicht so toll, das wirkt meines Erachtens auch schnell kitschig.
Das ist ja Wahnsinn, mal eben 7.000 Euro günstiger
eine bodenlose Frechheit
Das könnte damit zusammenhängen, dass in Holland auf Autos keine Mehrwertsteuer gezahlt wird sondern eine vergleichbare Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen (BPM) die nach eigener Recherche für E-Autos unabhängig vom Nettlo-Listenpreis fix 687 Euro beträgt. Ich vermute, wenn man aus Holland importiert, kann man die 687 Euro abziehen und muss man dann die deutschen 19% MwST nachzahlen. Das wären dann nach Adam-Riese 6518 Euro MwSt die du dann in D an den Staat löhnen darfst.
Noch eine Desillusion:
Der Edition Dynamic Plus hat kein DCC, noch nicht einmal optional. Und der VZ hat sage und schreibe bis zu 63 km weniger Reichweite. Der Verbrauch 13,7-14,8 (Dynamic Plus) zu 16,1-16,2 (VZ) ist schon extrem. Haben die beim VZ ein senkrechtes Brett aufs Dach geschraubt, was ich noch nicht entdeckt habe? Der VZ hat, mit anderen Felgen, die selbe Reifengröße. Noch relevanter Unterschied: das elektronische Sperrdifferenzial - aber hat das sooo extrem negativen Einfluss, dass man gleich 15% mehr Verbrauch hat?
Da der Konfigurator gerade "kaputt" scheint, habe ich mal nach der Preisliste gesucht.
Zwar findet sich der Link noch nicht auf der Download-Website, aber wenn man das Kürzel des Born austauscht, kommt man an diesen Download: https://www.cupraofficial.de/c…ricelist-KS1-NA-NA-NA.pdf
Beim Born gibts 4000 Tribe-Bonus. Also wenn sie für den Raval solch gesalzene Preise verlangen... Unverständlich.
Also ich bin gerade auch etwas desillusioniert. Kann mir gut vorstellen, dass sie mit Händler-Rabatt beim Raval dann auch noch sparsam sind - am Ende fährt man für gleichen Preis einen vergleichbar ausgestatteten Born, der ist ja sogar Liste gerade 2000 Euro billiger geworden.
Bei mir werden inzwischen auch exakt 3000 Euro mehr angezeigt. Die Preise-Ausstattungen sind jedoch aktuell immer Vollausstattungen - man kann aktuell nix an - vielmehr abwählen. Ich vermute der konfigurator ist noch nicht ganz "durchkonfiguriert".
Bestellbar ist der Raval ja eh noch ne ganze weile nich
ab sofort konfigurier und bestellbar:
Bestellbar ist der Raval ja eh noch ne ganze weile nich
ja so noch gut 18 Stunden lang...
@Holrad - einfach so.
ich bin schon wieder vom SEAT Leasing zwecks Leasing-Nachfolge angerufen worden. Habe natürlich wieder nach dem Raval gefragt. Die Dame hat auch freundlich meine Wünsche aufgenommen und nach der "Antriebsart" gefragt - hab ich dumm zurück fragt was damit gemeint ist - Antwort: "Diesel, Benzin, Elektro" - LOL
Später dann die Frage, ob es dann ein Neu oder Gebrauchtwagen sein soll - ja haben wir denn heute 1. April?
