Ich dachte da eher an ein Steuersparmodell, oder ist das ein Mythos?
Cupra Raval VZ Höchstgeschwindigkeit - Vergleich VW ID. Polo GTi
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Ach ja, die Reichen - weltweit - wissen schon wie bei den Steuern zu sparen ist, da braucht es die Schweiz gar nicht erst !
Ansonsten siehe folgende ARTE Dokus, da kriegst du als Otto Normalverbraucher und korrekter Steuerzahler endlose Schreikrämpfe
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Mein Raval mit 211 PS wird ab rund 130 km/h recht träge bei der Beschleunigung. Wie lange würde er wohl auf 190 km/h brauchen
Es ist halt ein gut motorisiertes aber keineswegs wirklich schnelles Auto. Wobei das natürlich auch eine Frage des Blickwinkels ist 
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Eigentlich gibt es genug Videos wo man sieht das er Recht zügig bis 164 durchzieht in der Beschleunigung. Träge ab 130 sollte er also definitiv nicht sein.
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Mein Raval mit 211 PS wird ab rund 130 km/h recht träge bei der Beschleunigung. Wie lange würde er wohl auf 190 km/h brauchen
Es ist halt ein gut motorisiertes aber keineswegs wirklich schnelles Auto. Wobei das natürlich auch eine Frage des Blickwinkels ist Daher ist für die 211 PS Version auch keine Anhebung auf 190 km/h geplant.
Laut Motor1 hat Cupra aber schon die Anhebung auf 190 km/h für den VZ im Jahr 2027 angekündigt. Habe ich aber auf offizieller Seite noch nirgends gefunden.
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Also ich würde mal behaupten, der Endurance (211PS) und der VZ (226PS) unterscheiden sich nicht wirklich in der Beschleunigung. Bei 15PS mehr oder weniger wird man keinen gravierenden Unterschied feststellen
Da ich täglich eh nur 120km/h - 130km/h fahre, reichen mir die 160 km/h. Darüber steigt der Verbrauch auch deutlich an.
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Also ich würde mal behaupten, der Endurance (211PS) und der VZ (226PS) unterscheiden sich nicht wirklich in der Beschleunigung. Bei 15PS mehr oder weniger wird man keinen gravierenden Unterschied feststellen
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Konkret um 0,3 Sekunden auf 100. Aber darum geht es ja gar nicht. Auch nicht darum, ob es sinnvoll ist, so schnell zu fahren. Es geht einzig und allein darum, was Cupra wann dem Kunden anbietet!
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Also ich würde mal behaupten, der Endurance (211PS) und der VZ (226PS) unterscheiden sich nicht wirklich in der Beschleunigung. Bei 15PS mehr oder weniger wird man keinen gravierenden Unterschied feststellen
- Cupra Raval Endurance 0–160 km/h: ca. 16,9 Sekunden
- Cupra Raval VZ 0–160 km/h: ca. 16,2 Sekunden
Also kein relevanter Unterschied.
"Träge" hängt vielleicht davon ab, von welchem Fahrzeug man kommt.
Mein aktueller Octavia RS TDI benötigt für 0 – 160 km/h ca. 19,1 s. Aber der fährt auch selten schneller als 130-160 km/h.
Vielleicht mal RevelVZ fragen mit seinem RS3, ob mehr als 10 Sekunden für 0-160 km/h träge ist 😄
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Man sollte auch nicht vergessen, dass der Raval ein Kleinwagen ist. Mein CLS 500 sprintet auch ziemlich schnell auf 200.
Bei den aktuellen Benzinpreisen macht das tägliche Pendeln aber elektrisch mehr Spaß
Sehe den Raval auch mehr als Kurvenjäger auf der Landstraße. Um lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zurückzulegen, gibt es bessere Autos.
Zumal du bei 160 km/h sowie bei 190 kmh/h immernoch von jedem Vertreter Passat mit 2.0 Diesel überholt wirst
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Träge ist etwas subjektiv. Das empfindet jeder etwas anders.
Ich seh es wie Chris_bwkl und freu mich schon öfter mal die kurvige Landstrasse heim zu fahren statt der Autobahn 😁
