Navigation / Ladeplanung mit externen Apps/Tools

Zitat von Noctex

Hallo zusammen,

das erste Leasing ist das schwierigste Leasing, zumindest wenn man wie ich auf Druck online ohne Händler über Corporate Benefits leased (oder ich hatte einfach nur Pech)

Wie dem auch sei habe ich vergessen (bzw. es nicht gewusst, da es keine Beratung gab) das Navi im Raval zu konfigurieren und habe irgendwo aufgeschnappt das es wohl auch nicht möglich sei die Navi Funktionalität nachzubestellen.

Da ich neu in der E-Mobilität bin hab ich ein wenig recherchiert, es gibt ja so Apps wie ABRP die wohl mithilfe eines ODB Dongles eine Ladeplanung möglich machen wie mit dem "Haus Navi", hat das schonmal jemand ausprobiert?
Wie akkurat ist das?
Wie schnell sind die Updates (von Dongle zu App bezüglich Verbrauch/Akkustand)?

Ich weiß wohl, dass das Auto den Akku nicht selbstständig vorkonditioniert, aber ich vermute wohl den Dreh wie weit vor dem Ladestopp das passieren muss hat mit Sicherheit schnell raus.

Alle Tipps und Ratschläge sind sehr Willkommen!

VG
Dominik

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Ich kann dir einfach Google Maps empfehlen, dort das addin für e-Fahrzeuge installieren, dann dein FZ dort eingeben, planen und die Ladepunkte anfahren, hat in der Vergangenheit bei e- Leihwagen sehr gut funktioniert.

Probier es mal aus bis du deinen bekommst. Später im Raval kannst du ja über CarPlay dir Google Maps bequem anzeigen lassen

Laut Google existiert so ein "addin" nicht für Google Maps.

Schaut mal hier

Mit den Einstellungen plant Google Maps nur die effizienteste Route für die Antriebsart. Eine Ladeplanung findet nicht statt.

Zitat von DarkKnight

Mit den Einstellungen plant Google Maps nur die effizienteste Route für die Antriebsart. Eine Ladeplanung findet nicht statt.

Nach der Planung der Route, auf Zwischenziele hinzufügend gehen, dann sieht man im Suchbegriff entlang der Route, dann auf Ladestationen Klicken, dann erscheinen ganz viele, die nach der Entfernung gelistet sind. Entsprechende aussuchen und los geht’s.

Ja ist ein wenig Arbeit aber funktioniert und wenn du eine auf der Route ändern willst, geht da auch fix.

Mal probieren für mich reichte es in den Leihwagen

Zitat von Pikeee

Die Frage war, was es kostet die Funktion bei CUPRA nach zu kaufen.

vermutlich das gleiche, was es nach Listenpreis gekostet hätte. Also 750€

Zitat von Pikeee

Die Frage war, was es kostet die Funktion bei CUPRA nach zu kaufen.

Ich würde aktuell nicht davon ausgehen, dass es das geben wird. Außer jemand kann das im In-Car-Shop bestätigen, aber ich finde auch nix dergleichen für ältere Cupra-Modelle...hat man das "verpennt" im Konfigurator, wird man sich wohl anders behelfen müssen.

Aber kann man vlt beim Händler erfragen, die sollten hoffentlich wissen, was aktuell möglich ist.

Dann wird es Charging Time auch tun. Das passt Meiste Zeit ist eh Apple CarPlay an.

Wir schreiben das Jahr 2026 und beschäftigen uns mit einer neuen Fahrzeugplattform. Ich bin erstaunt das man für 37.000€ sowas nicht automatisch an Bord hat, wobei sich in der Branche der Elektromobilität es sich vielleicht rumgesprochen haben soll, das sowas absolut wichtig wäre. Ist man denn immer noch nicht in der Lage einfach praktische Autos zu bauen? Hauptsache Ambientelicht in zig Varianten. Was hat der Raval was andere nicht haben? Wo ist der Entwicklungsfortschritt?

DerersteCupra Weiß nicht ganz, wie deine recht allgemein gehaltene Nachricht hier rein passt? Gibt halt Menschen, die die 2% Aufpreis für ein Navi nicht zahlen wollen oder es vergessen. Deswegen ist das Auto nicht besser oder schlechter, man kommt auch ohne klar.

Technologisch ist der Raval kein Jahrhundertwunder, ja, aber in meinen Augen auch definitiv nicht hinterher und ein sehr solides und effizientes Auto.

Aber bleiben wir hier bitte beim Thema Navigation und co, sowas allgemeines gehört an ne andere Stelle im Forum